ورشتاپن با لکلرک در ابتدای مسابقه همراه شد و کارلوس ساینز از فراری و لاندو نوریس از مک لارن پشت سر آنها قرار گرفتند. در همین حال، پرز پس از یک جلسه مقدماتی فاجعه بار دیگر باید از رتبه 15 شروع می کرد. او برای چهارمین آخر هفته متوالی پس از از دست دادن هر سه دور Q2 خود برای رسیدن به محدودیت های پیست، جایی که هر چهار چرخ ماشین از خط مرز سفید پیست عبور می کنند، نتوانست به Q3 برسد.

درام‌های اضافی کمی وجود داشت، اگرچه تسونودا در شروع مسابقه با یکی از آلپ‌ها درگیر شد و به بال جلوی او آسیب رساند و باعث شد خودروی ایمنی در حین پاک‌سازی زباله‌ها ظاهر شود. بعداً زمانی که نیکو هلکنبرگ از هاس به دلیل مشکلات مربوط به واحد نیرو مجبور به بازنشستگی شد، ماشین ایمنی مجازی مورد نیاز بود.

پس از اقدام آخر هفته، ورشتاپن با مجموع 229 امتیاز در مسابقات قهرمانی رانندگان 2023، در مقابل 148 امتیاز پرز در رتبه دوم، برتری واضحی دارد. در رده سوم، فرناندو آلونسو از استون مارتین با 131 امتیاز قرار دارد. در مسابقات قهرمانی سازندگان، ردبول با 377 امتیاز در مقابل مرسدس 178 امتیاز دوم و استون مارتین 175 امتیاز سوم است. مسابقه بعدی در تقویم مسابقه جایزه بزرگ بریتانیا در آخر هفته آینده است.

مکس ورشتاپن از ردبول ریسینگ در طول هفته گذشته گرندپری اتریش که در ردبول رینگ برگزار شد و به عنوان دور دهم مسابقات جهانی فرمول 1 2023 برگزار شد، غالب بود.

قهرمان جهان پس از کسب قطب و پیروزی در مسابقه اسپرینت، پیش از چارلز لکلرک فراری و سرجیو پرز، که به ترتیب دوم و سوم شدند، قهرمان مسابقات اصلی شد. ورشتاپن موفق شد در یک سوم پایانی مسابقه 24 ثانیه پیش بیفتد و فاصله کافی برای او فراهم کند تا برای مجموعه ای از لاستیک های نرم پیت کند و امتیاز جایزه سریع ترین دور را دریافت کند.

در زیر نتایج کامل مسابقات فرمول 1 گرندپری اتریش 2023 را مشاهده می کنید:

ماکس ورشتاپن در مسابقات فرمول 1 جایزه بزرگ اتریش 2023 – اعتبار عکس: Getty Images

گرندپری فرمول 1 اتریش 2023

در مورد ساینز، حرکات سبقت‌گیری تماشایی و همچنین تایید پیشرفت در مدیریت تایر وجود داشت. و برای لکلرک، این برای اولین بار در این فصل به سکو رسید.

برای فراری، این مسابقه اثربخشی ارتقاهای اخیر را ثابت کرد، که از جمله آنها می توان به طراحی های جدید برای بال جلو و کف اشاره کرد. واضح بود که هر دو راننده می‌توانند در تمام طول مسابقه سرعت خود را حفظ کنند.

محدودیت‌های پیست نیز در طول مسابقه برای هشت راننده که جریمه‌های زمانی مختلفی دریافت کردند، مشکل‌ساز بود: این لیست شامل ساینز، لوئیس همیلتون از مرسدس بنز AMG، پیر گاسلی و استبان اوکن از آلپاین، الکس آلبون از ویلیامز و لوگان سرجنت بود. و Nyck de Vries و Yuki Tsunoda از AlphaTauri.

1) مکس ورشتاپن، ردبول ریسینگ
2) چارلز لکلرک، فراری +5.155 ثانیه
3) سرخیو پرز، ردبول ریسینگ +17.188 ثانیه
4) لاندو نوریس، مک لارن +26.327 ثانیه
5) فرناندو آلونسو، استون مارتین +30.317 ثانیه
6) کارلوس ساینز، فراری +31.377 ثانیه
7) جورج راسل، مرسدس بنز AMG +48.403 ثانیه
8) لوئیس همیلتون، مرسدس بنز AMG +49.196 ثانیه
9) لنس استرول، استون مارتین +59.043 ثانیه
10) پیر گاسلی، آلفا تاوری +67.667 ثانیه
11) الکساندر آلبون، ویلیامز +79.767 ثانیه
12) ژو گوانیو، آلفارومئو +1 دور
13) لوگان سرجنت، ویلیامز +1 دور
14) استبان اوکن، آلپاین +1 دور
15) والتری بوتاس، آلفارومئو +1 دور
16) اسکار پیاستری، مک لارن +1 دور
17) Nyck De Vries، AlphaTauri +1 دور
18) کوین مگنوسن، هاس +1 دور
19) یوکی تسونودا، آلفا تاوری +1 دور
20) نیکو هالکنبرگ، هاس – DNF