حمل و نقل عمومی مقامات در ایالات متحده وظیفه اجرا دارند تمیز، ایمن و کارآمد شیوه های حمل و نقل با این حال، آنها به طور فزاینده ای مسئول رسیدگی به بحرانی هستند که هیچ دستی در ایجاد آن نداشتند: ظهور بی خانمانی.

در صورتیکه آن را از دست دادید:

پس از مرگ جردن نیلی، مردی که قبل از مسافر او را تا حد مرگ خفه کردواضح است که گفتگو در مورد ترانزیت و بی خانمانی در این کشور به شدت مورد نیاز است. یک تحقیق فوق العاده دقیق از معاون به عمق دلایل پناه گرفتن افراد بی‌خانمان در حمل‌ونقل عمومی می‌پردازد و تنها یک آژانس حمل‌ونقل منطقه‌ای، اداره حمل‌ونقل پنسیلوانیا جنوب شرقی فیلادلفیا، یافت که منابع و خدماتی را برای جمعیت بی‌خانمانشان فراهم می‌کند. این یک مشارکت بین شهر، SEPTA و Project HOME به نام The Hub است. این سرویس صبحانه، دوش، خدمات خشکشویی و خدمات اولیه پزشکی را به بی خانمان های فیلادلفیا ارائه می دهد:

Candice Player، معاون توسعه Project HOME، در بازدید اخیر از Hub به Motherboard گفت که هدف ملاقات با مردم در جایی است که هستند. اگر آنها فقط به جایی برای نشستن و شستن لباس و دوش نیاز دارند، می توانند این کار را انجام دهند. اگر آنها می خواهند با یک کارگر پرونده یا یک متخصص پزشکی دارای مجوز ملاقات کنند، می توانند این کار را نیز انجام دهند. هر کسی می تواند بیاید، بدون سوال. هیچ ردیاب فلزی برای عبور، پلیس یا نگهبان مسلح وجود ندارد. مهمانان فقط باید چمدان های خود را درب منزل چک کنند.

پلیر گفت: «هدف برنامه‌هایی مانند Hub of Hope فراهم کردن مسیری به سمت مسکن، اما همچنین تلاش برای رفع نیازهای فوری مردم به غذا، پوشاک و سرپناه است. این است که جایی برای بودن داشته باشند که در آن بیرون اخراج نشوند.»

مرکز امید پاسخی است به یک سوال فوری و فزاینده برای آژانس های حمل و نقل آمریکایی: آنها در مورد افزایش نرخ بی خانمانی در سیستم های خود چه باید بکنند؟ خدماتی که ارائه می‌کند ممکن است مانند یک راه‌حل جامع و واضح به نظر برسد. و با این حال، مرکز امید یک بار است. هیچ آژانس حمل و نقل آمریکایی دیگری مانند آن را ندارد.

تاکنون پاسخ غیرقانونی کردن فقیر بودن واقعاً جواب نداده است، هر چند ایالت‌ها همچنان به فشارهای شدیدتر ادامه می‌دهند و مجازات های شدیدتر برای افراد بی خانمان. با این حال، آنچه که باید انجام شود، به چیزهای بیشتری نیاز دارد تا فقط مقامات حمل و نقل برای رسیدگی به آنها مجهز باشند:

من توافقی تقریباً جهانی پیدا کردم که رویکرد قدیمی اتکا به اجرای قانون مبتنی بر پلیس – ایجاد یک آیین نامه رفتاری که کارهای خاصی را که افراد بی خانمان در ملاء عام انجام می دهند ممنوع می کند و سپس آنها را به خاطر آن دستگیر می کند – در حال از دست دادن لطف است. در عوض، آژانس های حمل و نقل از مدلی از “مشارکت” با آژانس های شهری و غیرانتفاعی موجود استفاده کرده اند که با بی خانمانی مقابله می کند، حرکتی که در ظاهر معقول به نظر می رسد اما اغلب به عنوان بهانه دیگری برای ادامه سرمایه گذاری اندک یا بدون سرمایه گذاری در این مشکل استفاده می شود.

همه اینها معمایی را برای آژانس های حمل و نقل که به روش قدیمی انجام کارها عادت کرده اند ایجاد می کند. آن‌طور که می‌بینند، بین خواسته‌های فوری اجرای یک سرویس حمل‌ونقل تمیز، ایمن و مؤثر و دلایل بحران بی‌خانمان‌ها – فقدان مسکن مقرون به صرفه همراه با مراقبت‌های بهداشتی ناکافی – که هیچ کنترلی بر آن ندارند، گرفتار شده‌اند. و آنها بدون بودجه برای رشد تلاش های امیدوارکننده در مقیاسی هستند که تفاوت ایجاد کند.

هالی وینگ از برنامه مداخله اجتماعی CapMetro در آستین، با اشاره به کارمندان خدمات رسانی و پرونده گفت: «در یک دنیای کامل، ما یک میلیون نفر خواهیم بود. «اما حتی در آن دنیای کامل، که در آن تعداد زیادی متخصص مداخله اجتماعی وجود دارد، مسکن کافی وجود ندارد. بنابراین ما می توانیم ارزیابی مسکن را انجام دهیم، می توانیم شناسنامه مردم را دریافت کنیم. آنها همچنان در لیست های انتظار خود منتظر خواهند ماند.»

در Philly’s The Hub، با افراد بی خانمان با وقار رفتار می شود و نه تنها خدمات، بلکه مکانی برای اقامت در طول روز به آنها داده می شود که حداقل آنها را بیرون نکند. قهوه و ساندویچ به طور طبیعی توسط واوا تهیه می شود. خیلی با لس آنجلس فاصله داره استراتژی انفجار گوش تقسیم موسیقی برای حفظ حرکت افراد بدون مسکن یا فقط مجبورشان کنید در کنار جاده در RVهای نشتی پارک کنند، مانند شهرستان مارین، کالیفرنیا.

کل داستان را بخوانید اینجا.