ساخت یک هواپیمای مسافربری تجاری کاری است که آنقدر بزرگ است که تنها دو هواپیما وجود دارد سازندگان مهم در جهان، ایرباس و بوئینگ. با این حال جمهوری خلق چین امیدوار است با اولین هواپیمای مسافربری بزرگ تولید داخل خود وارد بازار چند میلیارد دلاری شود. کوماک C919. پس از 14 سال توسعه و کسب مشکوک مالکیت معنوی خارجی، این هواپیمای مسافربری قرار است اولین پرواز تجاری خود را در آخر هفته انجام دهد.

خطوط هوایی چین شرقی اولین هواپیمای C919 را در دسامبر گذشته دریافت کرد و تاکنون تنها هواپیمای تحویل شده بوده است. به گزارش رویترز، China Eastern سرانجام این هواپیمای مسافربری را در خدمات درآمدی در پروازی در ساعت 10:45 صبح از فرودگاه بین المللی شانگهای Hongqiao به فرودگاه پایتخت پکن استفاده خواهد کرد. این پرواز با شماره مناسب MU9191 خواهد بود. و با هر مناسبت مهمی که اهمیت ملی داشته باشد، قبلاً یک تمبر برای بزرگداشت این پرواز راه اندازی شده است.

Comac C919 برای رقابت در نظر گرفته شده است ایرباس A320 و بوئینگ 737. این سازنده هواپیمای دولتی چندین قرارداد همکاری با شرکت های غربی مانند GE Aerospace و Honeywell برای توسعه C919 منعقد کرد، اما همچنین متهم به سرقت فناوری ساخت هواپیما. یک افسر اطلاعاتی چینی دستگیر، محاکمه و به اتهام جاسوسی شرکتی در یک پرونده مربوط به تخصص هوافضای آمریکا مجرم شناخته شد. با این حال، وزارت امور خارجه چین احساس می کند که این اتهامات ساختگی هستند.

زمان نشان خواهد داد که آیا کوماک در کنار ایرباس و بوئینگ به بازیگر مهمی در صنعت هوانوردی تبدیل خواهد شد. خطوط هوایی مختلف دولتی چین در مجموع 95 سفارش برای C919 دارند. تقریبا هیچ سفارش خارجی برای هواپیما وجود ندارد. شرکت هواپیمایی ارزان قیمت ایرلندی به توسعه C919 کمک کرد اما سفارش این هواپیما را داده است.