این پیشرانه بر روی بسیاری از خودروهای چری و ام وی ام در ایران هم به چشم می خورد. ام وی ام ۵۵۰ نیز از این قاعده مستثنا نیست و به همین پیشرانه ۱۳۲ اسب بخار مجهز شده است. قدرت و گشتاور این پیشرانه برای سدانی در رده ۵۵۰، کاملاً کافی به نظر می رسد. شتاب گیری ثانویه با ۵۵۰ اتوماتیک نسبتاً بهتر پیش می رود، اما باز هم نمی توان از لقب هیجان انگیز برای آن استفاده کرد.
- چه بخواهیم و چه نخواهیم، حضور خودروسازان چینی در ایران را باید به فال نیک گرفت؛ اگرچه این بدان معنا نیست که ما از عدم حضور خودروسازان مطرح جهانی در بازار خودروی کشور حمایت میکنیم؛ بلکه برعکس، بسیار هم به آن انتقاد داریم.
- معاوضه 1- مسئولیت هر گونه تخلف اعم از مقررات راهنمایی و رانندگی،کیفری و حقوقی که با استفاده از مورد معامله از زمان تحویل تا زمان انتقال مالکیت صورت بگیرد بر عهده منتقل الیه می باشد.
- 10- فروشنده حق واگذاری خودرو خود را خارج از فرآیندهای سامانه دورهاتو،به خریداران معرفی شده از سوی این سامانه،از خود ساقط می نماید.
همچنین ترکیب رنگ و چیدمان اجزای کابین این خودرو، دقیقا با ام وی ام X22 برابری می کند و در اصل به خاطر سازه مشترک میان این محصول چری، تفاوت فاحشی میان کابین X22 و ۳۱۵ پلاس دیده نمی شود. خودرو ام وی ام 110 توسط شرکت مدیران خودرو در ایران مونتاژ می شود که از بارزترین ویژگی های آن جمع و جور بودن آن است که برای رانندگی در شهرها بخصوص شهرهای شلوغ که جای پارک کمی دارد مناسب است. از جمله امکانات ام وی ام ۱۱۰s میتوان به رینگهای آلومینیومی، نمایشگر مصرف سوخت لحظهای، صفحه کیلومتر دیجیتالی، مهشکنهای جلو و عقب، چراغهای روشنایی در روز، سنسور پارک عقب، گرمکن و برف پاککن شیشه عقب و چهار شیشه برقی اشاره کرد که در این سگمنت راضی کننده به نظر میرسند. صندلیهای عقب این خودرو بهصورت تاشو طراحی شدهاند تا سرنشینان بتوانند فضای صندوق عقب را افزایش بدهند.
داشبورد ام وی ام ۳۱۵ پلاس
انگار تا بحال سوار نشدی؟ البته شاسی بلند ها برای بیابون طراحی شدن و سفتن… میزان مصرف سوخت این خودرو در حدود 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد شده مجله خبری خودرو ام وی ام و گنجایش باک سوخت آن برابر 50 لیتر است. با همه این تفاسیر اما 315 آمده و برای خود در بین سالخوردگان خودخواه این محدوده جایگاهی دست و پا نموده است.
مزایا و معایب MVM 110 جدید
به طور کل طراحی ظاهری ام وی ام ۳۱۵ اسپرت اکسلنت، گرچه چندان مهیج و چشمنواز به نظر نمیرسد اما توانسته گوی سبقت را از بسیاری محصولات مشابه و همقیمت داخلی برباید. عرضه میشود و با مشخصات فنی جدید شتابش کُندتر شده و مصرف سوختش هم کمی بالاتر رفته است. خودرو ۳۱۵ سدان موفقیت چندانی نداشت و خیلی زود با بازار ایران خداحافظی کرد.
نقد و بررسی ام وی ام ۵۳۰
در طراحی کابین و بخش داخلی ام وی ام 550 شاهد استفاده از رنگهای بسیار لوکس خاکستری و کرم میباشیم. در روکش صندلیها و قسمتهایی از داشبورد از رنگ کرم استفاده شده و در دربها به رنگ خاکستری میباشند. استفاده از کروز کنترل و قابلیت کنترل ضبط صوت خودرو بر روی فرمان، توانسته به لوکستر کردن این خودرو کمک بسیاری نماید.