کارگر مجرد نزدیک به 23000 خودروی شاسی بلند KIA EV9 را فراموش کرده است که صندلی ها را ببندد.

·

یک کیا EV9 در حال رانندگی در جاده‌ای دو خطی در مسیر تپه‌ای.

عکس: کیا

Pobody’s nerfect، فنجان قهوه مادرم که دوست دارم هر روز صبح در کودکی به من یادآوری کند. همه ما در محل کار اشتباه کرده ایم. با این حال، بسیاری از ما اشتباهاتی را مرتکب نشده‌ایم که تحت شرایط خاص ممکن است کسی را بکشد. کیا فراخوانی برای 22883 شاسی بلند کیا EV9 از سال های مدل 2024 و 2025 به دلیل گم شدن پیچ و مهره های نصب صندلی. گزارش فراخوانی اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها بیان می کند که “یک کارگر مونتاژ کارخانه” باعث این خطا شد، یک اشتباه بزرگ برای یک نفر در خودروساز کره ای متعهد شدن

گزارش روشن می کند که آن روز به سادگی یک روز بد در محل کار نبوده است. تمام خودروهای آسیب دیده در کارخانه مونتاژ کیا اتولند گوانگمیونگ در کره جنوبی ساخته شده اند. این فراخوان شامل خودروهای EV9 تولید شده بین 25 سپتامبر 2023 تا 15 اکتبر 2024 است، دوره ای که بیش از یک سال طول می کشد. نمی توانم وحشتی را که کارگر تنها احساس کرد وقتی فهمید که در واقع مشکل آنهاست را تصور نمی کنم.

شاسی بلندهای EV9 آسیب دیده ممکن است پیچ‌های نصب در صندلی‌های ردیف دوم و سوم وجود نداشته باشد. صندلی ها ممکن است در هنگام تصادف شل شوند و مزایای بستن کمربند ایمنی را کاملا از بین ببرند. مالکان ممکن است بتوانند نقص را در صورت شنیدن صدای تق تق یا اگر صندلی ها به طور قابل توجهی شل شده است شناسایی کنند. آینده پژوهی اشاره کرد:

بر اساس یک گزارش زمانی ثبت شده در NHTSA، این موضوع برای اولین بار در یک شکایت مشتری در ماه سپتامبر مطرح شد. در بازرسی از 90 خودروی شاسی بلند EV9 که توسط کیا آمریکای شمالی به طور تصادفی انتخاب شده بودند، هیچ پیچ و مهره نصب صندلی شل یا مفقود پیدا نشد.

بازرسی‌های بعدی تنها سه مورد از گم شدن پیچ‌های صندلی را کشف کرد که ظاهراً در اواسط دسامبر به همان کارمند بازمی‌گردد. و بنابراین در واقعیت، این موضوع ممکن است بسیار کمتر از اندازه فراخوانی که نشان می‌دهد فراگیر باشد، اگرچه هرگز نمی‌توانید خیلی مراقب باشید.

چگونه اشتباهات این کارگر برای مدت طولانی مورد توجه قرار نگرفت؟ علیرغم سرعت مونتاژ نهایی، تولید انبوه یک خودرو هنوز یک کار بزرگ است. تلاش‌های صنعتی در این مقیاس با سرعت یخبندان حرکت می‌کنند (و در حال فروپاشی). به همین دلیل است که روزی که یک خودرو از خط خارج می‌شود، بر کیفیت ساخت آن تأثیر نمی‌گذارد، علیرغم افسانه گسترده کیفیت نامناسب وسایل نقلیه مونتاژ شده در روزهای دوشنبه و جمعه.