فیس لیفت دوم این هاچبک از سال ۹۴ تا ۹۹ در تیپهای ساده، اسپرت، اسپرت لاکچری و اسپرت اکسلنت به دست مشتریان رسید که تفاوتهای خیلی کمی با هم دارند. نسخه مونتاژ شده در ایران، مجهز به موتور 2 لیتری و گیربکس 5 دنده دستی است که از سال 1389 به فروش میرسد. این هاچبک کوچک شهری، رقیب بسیار خوبی برای پراید در ایران بود؛ اما متاسفانه در ابتدا به دلیل بازار بسیار ضعیف لوازم یدکی، موفق به فروش زیادی نشد. البته این مشکل به مرور حل شد؛ زیرا نمایندگیهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو در سطح کشور همواره در حال رشد هستند.
- وجود اینکه این خودرو محصولی اقتصادی و ارزان قیمت محسوب شده و کوچکترین عضو در سبد محصولات چری است، امکانات قابل قبولی را میتوان در این خودرو دید که در رقبای وطنی دیده نمیشود.
- ام وی ام ۳۱۵ از سال ۱۳۹۱ در بازار ایران عرضه شد و شرکت مدیران خودرو در سال ۱۳۹۴ نسخه فیس لیفت آن را روانه بازار کرد.
- در دو انتهای کناری این بخش، جایگاه مشکی رنگ مه شکن ها به چشم میخورد و یک چراغ دایرهای شکل نیز درون هر یک از این جایگاه ها تعبیه شده است.
- ۵۵۰ سال ها بعد توسط چری به عنوان فیس لیفت رسمی و جایگزین ۵۳۰ طراحی شد.
- این اتومبیل از تمام ویژگی های خوبی که بایستی یک اتومبیل برخوردار باشد، بهره مند بوده و شما می توانید با توجه به نیاز خود، آن را تهیه و خریداری کنید.
سیستم تعلیق نسبتا نرم باعث شده تا شاهد سواری آرامش بخشی از این خودرو باشیم. اما در عوض هندلینگ خودرو کمی در این بین دچار نقصان شده و حین عبور از پیچها شاهد حرکت گهواره ای در خودرو هستیم. بخشهای عمده کابین به رنگ مشکی منقش شده و در برخی قسمت ها نظیر کنسول میانی و غربیلک فرمان آثاری از رنگ نقرهای نیز به چشم می خورد.
ام وی ام ۳۱۵ پلاس چه مشخصاتی دارد؟ + تصاویر
ام وی ام ۵۳۰ در زمان عرضه به بازار با یک نقد جدی از سوی خریداران مواجه بود. بسیاری از افراد، ظاهر آن را نامتناسب می دانستند و کم تر کسی پیدا می شد که از آن به عنوان یک خودرو زیبا یاد کند. ۵۵۰ سال ها بعد توسط چری به عنوان فیس لیفت رسمی و جایگزین ۵۳۰ طراحی شد. طراحان چری به واقع، با رفع ایرادات طراحی ۵۳۰ و به روزرسانی المان های آن، ۵۵۰ را معرفی کردند. ۵۵۰ در بازار چین با عرضه به موقع، به خوبی توانست جانشینی ۵۳۰ را بر عهده بگیرد. اما عرضه کننده وطنی آن قدر دیر به سراغ مونتاژ ۵۵۰ رفت که عملاً دیگر ظاهر این خودرو برای خریدار ایرانی جذابیت خاصی نداشت.
مشخصات فنی موتور ام وی ام 110s
این خودرو در سطح جهانی با سه حجم موتور 1.6، 1.8 و 2 لیتری و همچنین سیستم انتقال 5 سرعته دستی یا 4 دنده اتومات عرضه میشود. ام وی ام 315 محصول دیگر مدیران خودرو است که در دو کلاس هاچبک و صندوقدار به تولید رسیده؛ البته مدل صندوقدار آن دیگر مونتاژ نمیشود. مشخصات فنی و موتور هر دو این مدلها، یکسان بوده و تفاوت آنها مجله خبری خودرو ام وی ام در بدنه ماشین است. از مدت ها قبل، شرکت «مدیران خودرو» برنامه های عرضه نمونه جدید ام وی ام ۳۱۵ را دستور کار خود قرار داد و چندی پیش، تصاویر نسخه های اولیه آن منتشر شد. حال با گذشت زمان شاهد آن هستیم که نمونه های تولیدی این خودرو در کشور به انبار مدیران خودرو آمده اند و تصاویر آن نیز در فضای مجازی منتشر شده است.
تجربه رانندگی
مال من مدل ۹۶ لاکچری بدون رنگ بود.درضمن در مورد کیسه هوا و کولر دروغ گفتن.من هرچی گشتم کیسه ندیدم حتی داشبردو کامل باز کردم واسه همین موضوع.اینا اصلا کولر نداره همش دروغه همون درجه رو که روشن میکنی باد داغ فقط میاد ن سرد. همچنین 110S بدلیل شتاب ثانویه ضعیف و پایداری نه چندان مناسب در پیچهای تند و فضای حمل بار ناکافی، قادر نیست برای مسافرت در حد سایر هاچبکهای این رده قیمتی کاربردی باشد. شتاب صفر تا صد رسمی ام وی ام 110 چهارسیلندر دندهای 13 ثانیه اعلام شده است اما به نظر نمیرسد این خودرو بتواند در دنیای واقعی چنین رکوردی را به ثبت برساند. مهمترین مزیت ام وی ام 110 چهارسیلندر نیز پابرجا است؛ این هاچبک کوچک تنها 3.7 لیتر در صد کیلومتر بنزین میسوزاند که رقم مطلوبی محسوب میشود.