هیوندای شایعات مربوط به تولید مفهومی N Vision 74 را از بین برد

·

شایعات در مورد نسخه تولیدی هیوندا N Vision 74 مفهومی تا زمانی که ادامه داشت سرگرم کننده بود. نمایندگان هیوندای در کره جنوبی و آمریکا کیبوش را در گزارشی در یک رسانه کره جنوبی قرار دادند. پول امروز ادعای N Vision 74 برای بازار. ظاهرا، استودیوی طراحی در مقر آسیایی قرار بود در 27 مارس یک روز پونی را میزبانی کند که در آن مدیر اجرایی مونتاژ ماشین را نشان می‌داد و خبر خوش را اعلام می‌کرد. خودروسازان کره ای به رسانه کره ای گفتند ویکی درخت (ترجمه شده)، “هیچ برنامه ای برای تولید انبوه پونی کوپه وجود ندارد و هیچ رویدادی در روز پونی برنامه ریزی نشده است.” یک نماینده ایالات متحده گفت که اطمینان حاصل شود که همه یادداشت را دریافت کرده اند کارسکوپ، “ما از گمانه‌زنی‌های رسانه‌ها در مورد تولید تجاری بالقوه مدل توسعه آزمایشگاه نورد N Vision 74 آگاه هستیم، اما «(در حالی که) میراث و روح مدل‌های پونی تأثیری پایدار بر شرکت موتور هیوندای دارد، ما در حال حاضر هیچ برنامه‌ای نداریم. برای تولید تجاری پونی کوپه مفهومی.”

در حالی که منتظر پاسخ زمان هستیم، می دانیم که یک برنامه ویژه متفاوت در راه است. هیوندای کانسپت پونی کوپه را که در نمایشگاه خودروی تورین 1974 نشان داده شده بود، نابود کرد تا به ایجاد خط تولید پونی کمک کند. خاطرات کوپه الهام بخش 45 Concept بود که به Ioniq 5 تبدیل شد، برای پونی EV restomod، و برای N Vision 74 Concept در چشم آخرین طوفان. برای ادای احترام مناسب به مبدا، این خودروساز اعلام کرده است که با GFG Style، خانه طراحی تورینی که توسط طراحان پدر و پسری جورجتو و فابریزیو جیوگارو تأسیس شده است، برای بازسازی خودروی نمایشی پونی کوپه کانسپت همکاری خواهد کرد. سال گذشته، هیوندای اعلام کرد که برای اولین بار برای بهار امسال طراحی شده است. اگر روز پونی وجود داشته باشد، این جایزه آن خواهد بود.

ویدیو مرتبط:

بنابراین هیوندای نمی‌خواست به حرف‌های ما گوش دهد وقتی که ما به شرکت پیشنهاد دادیم یک مدل خرده‌فروشی را تسویه حساب کنیم و توجیهاتی برای این کار ارائه کردیم. خوبه. با این حال، ما نمی توانیم باور کنیم که این پایان راه برای کوپه است. هیوندای میراث پونی خود را با Ioniq 5 به یک اثر عالی و فروش عالی تبدیل کرد. در حال حاضر یک پلت فرم و یک زبان طراحی وجود دارد. اگر دهه پیش رو ثابت کند که برق، بازار، تجارت و منابع طبیعی را در انتهای طیف خرید خودرو معنا می کند، چرا نسخه خرده فروشی N Vision 74 با یک فورد موستانگ برقی کار نمی کند؟ فولکس واگن گلف برقی، هوندا سیویک برقی و یک نیسان مکس اوت کانورتیبل بالقوه؟