نیکولا برنامه کامیونت برقی Badger را به دوست بنیانگذار شرمسار ترور میلتون می فروشد

·

نیکولا برنامه کامیونت برقی Badger را به دوست بنیانگذار شرمسار ترور میلتون می فروشد

شرکت حمل و نقل الکتریکی محاصره شده نیکولا دارایی های وانت برقی Badger را که قرار بود با جنرال موتورز بسازد، فروخته است. خریدار؟ شرکت جدیدی به نام Embr Motors که توسط سازنده وسایل نقلیه و شخصیت تلویزیونی دیو “هیوی دی” اسپارکس، نیمی از دو گروه تلویزیونی سابق برادران دیزل، ایجاد شد.

Embr اکنون مالکیت معنوی مرتبط با کامیون وانت Badger و همچنین دارایی‌های مربوط به خودروهای متروکه خارج از جاده و وسایل نقلیه شخصی آبی نیکولا را در اختیار دارد. همچنین دارای تنها دو نسخه اولیه Badger است که تا کنون ساخته شده است.

خبر معامله برای فروش برنامه Badger در زمان عجیبی منتشر می شود. همین چند هفته پیش، بنیانگذار شرمنده نیکولا، تروور میلتون، اعلام کرد که قصد دارد اسپارکس و تعدادی از مدیران دیگر را در هیئت مدیره شرکت نصب کند. آن تلاش شکست خورد. میلتون در ماه دسامبر پس از محکوم شدن به تقلب در اوراق بهادار و کلاهبرداری با سیم در سال 2022 به چهار سال زندان محکوم شد، تا حدی به این دلیل که سرمایه گذاران را در مورد پیشرفت Badger گمراه کرده بود.

نیکولا از زمان تاسیس خود در سال 2014، همیشه در مورد ساخت دکل های بزرگ هیدروژنی و الکتریکی بود. اما پیکاپ Badger را در فوریه 2020، تنها چند ماه قبل از اینکه در ادغام با یک شرکت اکتسابی با هدف ویژه به بازار عرضه شود، فاش کرد. در سپتامبر 2020، جنرال موتورز اعلام کرد که در حال سرمایه گذاری 2 میلیارد دلاری در این استارتاپ است و به عرضه Badger به بازار کمک می کند. تنها چند روز بعد، شرکت تحقیقاتی هیندنبورگ ریسرچ گزارشی توهین آمیز منتشر کرد که مدعی بود نیکولا تعدادی ادعای نادرست داشته است. آن گزارش به تحقیقات دولتی تبدیل شد و در نهایت منجر به پرداخت تسویه حساب توسط نیکولا به SEC و خروج و در نهایت محکومیت میلتون شد. نیکولا سپرده های مشتری را برای Badger پس داد و برنامه را روی یخ گذاشت.

نیکولا برنامه کامیونت برقی Badger را به دوست بنیانگذار شرمسار ترور میلتون می فروشد

Diesel Brothers Dave “Heavy D” Sparks و Diesel Dave (Getty Images)

Sparks اولین بار در اوایل این هفته در یک ویدیوی YouTube با عنوان “The Nikola Badger واقعی است و من مالک آنها هستم” این خرید را فاش کرد. او گفت که این تراکنش شامل «ده‌ها میلیون» دلار است.» او همچنین توضیح داد که چگونه به عنوان بخشی از توافقی برای تبلیغ Badger (قبل از پایان برنامه) به او سهام در نیکولا داده شد و اینکه او دوست دیرینه میلتون است.

نیکولا صبح پنجشنبه، زمانی که نتایج مالی خود را برای سال 2023 فاش کرد، برخی از جزئیات خرید را تأیید کرد.

بریتون ورتن، مدیر ارشد حقوقی شرکت، در یک کنفرانس تلفنی گفت که اسپارکس و شریکش، کول کانن، “میل خود را برای عرضه Badger به بازار ابراز کردند و “چندین شریک مرتبط با خودروهای برقی” را در جلساتی که دو طرف درگیر شدند، آوردند. یک معامله نیکولا اساساً به Embr وام می‌دهد تا دارایی‌ها را بخرد و در ازای 30 درصد از سهام شرکت، که اگر چیزی از Badger یا سایر وسایل نقلیه به دست بیاید، می‌تواند “قدری برای سهامدارانش حفظ کند”.

ورتن گفت که نیکولا 500000 سهام از این سهام را که میلتون به اسپارکس داده بود، پس می‌گیرد. اسپارکس و کانن همچنین توافق کردند که میلتون به هیچ وجه «مستقیم یا غیرمستقیم» با این پروژه ها درگیر نخواهد شد.

«در طول سه سال و نیم از زمانی که آقای میلتون شرکت را ترک کرد، ما در نیکولا تلاش کرده‌ایم تا بالاتر از معارضه باقی بمانیم، در مورد مراحل قانونی او اظهار نظر نکنیم، و تمرکز خود را بر روی کار انجام شده برای آوردن کامیون‌های کلاس هشت با آلایندگی صفر داشته باشیم. ورتن در تماس گفت. این طعنه آمیز که آقای میلتون اکنون در تلاش است تا کنترل نیکولا را در دست بگیرد، پس از تمام اتفاقاتی که در سه سال و نیم گذشته رخ داده است، در شرکت از بین نمی رود. تلاش برای کنترل نیکولا و ما معتقدیم که مدیران و مدیریت ما برای سهامداران ما بسیار بهتر از مدیرانی هستند که فاقد تجربه مرتبط برای اداره یک شرکت فناوری پاک انرژی پاک هستند.”

TechCrunch با Cannon تماس گرفت تا در مورد مشارکت او و Sparks در این پروژه نظر بدهد، اما بلافاصله پاسخی دریافت نکرد.