یک درخواست ثبت اختراع، که در ژانویه 2023 منتشر شد و اولین بار توسط The Drive مشاهده شد، یک واحد محرک محور عقب را توصیف می کند که از یک دیفرانسیل با سه موتور الکتریکی تشکیل شده است. یک موتور اولیه در ورودی دیفرانسیل قرار دارد و دو موتور دیگر در خروجی ها قرار دارند، جایی که شفت های محور خارج می شوند و دیفرانسیل را به چرخ های عقب متصل می کنند. محفظه این انبوه موتورها و چرخ دنده ها از آلومینیوم یا منیزیم ساخته می شود تا با توجه به کاربرد، وزن خود را کاهش دهد.
تصویر ثبت اختراع پیشرانه سه موتوره مک لارن (از برنامه منتشر شده در نوامبر 2022)
تصویر ثبت اختراع پیشرانه سه موتوره مک لارن (از برنامه منتشر شده در ژانویه 2023)
به نظر می رسد این روشی برای ساخت مک لارن آرتورا هیبریدی پلاگین فعلی است که از یک موتور الکتریکی تکی برای کمک به موتور 2.9 لیتری V-6 توربوشارژ دوقلو استفاده می کند و همچنین قادر است 19 مایل برد الکتریکی را طی کند. . افزودن موتورهای جلو، محرک تمام چرخ را فعال می کند، و درخواست ثبت اختراع در مورد جدا کردن موتور عقب و موتور احتراقی بحث می کند، به این معنی که آنها می توانند عملیات تمام الکتریکی را نیز انجام دهند.
اگرچه این اولین درخواست ثبت اختراع نیست که مک لارن برای این مفهوم ثبت کرده است. برنامه دیگری که در نوامبر 2022 منتشر شد، جزئیات سیستم پیچیده تری را ارائه می دهد که یک موتور احتراق داخلی را حفظ می کند. این شامل یک موتور الکتریکی است که هر چرخ جلو را به حرکت در می آورد و موتور الکتریکی سوم به همراه موتور احتراقی چرخ های عقب را به حرکت در می آورد.
ثبت اختراعات اخیر مک لارن به یک پیشرانه سه موتوره برای ابرخودروهای آینده اشاره دارد.
در این برنامه، مک لارن ادعا می کند که سیستم سه موتوره امکان کنترل دقیق تر انتقال نیرو و ترمز احیا کننده را با دستکاری موتورهای جداگانه فراهم می کند. بر اساس برنامه کاربردی، همچنین می تواند با سلول های سوختی هیدروژنی یا ابرخازن ها و همچنین باتری ها کار کند. مک لارن ادعا می کند که واحد محرک مشابه می تواند در محور جلو برای سیستم های چهارچرخ محرک یا حتی در خودروهای سه چرخ استفاده شود.
McLaren Applied Technologies، بخش جداگانه‌ای از واحد خودروسازی مک لارن که خودروهای جاده‌ای را توسعه می‌دهد، اخیراً همکاری خود را با شرکت موتورهای درون چرخ Elaphe اعلام کرد تا فناوری دومی را در پیشرانه‌های «خودروهای الکتریکی بسیار کارآمد و واکنش‌پذیر» بگنجاند. بنابراین در حالی که همه این مفاهیم ممکن است به تولید نرسند، مک لارن به وضوح علاقه مند به آزمایش درجات بیشتری از الکتریکی شدن است.
0 پاسخ به “مک لارن پیشرانه ابرخودروهای الکتریکی سه موتوره را ثبت اختراع کرد”