زمانی که ما برای اولین بار با VinFast VF8 رانندگی کردیم، ما تحت تاثیر قرار نگرفتیم. تیتر ما می گفت “به سادگی برای آمریکا آماده نیست” و انتقادها از آنجا بدتر شد. VinFast به وضوح در فرآیند توسعه عجله داشت و محصولی رقابتی از راه دور برای ارائه نداشت. ظاهراً این خودروساز ویتنامی قصد داشت VF8 را در طول زمان بهبود بخشد، بنابراین اکنون باید بهتر از ابتدا باشد. بر اساس تجربه اخیر Consumer Reportsبا این حال، VinFast VF8 هنوز نیمه کاره، غیررقابتی است و همچنین اگر به چنین چیزی علاقه دارید، شاید ارزش اجاره دادن را داشته باشد.

برای روشن بودن، Consumer Reports از همه چیز در مورد VF8 متنفر نبود. در واقع، از استایل، کابین جادار و گارانتی طولانی خوشش آمد. از سوی دیگر، لیست شکایات بسیار طولانی تر است، اما شامل انتقال نیرو، ترمزها، برنامه ریزی ترمز احیاکننده، سواری، فرمان و تنظیم سیستم تعلیق. و در حالی که ممکن است به نظر برسد که می تواند با کراس اوورهای الکتریکی ارائه شده توسط رقبا کار کند، Consumer Reports مطمئن نیست که مواد داخلی آن دوام بیاورند.

آزمایش‌کنندگان همچنین قصد دارند به راحتی صندلی‌ها، نحوه جمع شدن صندلی‌های عقب، سر و صدای زیاد جاده، عملکرد واقعی قسمت بار، کنترل‌ها، سیستم اطلاعات سرگرمی و ویژگی‌های کمک راننده توجه کنند. نرم‌افزار در نهایت می‌تواند به‌روزرسانی شود و به طور فرضی بهتر شود، اما اگر همه چیز شروع به فرسودگی یا خرابی کند، کار زیادی نمی‌توان قبل از به‌روزرسانی در اواسط چرخه انجام داد.

Consumer Reports تمایل دارد تا انتقادات خود را تا حد امکان حرفه ای نگه دارد، بنابراین معمولاً بیرون نمی آید و ماشینی را به طور آشکار سطل زباله نمی کند. با این حال، جملاتی مانند «خودروساز ویتنامی با یک کراس اوور EV الهام گرفته از لوکس به بازار ایالات متحده هجوم برد – و این نشان می‌دهد» و «احساس ضربه زدن به یک ماشین خوب است»، حتی اگر این کار را نکنند، بسیار ویرانگر هستند. تا آنجا پیش بروید که VF8 را انبوهی از مزخرفات نامید. سایر قیمت های انتخابی عبارتند از:

کیفیت سواری به بهترین وجه به عنوان غیر پیچیده توصیف می شود. این از طریق ضربه‌های سفت، برگشت‌های ناگهانی و حرکات تنشی که تعلیقی را نشان می‌دهد که از نظر کنترل یا جذب بدن کوتاه است، بیان می‌شود.

…

وقتی در آن می نشینید، به نظر می رسد که الهام از عکس ها گرفته شده است، نه یک ماشین فیزیکی.

…

همه رانندگان دریافتند که فرمان یکی از بدترین فرمان‌های موجود در بازار است و حتی از شورولت بلیزر EV هم عقب‌تر است.

…

برخی از پلاستیک ها بدون بافت هستند، همانطور که اغلب در قطعات پیش تولید می بینیم.

…

صفحه نمایش مانند یک آیفون سازمان نیافته است و تفسیر آن را هنگام رانندگی بسیار دشوار می کند. این امر به ویژه زمانی مهم است که عدم وجود دکمه های فیزیکی به این معنی است که همه چیز از طریق صفحه نمایش یا فرمان های صوتی انجام می شود، حتی تنظیم آینه ها و فرمان. حتی بدتر از آن، فرمان تنها زمانی قابل تنظیم است که خودرو در پارک باشد.

گفته می‌شود، با وجود قیمت بالای 50000 دلار VinFast VF8، می‌توانید قراردادهای اجاره‌ای فوق‌العاده وسوسه‌انگیز دریافت کنید. مدل پایه در حال حاضر 199 دلار در ماه با 0 دلار کاهش قیمت دارد، در حالی که تریم بالاتر 249 دلار در ماه هزینه دارد. با چنین قیمت هایی، شاید VF8 واقعاً ارزش دارد که به عنوان یک راننده ارزان قیمت روزانه نگاه شود. فقط برای چیزی نزدیک به MSRP یکی نخرید.