نروژ به شدت همه چیزهای الکتریکی را تبلیغ می کند. در حالی که هوا پاک‌تر است و شبکه برق ثابت می‌ماند، همه چیز در نروژ عالی نیست – و شارژ کردن هنوز دردناک است.

در صورتیکه آن را از دست دادید:

اگر کشوری بتواند شارژ آسان خودروهای برقی را بیابد، آن کشور واقعاً باید نروژ باشد. این کشور در مسیر کاهش انتشار دی اکسید کربن خود تا سال 2030 تقریباً به صفر است. حدود 80 درصد از فروش خودروهای جدید در سال 2022 خودروهای برقی بوده است و خریداران خودروهای جدید در نروژ پس از سال 2025 نمی توانند موتوری با سوخت گاز پیدا کنند.

تعداد شارژرها بسیار بیشتر از پمپ بنزین در منطقه خدماتی است که توسط Circle K اداره می شود، یک زنجیره خرده فروشی که در تگزاس شروع به کار کرد. در طول تعطیلات آخر هفته تابستان، زمانی که ساکنان اسلو به کلبه‌های روستایی فرار می‌کنند، گاهی اوقات خط برای شارژ مجدد از رمپ خارج می‌شود.

با این حال، چیزهای واقعا آخرالزمانی پیش‌بینی‌شده در پی خودروهای الکتریکی در آنجا اتفاق نیفتاده است: گروه‌هایی از مکانیک‌های تعویض روغن بیکار در شبی که توسط یک خودرو تاریک‌تر شده است، پرسه نمی‌زنند. شبکه برق کاملاً فروریخته است. به طور کلی مکانیک ها هنوز در کار هستند، زیرا هنوز تعداد زیادی خودروی گازسوز در جاده ها وجود دارد و حتی خودروهای برقی نیز گاهی اوقات نیاز به تعمیر دارند. همچنین بهبودهای عمده ای در کیفیت هوا با افزایش اندک تقاضا برای نیرو صورت گرفته است.

ماریت برگسلند، که در فروشگاه کار می کند، باید یاد بگیرد که چگونه به مشتریان ناامید کمک کند تا به شارژرها متصل شوند و علاوه بر انجام وظایف معمولش، همبرگرها را برگرداند و خریدهای تلفنی را به صدا درآورد. شیرین بیان شور، یک خوراکی محبوب

در حدود 110 مایلی جنوب اسلو، در امتداد بزرگراهی مملو از درختان کاج و توس، یک ایستگاه سوخت‌رسانی براق چشم‌اندازی از آینده‌ای را ارائه می‌دهد که در آن خودروهای برقی حکومت می‌کنند.