شماره 1 دارای یک موتور الکتریکی تک در محور عقب به صورت استاندارد با قدرت 268 اسب بخار و یک سیستم چهار چرخ متحرک دو موتوره در یک نوع برابوس با قدرت 422 اسب بخار است. باتری تنها یک واحد 66 کیلووات ساعتی است که از شارژ تا 150 کیلووات و حداکثر برد 270 مایل در چرخه تست WLTP که در خارج از کشور استفاده می شود پشتیبانی می کند. چرخه سخت‌گیرانه‌تر EPA منجر به رتبه‌بندی پایین‌تر می‌شود.

هیچ جزئیاتی منتشر نشده است، اما مکانیکی احتمالاً با شماره 1 به اشتراک گذاشته شده است. این تجهیزات مکانیکی نسخه کوتاه شده پلتفرم خودروی الکتریکی مدولار SEA جیلی هستند که از شارژ سریع و به‌روزرسانی‌های هوایی پشتیبانی می‌کند.

اسمارت ریبوت‌شده اکنون در حال برنامه‌ریزی مدل دوم خود، شماره 3 است، که با قضاوت بر اساس محتوای تیزر، نسخه کوپه‌مانند شماره 1 خواهد بود. این خودرو قرار است اولین نمایش جهانی خود را در 18 آوریل در نمایشگاه خودرو شانگهای 2023 انجام دهد.

ممکن است اسمارت دیگر در ایالات متحده کار نکند، اما برند مینی خودرو بسیار زنده است و در میانه راه اندازی مجددی است که سال گذشته با ورود کراس اوور ساب کامپکت الکتریکی شماره 1 آغاز شد.

منتظر اعداد مشابه برای شماره 3 باشید.