·
CarBuzz دارای یک تفکیک عالی و عمیق از هر یک از پتنت ها است، بنابراین اگر علاقه مند به یادگیری بیشتر هستید، حتما مقاله اصلی را بررسی کنید. و شاید، فقط شاید به خودتان اجازه دهید تا قبل از اینکه همه چیز برقی شود، یک ماشین اسپورت با موتور چرخشی دیگر از مزدا دریافت کنیم.
چه ماشینی باید بخرید؟ | کروز به مزدا
سال‌ها شایعاتی شنیده‌ایم که مزدا قصد دارد موتور چرخشی را بازگرداند و یک خودروی اسپورت جدید را به عنوان جانشین RX-7 و RX-8 به ما بدهد. و با این حال، بدون تردید، این اتفاق نیفتاده است. خوب، از نظر فنی، مزدا موتور دوار را بازگرداند، اما این کار را انجام می دهد یک افزایش دهنده برد در MX-30، که قطعا یک ماشین اسپرت نیست. اما شاید، فقط شاید، این در حال تغییر است.
چه ماشینی؟ نمی‌توانیم به طور قطعی بگوییم، اما قطعاً RX-9 (یا هر چیزی که مزدا تصمیم بگیرد RX-8 را دنبال کند) است، درست است؟ باید اینطور باشد. در غیر این صورت مزدا چرا باید یک موتور دوار جدید تولید کند؟ فقط برای اینکه ما را با پتانسیل این که در نهایت به آنچه واقعاً می‌خواهیم دست پیدا کنیم و هرگز آن را به مرحله تولید نرسانیم، اذیت کنیم؟ در واقع، ممکن است این چیزی باشد که در نهایت اتفاق می افتد. ما قبلاً سوخته‌ایم، و نمی‌خواهیم تا زمانی که یک ماشین واقعی جلوی ما نباشد، امیدهایمان را از بین ببریم.
CarBuzz متوجه مزدا شد شش اختراع را در اداره ثبت اختراعات ژاپن ثبت کرد که همگی مربوط به یک موتور دوار دو روتور جدید است. برخلاف موتور تک روتوری که در MX-30 استفاده می‌شود، به نظر می‌رسد این طراحی دو روتوری به‌جای اینکه به‌عنوان افزایش‌دهنده برد کار کند، برای نیرو دادن به خودرو طراحی شده است.
اگر RX-9 واقعاً به تولید برسد، باید مصرف سوخت آن بسیار بیشتر از RX-8 16 باشد. mpg شهر و 22 امتیاز بزرگراه mpg (از لحاظ فنی، خودکار مسافت پیموده شده بنزین کمی بهتر داشت، اما ما دوست نداریم بپذیریم که با چیزی جز یک دستی عرضه شده است.) و این دقیقاً همان چیزی است که سه مورد از پتنت ها روی آن تمرکز دارند: تغییرات در طراحی روتور که می تواند بهره وری سوخت را بهبود بخشد. . بنابراین شاید واقعاً پتانسیلی در اینجا وجود داشته باشد.
In:
Tags:
0 پاسخ به “پتنت‌ها نشان می‌دهند که ممکن است یک موتور روتاری مزدا جدید در راه باشد”