پورشه کاین 2024 بسیار متفاوت است اما به روش های ظریف

·

مردم عاشق پورشه کاین هستند. مطمئناً، یک دوره طولانی وجود داشت که افراد ناب و بدجنس دوست داشتند به آن ضربه بزنند زیرا 911 نبود، اما آن روزها اکثراً گذشته است. مردم اکنون متوجه می شوند که این یک وسیله نقلیه باورنکردنی با مهندسی خوب است که هر دوی آنها هستند رانندگی در جاده شگفت انگیز و به طرز شگفت انگیزی در خارج از جاده توانایی دارد – نه این که بیشتر مردم هرگز کاری بیش از رانندگی در یک گودال نکنند – و روز دوشنبه پورشه یک به روز رسانی برای سال 2024 را اعلام کرد که نویدبخش بهتر شدن کاین است.

در حالی که از بیرون، ممکن است به نظر کار زیادی انجام نشده باشد (پورشه در تکرار به جای انقلاب، بزرگ است)، حقیقت این است که این یک پیشرفت بزرگ برای فناوری و عملکرد است و کاین را با نسل 992 مطابقت می‌دهد. استایل 911. در اینجا موارد زیادی برای پوشش وجود دارد، اما چیز مورد علاقه من معرفی مجدد یک موتور V8 به مدل کاین S است. مطمئناً، این موتور چهار لیتری V8 توئین توربو شرکتی است که در همه چیز از آئودی گرفته تا لامبورگینی دیده‌ایم، اما یک موتور فوق‌العاده است، بنابراین ما شکایتی نداریم.

نمای داخلی پورشه کاین 2024 از روی صندلی راننده.

قطعا این مدل پایه نیست.
عکس: پورشه

در تریم S، 468 اسب بخار قدرت و 442 پوند فوت گشتاور تولید می کند. کاین پایه دارای یک توربو V6 تک توربو با قدرت 348 اسب بخار و 368 پوند فوت است که برای یک مدل پایه وحشتناک نیست. سطوح بالای تریم مانند توربو و GT، ارقام قدرت را به خوبی در 600s فرو می‌کنند و البته، مدل‌های هیبریدی هم برای عملکرد و هم کارایی وجود خواهند داشت.

فضای داخلی نیز بسیار به روز شده است. پورشه شیفتر را از کنسول به داشبورد منتقل کرده و دارد بیشتر داشبورد را به یک سری صفحه نمایش تبدیل کرد – یک صفحه نمایش خمیده 12.6 اینچی برای راننده، یک صفحه نمایش 12.3 اینچی اطلاعات سرگرمی و یک صفحه نمایش سرنشین اختیاری 10.9 اینچی که به مسافران امکان تماشای فیلم را می دهد. راننده نمی تواند ببیند چه رهگذر استr به دلیل پوشش خاصی روی صفحه نمایشگر را تماشا می کند و همه چیز را قانونی نگه می دارد. وقتی صحبت از چیدمان خط تیره و غیره می شود، به Taycan فکر کنید، و شما بیشتر راه را به آنجا خواهید برد.

پورشه کاین کوپه 2024 به صورت نیم رخ در بیابان پارک شده است.  سفید است.

یک “کوپه” نیز وجود دارد.
عکس: پورشه

پورشه همچنین برخی از ویژگی‌های جدید کمک راننده پیشرفته (ADAS) را به SUV اضافه می‌کند، از جمله دستیار محدود سرعت فعال، که سرعت شما را بر اساس اطلاعات علائم راهنمایی و رانندگی تنظیم می‌کند، و کمک گریز، که به مانورهای اضطراری بین ۳۱ تا ۹۳ مایل در ساعت کمک می‌کند. کمک چرخشی نیز وجود دارد که وقتی می‌خواهید به سمت چپ حرکت کنید، به ترافیک مقابل توجه می‌کند و تا زمانی که با سرعت 6 مایل در ساعت یا کمتر می‌خیزید، اگر احتمال تصادف را تشخیص دهد، ترمز می‌کند.

نکته مورد علاقه دیگر ما در مورد پورشه کاین 2024 – جدای از V8 – تصمیم اشتوتگارت برای ساخت تجهیزات استاندارد بیشتر است. پورشه به‌خاطر مدل‌های پایه‌ی فوق‌العاده‌اش معروف است که حتی برخی از ویژگی‌های اولیه را نیز به صورت اختیاری می‌سازد. برخی از مردم این رویکرد را دوست دارند زیرا امکان سفارشی سازی بیشتر را فراهم می کند، در حالی که برخی دیگر احساس می کنند پورشه آنها را نیکل و کمرنگ می کند.

عکسی با ترکیب بندی ضعیف از پورشه کاین آبی 2024، نمای سه چهارم عقب.

فقط به عکس های سازنده “زاویه هلندی” نه بگویید.
عکس: پورشه

تجهیزات استاندارد برای کاین پایه اکنون شامل چراغ‌های جلو LED، مدیریت تعلیق فعال پورشه، رینگ‌های 20 اینچی، دستیار تغییر مسیر، دستیار حفظ خطوط، دسترسی راحت بدون کلید و سینی گوشی هوشمند با شارژ بی‌سیم 15 واتی است. راد به نظر می رسد، درست است؟ نکته مهم این است که قیمت پایه به میزان قابل توجهی در حال جهش است. پایه کاین 2023 با قیمت 73650 دلار به فروش می رسد که شامل 1450 دلار هزینه مقصد می شود. مدل 2024 از 80850 دلار شروع می شود که شامل هزینه جدید 1650 دلاری مقصد می شود. بنابراین، چیزهای استانداردتر، اما شما به هر طریقی برای آن هزینه می کنید.

پورشه کاین 2024 هم اکنون برای سفارش در دسترس است و انتظار می رود تابستان امسال وارد فروشندگان شود. همچنین مراقب Jalopnik باشید، زیرا ما تا چند هفته دیگر با آن رانندگی خواهیم کرد و من گمان می کنم که در مورد تجربه چیزهای زیادی برای گفتن خواهیم داشت.

کنسول وسط پورشه کاین 2024

شیفتر مانند PDK 911 کلیدی است و اکنون روی داشبورد قرار دارد.
عکس: پورشه