نقص سیستم تعلیق باعث فراخوانی پورشه کاررا GT می شود
·
این تونگیو
عکس: پورشه
موهای سالم تر
امروز موهای خود را بهبود بخشید کمپلکس احیای مو از طریق کارآزمایی دوسوکور آزمایش شد تا افرادی که آن را مصرف می کردند با کسانی که دارونما مصرف می کردند مقایسه شود. افرادی که از این مکمل استفاده می کردند، در مقایسه با افرادی که دارونما مصرف می کردند، تعداد موهای خود را تا 56 درصد، درخشندگی مو تا 100 درصد و کاهش 98 درصدی آسیب مو را افزایش دادند. اگر این نتایجی است که به دنبال آن هستید، می توانید یک منبع یک ماهه (30 روزه) با تنها 130 دلار دریافت کنید.
کمپلکس احیا کننده مو آگوستینوس بادر
به گفته باب: ما به ماشین های عجیب و غریب بیشتری نیاز داریم!
در صورتیکه آن را از دست دادید:
مالکان ممکن است با ضعیف شدن اتصالات کروی متوجه سر و صدا و لرزش بیش از حد شوند، اگرچه قطعات بدون هشدار ممکن است خراب شوند. پورشه در سال 2019 از نقص احتمالی خود مطلع شد سوپراسپرت های گران قیمت تعلیق زمانی که یکی از صاحبان Carrera GT ماشین خود را برای خدمات نامرتبط آورده است. برخی از اتصالات کروی شکسته شد و این شرکت را به تحقیق واداشت. این طبق NHTSA، مالک گفت که هیچ چیز غیرعادی در مورد عملکرد خودرو احساس نمی کند. پورشه چند سال آزمایش هایی انجام داد برای تعیین اینکه آیا این نقص یک مورد منفرد است یا اینکه آیا دیگر Carrera GT را تحت تأثیر قرار داده است.
این پورشه کاررا GT به دلیل نقص احتمالی در تعلیق آن که می تواند به خطر بیفتد فراخوان می شود قدرت مانور این سوپراسپرت و خطر تصادف را افزایش می دهد، به عنوان آژانس ملی ترافیک ایمنی بزرگراه توصیف. این به خاطر آوردن به طور خاص 489 مدل پورشه کاررا GT 2004-2005 یا حدود یک سوم کل را تحت تاثیر قرار می دهد. کاررا جی تی مدل های تولید شده، با توجه به ماشین و راننده.
تا سال 2023، پورشه نتایج کافی داشت تا بگوید که فولاد مورد استفاده در اتصالات کروی، در واقع، مقاومت کافی در برابر خوردگی در طول عمر خود ندارد، که باعث فراخوان شد، اگرچه به نظر می‌رسد هیچ گزارش تصادف یا آسیب مرتبطی وجود ندارد.
در حالی که درست است که قطعات در طول زمان فرسوده می شوند – و مطمئناً قطعاتی که سیستم تعلیق های مدرن را تشکیل می دهند – مواد خاص (X46Cr13 که فولاد است) در اتصالات کروی که پورشه استفاده می کند بیشتر در معرض “خوردگی استرس در مواجهه با نمک و استرس مکانیکی است. ” و با شکسته شدن آن، مفاصل و استخوان جناغی مستعد ترک یا شکستگی هستند که می تواند منجر به شکستگی مفصل شود و در نتیجه خطر تصادف را افزایش دهد.
از آنجایی که تعداد کمی از پورشه کاررا GT ساخته شده است، در دسترس بودن قطعات یک مشکل است. پورشه می‌گوید با انجام فراخوان در دو مرحله، مشکلات را برطرف خواهد کرد: بازرسی و بازسازی در زمان بعدی – در انتظار قطعات موجود. نوعی تریاژ سوپراسپرت. خودروساز قرار است تمام قطعات آسیب دیده را با قطعات ساخته شده از فولاد قوی تر (42CrMoS4) جایگزین کند، اما ابتدا تعیین می کند که کدام یک از Carrera GT قابل رانندگی هستند و کدامیک دیگر برای رانندگی ایمن نیستند. صاحبان پورشه کاررا GT تا اوایل ژوئن از فراخوان مطلع خواهند شد، اما اگر شما یکی از معدود خوش شانس ها هستید، منتظر نمانید. فقط فراخوان را در برنامه SaferCar دنبال کنید.
طبق گزارش ها، پورشه حدود 1300 دستگاه از 1500 دستگاه اولیه ساخته است کاررا جی تی مدل هایی که در ابتدا برنامه ریزی شده بود تولید کند، به این معنی که این فراخوان بر بخش خوبی از موجودات تاثیر می گذارد کاررا GTs. این فراخوان به اتصالات کروی احتمالاً معیوب باز می گردد که اجزای تعلیق جناغی را در هر دو محور جلو و عقب مدل های آسیب دیده به هم متصل می کند. این اتصالات به دلیل مواد به کار رفته در ساخت آنها ضعیف تر از حد پیش بینی شده بودند که به مرور زمان خراب می شوند.
