اوایل امروز، رویترز گزارشی از نمایشگاه هوایی پاریس منتشر کرد. این رویداد که به طور سنتی مملو از شبکه‌سازی بین خلبان‌ها و شرکت‌ها است، امسال تغییری عجیب در سیاست‌های حضور خود ایجاد کرده است: ورودی رایگان برای هر کسی که شغلی ندارد.

این حرکت تلاشی برای تقویت شور و شوق در صنعت هوانوردی است، به این امید که افراد بیشتری را به کابین خلبان و آشیانه های تعمیر و نگهداری ببرد. اما تمام پذیرش رایگان نمایشگاه هوایی در جهان نمی تواند یک واقعیت اساسی را تغییر دهد: کمبود خلبان وجود ندارد.

فقط از ALPA، انجمن خلبانان خطوط هوایی – اتحادیه ای که از خلبانان محافظت می کند، بپرسید. با تعداد آنها، وجود دارد بیش از تعداد کافی خلبان همچنین نیازهای هر شرکت هواپیمایی را برآورده می کند. مشکل تعداد افرادی که گواهینامه پرواز هواپیما را دارند نیست. در واقع، مشکل از طرف دیگر جدول پیش می‌آید: تعداد کمی از شرکت‌ها حاضرند به خلبان‌ها مبلغی را که ارزش دارند بپردازند.

به‌جای افزایش دستمزدها برای جذب استعدادها، به نظر می‌رسد که شرکت‌ها از پایین نگه داشتن دستمزدها راضی هستند – حتی اگر دور از دسترس باشند. هم برای خلبانان کم است که واقعاً برای آنها کار کنند. در برخی مواقع، زمانی که نرخ‌های دستمزد بسیار پایین است، دیگر ارزش آن را ندارد که در صنعت خود بمانید. چرا خلبان باشید در حالی که می توانید در شغلی که نیازی به جهش در سرتاسر جهان نیست به همان میزان (یا بیشتر) درآمد داشته باشید؟

تعداد خلبانان بیش از اندازه کافی وجود دارد. آماده، مایل و قادر به پرواز با هواپیما. چیزی که آنها کم دارند آموزش، تجربه یا دلارهای مورد نیاز برای شرکت در نمایشگاه هوایی پاریس نیست. آنها فاقد انگیزه هستند، دلیلی مالی برای پرواز برای شرکت هایی که برای هر کسی که تجربه هواپیمایی دارد بسیار ناامید عمل می کنند. شاید، به جای بلیط رایگان، نمایشگاه هوایی پاریس باید سعی کند شرکت ها را به پرداخت بیشتر تشویق کند. این ممکن است به رفع «کمبود» کمک کند.