ایلان ماسک همیشه قول داده است که خودروهای خودران تنها یک سال دیگر فاصله دارند. با این حال، سیستم‌های خودمختار نسبتا ابتدایی امروزی همچنان اشتباهاتی را مرتکب می‌شوند که اکثر انسان‌ها پشت فرمان مرتکب آن نمی‌شوند. تحقیقات جدید نشان داد که چراغ های چشمک زن نصب شده روی وسایل نقلیه اضطراری می تواند سیستم های رانندگی خودکار را منحرف کند. محققان نام این موضوع را «تشنج دیجیتالی صرع» گذاشته‌اند.

تشنج دیجیتالی صرع (یا صرع) سیستم های آموزش دیده با هوش مصنوعی را غیرممکن می کند تا اشیاء موجود در جاده را به درستی شناسایی کنند. محققان دانشگاه بن گوریون نقف و شرکت فناوری ژاپنی فوجیتسو لیمیتد آزمایشات را با استفاده از پنج سیستم خارج از قفسه انجام داد. چراغ های چشمک زن اساساً تصاویر گرفته شده توسط دوربین را منفجر می کنند و تشخیص اشیا را غیرقابل اعتماد می کنند. با توجه به سیمی، محققان راه حلی را پیشنهاد کردند:

محققان BGU و فوجیتسو با یک تعمیر نرم افزاری مشکل فلاشر اضطراری را ارائه کردند. این دارو که «کاراستامول» نامیده می‌شود – ترکیبی از «ماشین» و مسکن «پاراستامول» – برای جلوگیری از مشکل تشنج با آموزش ویژه برای شناسایی وسایل نقلیه با چراغ‌های چشمک زن اضطراری طراحی شده است. محققان می گویند که دقت آشکارسازهای شی را بهبود می بخشد.

در حالی که محققان اتوپایلوت تسلا یا سیستم‌های نصب شده روی هیچ وسیله نقلیه خاصی را آزمایش نکردند، تشنج دیجیتالی صرع می‌تواند توضیح دهد که چرا تسلا به ظاهر با خودروهای اضطراری بیشتر از خودروهای سایر خودروسازان تصادف می‌کند. تا سال 2023، حداقل 15 تصادف از این نوع جایی که Autopilot درگیر بود. پس از فراخوان اتوپایلوت، خودرانی کامل همچنان باعث می شود وسایل نقلیه تسلا کوبیدن به رزمناوهای پلیس، ماشین های آتش نشانی و آمبولانس. کاراستامول می تواند دارویی برای مشکلات نرم افزاری تسلا باشد.