نیسان ممکن است از این پورشه 959 برای توسعه GT-R استفاده کرده باشد

·

نیسان ممکن است از این پورشه 959 برای توسعه GT-R استفاده کرده باشد

یک پورشه 959 با سابقه ای جالب در حراجی به فروش می رسد.

حراجی Broad Arrow قصد دارد این نمونه 1988 از سوپراسپرت پورشه را در فروش خود از 1 تا 2 مارس و مصادف با Amelia Island Concours d'Elegance در سال 2024 عرضه کند.

بر اساس این لیست، 959 چهار چرخ متحرک در اصل توسط نیسان خریداری شد تا به عنوان یک خودروی معیار در طول توسعه نسل R32 Skyline GT-R، که یک روش رایج در صنعت است، استفاده شود.

گفته می‌شود که نیسان سعی کرده است یک 959 را مستقیماً از طریق پورشه خریداری کند، اما با شکست مواجه شد، بنابراین خودروساز در عوض پس از ثبت‌نام خودرو با یک تبعه بلژیکی، خودرو را از طریق نمایندگی بلژیکی برادران دیترن خریداری کرد. این خودرو در ابتدا کارخانه را به عنوان 959 کامفورت ترک کرد که در نقره ای قطبی به پایان رسید.

1988 Porsche 959 SC - اعتبار عکس: حراج های Broad Arrow

1988 Porsche 959 SC – اعتبار عکس: حراج های Broad Arrow

پس از اتمام کار نیسان با خودرو، ظاهراً به یکی از مهندسان کار بر روی R32 GT-R فروخته شد. مهندس چندین سال روی ماشین نگه داشت، اگرچه هرگز آن را سوار نکرد.

مهندس در نهایت خودرو را به یکی از ساکنان ایالات متحده فروخت و آخرین مالک آن در سال 2019 خودرو را برای تبدیل به مشخصات SC توسط کارشناسان 959 در Scotts Valley، مستقر در Canepa در کالیفرنیا ارسال کرد. طبق این فهرست، این خودرو در زمان دریافت توسط Canepa تنها 1400 کیلومتر (تقریبا 870 مایل) در کیلومترشمار خود داشت.

تبدیل SC Canepa یک restomod ساده نیست. کل فرآیند ساخت این خودرو چهار سال با هزینه 950000 دلار طول کشید. Canepa قصد دارد تبدیل SC را فقط برای 50 خودرو ارائه دهد و فقط 959های کم مسافت پیموده شده و بسیار اصلی را برای این کار می پذیرد. خودروها به طور کامل از هر پنل و سیستم، تا آخرین قسمت جدا شده اند. سپس همه چیز بازیابی یا ارتقا می یابد.

1988 Porsche 959 SC - اعتبار عکس: حراج های Broad Arrow

1988 Porsche 959 SC – اعتبار عکس: حراج های Broad Arrow

مالکی که تبدیل SC را برای این 959 سفارش داده است، یک نمای بیرونی Oak Green را در ترکیب با یک فضای داخلی تزئین شده با چرم قهوه ای توتونی انتخاب کرد.

مانند تمام 959 ها، این خودرو از موتور 2.8 لیتری تخت 6 توربوشارژ دوقلو مجهز به گیربکس 6 سرعته دستی استفاده می کند. بخشی از تبدیل SC نشان می دهد که توان خروجی از طریق بسته ارتقاء مرحله III Canepa به بیش از 800 اسب بخار می رسد. خروجی جدید نزدیک به دو برابر قدرت 444 اسب بخاری 959 است.

برآورد پیش از حراج برای این خودرو بین 3.25 تا 3.75 میلیون دلار است.