تاکائو کاتو، مدیر اجرایی، گفت: «در میان مدل‌های موجود، مناطق جغرافیایی را که پرچم‌دار PHEV Outlander در آن عرضه می‌شود، گسترش می‌دهیم و فروش خودروهای الکتریکی تجاری سبک Minicab-MiEV را که سال گذشته مجدداً عرضه شد، خواهیم ساخت.
این مدل می‌تواند نسخه‌ای از MPV الکتریکی رنو Scenic باشد که در فرانسه ساخته شده و در سال 2024 انتظار می‌رود، یا نسخه‌ای از خودروهای برقی شهری رنو R5 یا R4 که به ترتیب در سال‌های 2024 و 2025 انتظار می‌رود و همچنین ساخت فرانسه باشد، منبعی نزدیک به موضوع. گفت.
به گفته این شرکت، از 14 مدل دیگری که میتسوبیشی قصد دارد به بازار عرضه کند، هفت مدل صرفاً موتور احتراقی، پنج مدل هیبریدی و دو مدل باقی‌مانده از نوع BEV خواهند بود.
میتسوبیشی، که در اوایل دهه 2010 در خودروهای برقی حرکت می‌کرد، در حال حاضر هیچ خودروی BEV در خط تولید خود در اروپا ندارد. BEV جدید آن برای اروپا بازگشتی را در یک بازار بسیار رقابتی نشان می دهد که در آن شرکت های جدیدی مانند تسلا به سرعت سهم بازار را به دست آورده اند.
میتسوبیشی در ارائه مطالبی که بخشی از برنامه تجاری مالی 2023-2025 آن بود، گفت از میان 16 مدل جدیدی که میتسوبیشی قصد دارد عرضه کند، یکی مدل اتحاد رنو BEV و دیگری مدل اتحاد نیسان خواهد بود.
میتسوبیشی اروپا از اظهار نظر در مورد این موضوع خودداری کرد.
این خودروساز ژاپنی که به خاطر خودروی اسپرت اوتلندر معروف است، به هدف قبلی خود که نیمی از فروش خودروهای جدید خود را تا سال مالی 2030 برقی می کرد، پایبند بود و روز جمعه به تازگی متعهد شد که این میزان را تا سال مالی 2035 تا 100 درصد افزایش دهد.
ویدیو مرتبط:
میتسوبیشی که همچنین شریک جوانی در اتحاد با رنو SA فرانسه و نیسان موتور است، اعلام کرد که 16 مدل جدید را طی پنج سال آینده عرضه خواهد کرد.
میتسوبیشی خودروهای هیبریدی پلاگین (PHEV)، خودروهای الکتریکی هیبریدی و خودروهای الکتریکی با باتری (BEV) را به عنوان خودروهای برقی در نظر می گیرد. خودروهای برقی حدود 7 درصد از کل فروش خودروهای جدید این شرکت را در سال مالی 2021 به خود اختصاص دادند.
0 پاسخ به “میتسوبیشی فقط خودروهای برقی و هیبریدی را تا اواسط دهه 2030 به فروش می رساند”