هوندا سیویک تایپ R-GT برای سری Super GT آماده می شود

·

در جاده‌ها، جدیدترین سیویک تایپ R نسبت به نسل قبلی خود شخصیتی بالغ‌تر دارد، اما همچنان برای راندن بسیار جذاب است. در واقع چنان انفجاری بود که عنوان بهترین خودروی خرید سال 2023 را از آن خود کرد.

خودروی مسابقه ای هوندا سیویک تایپ R-GT 2023 برای سری Super GT

سیویک تایپ R-GT به نسخه مسابقه‌ای می‌پیوندد که برای مقررات TCR طراحی شده است، که در اوایل سال جاری برای اولین بار در مسابقات شرکت کرد. برخلاف Type R-GT، Civic Type R TCR را می توان در حال مسابقه در آمریکای شمالی در سری IMSA Michelin Pilot Challenge مشاهده کرد.

خودروی مسابقه ای هوندا سیویک تایپ R-GT 2023 برای سری Super GT

هوندا سیویک تایپ R از سال 2024 در سری ژاپنی سوپر GT مسابقه خواهد داد و اولین مسابقه خود را قبل از مسابقات 25 تا 26 جولای در پیست بین المللی اوکایاما در ژاپن انجام خواهد داد.

قوانین کلاس برای پیشرانه‌ها محدودتر است و موتور 4 لیتری خطی 2.0 لیتری توربوشارژ را الزامی می‌کند. هوندا اطلاعات بیشتری در مورد پیشرانه ارائه نکرده است، اما قوانین کلاس حداکثر قدرت خروجی 650 اسب بخار را تعیین می کند و همچنین گیربکس های 6 سرعته متوالی با دیفرانسیل عقب را الزامی می کند.

نسخه مسابقه ای جدید هوندا هاچ بک با نام سیویک تایپ R-GT در کلاس برتر GT500 در کنار نسخه های ویژه نیسان Z و تویوتا سوپرا با ویژگی Super GT رقابت خواهد کرد. قوانین کلاس به خودروسازان آزادی عمل قابل توجهی برای تغییر بدنه می دهد، همانطور که بدنه پهن و بال عقب بزرگتر R-GT نشان داده است.

خودروی مسابقه ای هوندا سیویک تایپ R-GT 2023 برای سری Super GT

خودروی جاده‌ای سیویک تایپ R نیز از موتور 2.0 لیتری توربو-4 استفاده می‌کند، اما با دیفرانسیل جلو، گیربکس 6 سرعته دستی و 315 اسب بخار قدرت و 310 پوند فوت گشتاور. با این حال ثابت شده است که سریعاً از جعبه خارج شده است، اما رکورد جدیدی را برای اتومبیل های دیفرانسیل جلو در پیست نوربرگ رینگ Nordschleife به ثبت رساند و مسیر 12.6 مایلی را در 7:44.8 طی کرد.

خودروی مسابقه ای هوندا سیویک تایپ R-GT 2023 برای سری Super GT