این ویدیو نشان می‌دهد که Ioniq 6 با استفاده از قابلیت Remote Smart Parking Assist که قبلاً در چندین مدل هیوندای در بازار ایالات متحده موجود است، در حال بازگشت به یک فضای پارکینگ است. در این حالت، درب پورت شارژ نیز به طور خودکار باز می شود. سپس ربات با استفاده از آنچه در بیانیه مطبوعاتی هیوندای به عنوان الگوریتم هوش مصنوعی مبتنی بر دوربین سه بعدی برای کنترل اتصال به پورت توضیح داده شده، یک کابل شارژ وصل می کند. پس از اتمام شارژ، ربات خودرو را از برق جدا می کند و یک اعلان به گوشی هوشمند راننده ارسال می کند.

(جاسازی)https://www.youtube.com/watch?v=wjKbx0LFwow(/embed)

شارژ رباتیک احتمالاً برای خودروهای خودران ضروری خواهد بود، زیرا همیشه راننده ای برای وصل کردن آن ها در داخل خودرو وجود ندارد. همچنین می تواند به کارایی خودروهای الکتریکی برای افرادی که مشکلات حرکتی دارند کمک کند. حداقل در ایالات متحده، هیچ ایستگاه شارژ EV با خدمات کامل با خدمه ای که بتواند در وصل کردن و جدا کردن شارژر از برق کمک کند وجود ندارد.

ربات شارژ هیوندای