او گفت: “گاهی اوقات باید به آنها قهوه بدهیم تا آرام شوند.”
اگر کشوری بتواند شارژ آسان خودروهای برقی را بیابد، آن کشور واقعاً باید نروژ باشد. این کشور در مسیر کاهش انتشار دی اکسید کربن خود تا سال 2030 تقریباً به صفر است. حدود 80 درصد از فروش خودروهای جدید در سال 2022 خودروهای برقی بوده است و خریداران خودروهای جدید در نروژ پس از سال 2025 نمی توانند موتوری با سوخت گاز پیدا کنند.
در حدود 110 مایلی جنوب اسلو، در امتداد بزرگراهی مملو از درختان کاج و توس، یک ایستگاه سوخترسانی براق چشماندازی از آیندهای را ارائه میدهد که در آن خودروهای برقی حکومت میکنند.
تعداد شارژرها بسیار بیشتر از پمپ بنزین در منطقه خدماتی است که توسط Circle K اداره می شود، یک زنجیره خرده فروشی که در تگزاس شروع به کار کرد. در طول تعطیلات آخر هفته تابستان، زمانی که ساکنان اسلو به کلبههای روستایی فرار میکنند، گاهی اوقات خط برای شارژ مجدد از رمپ خارج میشود.
با این حال، چیزهای واقعا آخرالزمانی پیشبینیشده در پی خودروهای الکتریکی در آنجا اتفاق نیفتاده است: گروههایی از مکانیکهای تعویض روغن بیکار در شبی که توسط یک خودرو تاریکتر شده است، پرسه نمیزنند. شبکه برق کاملاً فروریخته است. به طور کلی مکانیک ها هنوز در کار هستند، زیرا هنوز تعداد زیادی خودروی گازسوز در جاده ها وجود دارد و حتی خودروهای برقی نیز گاهی اوقات نیاز به تعمیر دارند. همچنین بهبودهای عمده ای در کیفیت هوا با افزایش اندک تقاضا برای نیرو صورت گرفته است.
در همین حال، آمریکا حداقل نیمی از چیزهای جدید را هدف قرار داده است فروش خودرو تا همان سال برقی خواهد شد. اما در نروژ، مانند اینجا در ایالات متحده، یکی از نقاط درد اصلی هنوز شارژ می شود. آپارتمان نشینان به ویژه احساس ناامیدی می کنند پیدا کردن یک شارژر کار باز، با توجه به یک بررسی عمیق جدید در مورد چگونگی تغییر زندگی خودروهای الکتریکی در کشور از نیویورک تایمز:
چه ماشینی باید بخرید: ساده کنید و سپس یک مینی ون بخرید