هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024

·

هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024

هوندا پایلوت 2024 یکی از محبوب ترین و خوش فرم ترین شاسی بلندهای سه ردیفه خانواده در بازار است. این ذخیره سازی هوشمندانه و عملکرد منحصر به فرد ردیف دوم دارد و پس از طراحی مجدد کامل چند سال پیش، دیگر فریاد «حمل و نقل کودک» نمی‌زند! به نظر می‌رسد که نیسان پثفایندر 2024 اغلب هنگام بحث در مورد کراس اوورهای سه ردیفه فراموش می‌شود، عمدتاً به این دلیل که سلف خود دستگاهی حتی افسرده‌کننده‌تر بود. این مایه شرمساری است، زیرا Pathfinder خود یک SUV خانوادگی کامل است و ما واقعاً حال و هوای جالب و همه جا را در نسخه Rock Creek آن بررسی می کنیم.

همانطور که در زیر خواهید دید، نیسان همچنین موفق به کسب پیروزی های بسیار کمی در دسته های مختلف ما می شود. در حال حاضر، انتخاب یک ماشین پیچیده تر از جدول بندی نکاتی مانند یک بازی بسکتبال است. برخی از دسته ها ذاتاً وزن بیشتری نسبت به سایرین دارند، بنابراین یک برد خاص مسلماً برای شما و نیازهای خانواده شما معامله بزرگتری خواهد بود.

بررسی کامل هوندا پایلوت 2024 ما را بخوانید

بررسی کامل نیسان رهیاب 2024 ما را بخوانید

هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024

کدام داخلی زیباتر است؟

برنده: Pathfinder

این نزدیک است، و برای بسیاری ممکن است یک تلنگر سکه باشد. ما در نهایت ظاهر و مواد Pathfinder را بهتر دوست داریم. چرم شبیه‌سازی‌شده روی داشبورد و سرتاسر کنسول میانی، و طرح‌های رنگی دو رنگ یا دوخت کنتراست در سطوح بالایی وجود دارد. به طور خلاصه، ظاهر و احساس “زیباتر” است. با این حال، ما هنوز Pilot را دوست داریم، و چیزی برای گفتن به زیبایی مینیمالیستی و فضای ذخیره سازی کمی مفیدتر آن در جلو وجود دارد.

هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024

کدام فناوری اطلاعات سرگرمی بهتری دارد؟

برنده: Pathfinder

هر دو صفحه لمسی Pathfinder و Pilot دارای اندازه 9 اینچ هستند، اما سیستم پایه نیسان 8 اینچ در مقابل 7 اینچ در Pilot است. علاوه بر این، ما گرافیک واضح تر و رنگارنگ نیسان را ترجیح می دهیم – به خصوص با صفحه نمایش کوچکتر. هر دو به طور مشابه کاربر پسند هستند.

هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024

کدام ایمن تر است؟

برنده: تساوی

هم Pathfinder و هم Pilot جایزه Top Safety Pick+ را از موسسه بیمه ایمنی بزرگراه دریافت کردند. Pilot برای چراغ های جلوی خود رتبه “خوب” را دریافت کرد، در حالی که Pathfinder امتیاز “قابل قبول” را دریافت کرد. هر دو برای فناوری پیشگیری از تصادف خود نمرات یکسانی دریافت کردند. ما کروز کنترل تطبیقی ​​و سیستم کمک فرمان ProPilot Assist Pathfinder را به ویژگی مشابه در Pilot ترجیح می دهیم.

کدام صندلی عقب بزرگتری دارد؟

برنده: خلبان

پیلوت ردیف سوم راحت‌تر و جادارتری نسبت به Pathinder دارد که به زمین نزدیک‌تر است. با این حال، ردیف دوم کج و کشویی Pathfinder بازگشت به آنجا را از خارج آسان‌تر می‌کند. فضای ردیف دوم قابل مقایسه است، اما Pilot چیزی را ارائه می دهد که Pathfinder و هیچ چیز دیگری در این بخش انجام نمی دهد: یک صندلی وسط ردیف دوم که می تواند برداشته شود (البته با کمی تلاش برای خم شدن به پشت) و در زیر کف بار ذخیره شود. یا در گاراژ اگر می خواهید حداکثر فضای بار را حفظ کنید. این بدان معنی است که شما مجبور نیستید بین ظرفیت هفت یا هشت نفری در نمایندگی، یا بهتر است بگوییم، نیمکت وسط یا صندلی کاپیتان یکی را انتخاب کنید. شما با Pathfinder انجام می دهید. البته توجه داشته باشید که Pilot TrailSport مطلوب این ویژگی را ندارد.

هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024

بالای خلبان، پایین رهیاب

که ظرفیت بار و کارایی بیشتری دارد

برنده: خلبان

در تست چمدان ما، می توانستیم پنج چمدان را در خلبان جا بدهیم در مقابل چهار در Pathfinder با یک کیسه دوشی کوچک که در محفظه ذخیره سازی زیر زمین فرو رفته است. این با حجم بار رسمی آنها 18.6 فوت مکعب و 16.6 فوت مکعب پشت ردیف سوم مطابقت دارد. Pilot همچنین دارای یک محفظه زیر زمینی است، اما بزرگتر و کاربردی تر است و ما پانل کف قابل جابجایی آن (با کناره های پلاستیکی فرش شده و قابل شستشو) را به کف لولایی و درب مانند Pathfinder ترجیح می دهیم. Pilot همچنین حداکثر ظرفیت بار بیشتری دارد: 87 فوت مکعب در مقابل 80.5.

هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024

مصرف سوخت کدام بهتر است؟

برنده: Pathfinder

Pathfinder در تمام مدل‌های دیفرانسیل جلو و همچنین تریم‌های S، SV و SL با سیستم چهارچرخ متحرک، 23 مایل بر گالن ترکیب می‌شود. پلاتینیوم چهار چرخ متحرک ترکیبی معادل 22 مایل در کیلوگرم است، در حالی که راک کریک به دلیل قدرت بیشتر، لاستیک‌های همه‌جانبه و قفسه‌های سقف آئرودینامیک کمتر، 21 مایل در کیلوگرم ترکیب می‌شود.

Pilot دیفرانسیل جلو در مجموع 22 مایل بر گالن به دست می آورد، در حالی که اکثر تریم ها با سیستم چهارچرخ متحرک 21 مایل بر کیلوگرم را دریافت می کنند. TrailSport در مجموع 20 mpg کمتر است.

کدام قدرتمندتر است؟

برنده: Pathfinder

نیسان و هوندا هر دو تنها یک موتور را در خودروهای خانواده سه ردیفه خود ارائه می دهند که هیچ گزینه هیبریدی یا عملکردی در دسترس نیست. مشخصات آنها نیز به شدت شبیه است.

Pilot از یک موتور 3.5 لیتری V6 با قدرت 285 اسب بخار و گشتاور 262 پوند فوت استفاده می کند. دارای 10 سرعته اتوماتیک. Pathfinder همچنین دارای یک موتور V6 3.5 لیتری است و در اکثر نسخه ها 284 اسب بخار قدرت و 259 پوند فوت تولید می کند. راک کریک 295 اسب بخار قدرت و 270 پوند فوت تولید می کند. یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک استاندارد است، اما ما چیزی را در مورد تعداد دنده نمی خوانیم. Pathfinder می‌تواند 6000 پوند در مقابل 5000 پوند در پایلوت بکسل کند، که اگر وجود داشته باشد، به نظر می‌رسد که تای‌شکن باشد.

هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024

کدوم رانندگی بهتره؟

برنده: خلبان

Pilot فرمان دقیق تری نسبت به اکثر خودروهای سواری خانوادگی دارد، سواری آن راحت و راحت است و سیستم چهارچرخ متحرک با بردار گشتاور، هندلینگ روکش خشک را علاوه بر سودمندی در شرایط کشش نامناسب و خارج از پیاده رو، بهبود می بخشد. برنامه‌ریزی گیربکس و دریچه گاز می‌تواند در مسیرهای تپه‌ای بزرگراه بسیار ضعیف باشد، اما نیاز به درگیر شدن حالت Sport دارد (که واقعاً نباید انجام دهید). ما Pathfinder را به گونه‌ای آزمایش نکرده‌ایم که بدانیم آیا نه سرعت آن در این عرصه برتر است یا خیر. ما می دانیم که واکنش فرمان و تلاش Pathfinder هرگز کاملاً درست به نظر نمی رسد – با توجه به مقدار تلاش، کمی بسیار کند است. چرخ‌های 20 اینچی پلاتینیوم نیز سواری غیرمعمولی را ایجاد می‌کنند که واکنشی محکم در برابر ضربه‌های شدیدتر با پاسخی آرام به ضربه‌ها و موج‌های بزرگ ترکیب می‌کند.

هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024هوندا پایلوت در مقابل نیسان پثفایندر: مقایسه 2024

آیا نسخه هایی وجود دارند که بیشتر از سایرین برجسته باشند؟

برنده: Pathfinder

هر دو Pilot و Pathfinder زمانی که برای ماجراجویی در فضای باز تمام می شوند، در بهترین حالت خود قرار دارند. را Pilot TrailSport در طول یک سفر جاده ای خانوادگی 2000 مایلی تحت تأثیر قرار گرفت از جنوب کالیفرنیا تا اورگان مرکزی، زیرا ما از اتصال تریلر، ریل‌های سقف بلند، لاستیک‌های سراسری و فاصله اضافی از سطح زمین بهره بردیم. همچنین با رنگ‌آمیزی Diffused Sky Blue خاص خود، سر را برگرداند. Pathfinder Rock Creek حتی خنک‌تر به نظر می‌رسد، هرچند، با قفسه کامل خود در بالای سقف متضاد مشکی، لاستیک‌های همه‌جانبه که در اطراف رینگ‌های مشکی رنگ نقره‌ای بسیار خنک پیچیده شده‌اند، جلوپنجره و سپر ناهموار، و گزینه رنگ ویژه Baja Storm. درست است که فاصله کمتری از سطح زمین دارد (7.7 اینچ در مقابل 8.3) و سیستم چهار چرخ محرک آن پیچیده تر است، بنابراین احتمالاً در خارج از جاده خوب نخواهد بود. اما اگر بیشتر به دنبال یک گیربکس دنده ای با ظاهری جذاب هستید که بتواند جاده های خاکی را مدیریت کند، به نظر می رسد که راه بهتری برای رفتن باشد. 5000 دلار هم ارزان تر است.

آخرین باری که بازطراحی شدند کی بود؟

برنده: خلبان

Pilot آخرین بار برای سال 2023 بازطراحی شد و هیچ به روز رسانی برای سال 2024 دریافت نکرد. Pathfinder برای سال 2022 معرفی شد و همچنین برای سال 2024 بدون تغییر بود. در این مورد، یک سال واقعاً مهم نیست.