پورشه 930 TAG Turbo راننده سابق F1 توسط Lanzante رونمایی شد

·

پورشه 930 تگ توربو

خودروی تکمیل‌شده در کنار خودروی قانونی جاده‌ای Pagani Zonda Revolución Lanzante، به‌علاوه چند مدل تبدیل قانونی Mclaren F1 GTR این شرکت، در Goodwood به نمایش گذاشته شد.

این خودرو با نام رمز SJ87، هشتمین خودرو از 11 توربو پورشه 930 TAG توسط Lanzante، یک شرکت مهندسی موتورسواری و موتوری بریتانیایی است که نسخه‌های قانونی خودروهای پیست مانند مک لارن P1 GTR را نیز ساخته است. TAG Turbo که در سال 2018 معرفی شد، پوسته بدنه پورشه 930 را با موتورهای F1 واقعی، به ویژه واحدهای 1.5 لیتری V-6 TAG Turbo که توسط پورشه توسعه یافته و توسط مک لارن در دهه 1980 استفاده می‌شد، ترکیب می‌کند.

موتور همچنین قدرت زیادی تولید می کند. تخمین زده می شود که در تریم مسابقه ای حدود 750 اسب بخار قدرت تولید کند، توربو V-6 برای استفاده در ماشین جاده ای 930 به 503 اسب بخار قابل کنترل تر تنظیم شده است. این خودرو به یک گیربکس 6 سرعته دستی از نسل 993 911 متصل است که نیرو را به چرخ های عقب هدایت می کند. Lanzante وزن محدود را 2248 پوند تخمین زده است، بدون احتساب راننده و سوخت.

SJ87 تنها پورشه 911 با موتور TAG Turbo نخواهد بود، اما به لطف طراحی و نقاشی توسط جوهانسون، که اکنون یک هنرمند است، منحصر به فرد خواهد بود. رگه های رنگ روی بدنه سفید شامل سبز برای طراحی کلاه ایمنی راننده و نام مستعار دوران کودکی “برگ کوچولو”، آبی و زرد پرچم سوئد، و قرمز و سفید برای رنگ های Marlboro ماشین مسابقه ای McLaren MP4/3 جوهانسون است.

در جشنواره سرعت گودوود 2023 این هفته، استفان جوهانسون راننده سابق فرمول 1 از پورشه 911 اصلاح شده رونمایی کرد که نه تنها با دست رنگ می کرد، بلکه به یکی از موتورهای مسابقه فرمول 1 سابق او مجهز شد.

پورشه 930 تگ توربو

جوهانسون یکی از رانندگان مک لارن در آن دوره بود و SJ87 موتوری دارد که ماشین MP4/3 F1 او را در گرندپری اتریش در سال 1987 تامین می‌کرد. همه چیز خوب پیش نرفت. راننده سوئدی در تمرین با یک گوزن ماشین اصلی خود را مجموعاً تصادف کرد و سپس یک چرخ را در پیت استاپ در طول مسابقه از دست داد و هفتم شد. اما موتور از نظر توسعه در شکل نهایی خود بود. مک لارن از سال 1984 با موتور TAG Turbo مسابقه می داد و برای فصل 1988 به موتور هوندا روی آورد.