مارک آلن، رئیس جیپ، گفت: “قسم خوردم که دیگر چادر سقفی نخواهم ساخت.” خوب، خیلی برای آن. Wagoneer با یک کانسپت الهام گرفته از فرود بر اساس موتور I6 دو توربوشارژ جدید Mopar بررسی می‌شود. صندلی‌های عقب آن برای باز کردن فضای داخلی برای وسایل، افراد و حیوانات خانگی کنار گذاشته شده‌اند و برای قابلیت رفتن به هر مکانی بیشتر، تایرهای 35 اینچی در آن تعبیه شده است.

اولین مورد از دو ساخت Jeep Performance Parts، کانسپت Sideburn است که نام خود را از زره روی گلگیر عقب گرفته است. این دارای یک تختخواب کاربردی است که از کاتالوگ شرکت برداشته شده است، یک محافظ برس تاشو که به عنوان یک نیمکت عمل می کند (بنابراین می توانید درب عقب را از هر دو انتها نگه دارید) و دارای ذخیره سازی سوخت و آب در داخل هواپیما است.

رسما، Wrangler 4xe **** نامی ندارد. جیپ از آن فقط به عنوان “مفهوم Wrangler Rubicon 4xe” یاد می کند. مانند نام رنگ اولیه آن (نه، این توسکادرو نیست)، نام آن تغییر یافته است. اما اگر از آن دسته جیپرهایی هستید که دوست دارند برای کمی سرگرمی در خاک محکم در جای خود بسته شوند، **** ممکن است درست در کوچه شما باشد. پیشرانه PHEV آن به شما امکان می‌دهد مسئولانه بپردازید و حتی با تسمه‌ها و سگک‌های تقویت‌شده، یک جعبه دستکش با روکش خز و اسباب‌بازی‌های مختلف دیگر به منظور افزایش تجربه ارائه می‌شود. **** حتی به سیستم تعلیق بادی فعال مجهز شده است که بین 1.5 تا 5.5 اینچ اضافه می کند. از فاصله زمین.

دوباره همان موقع از سال است. سافاری سالانه ایستر جیپ هفته اول آوریل آغاز می‌شود و مانند (بیشتر) سال‌های گذشته، سازنده 4×4 با مجموعه‌ای از کامیون‌های مفهومی در محل است که ممکن است به گزینه‌های آینده، لوازم جانبی و شاید حتی خودروهای کامل اشاره کند یا خیر. . به تو نگاه می کنم، مگنیتو. این پروژه (اکنون در نسخه 3.0) همراه با چهار طرح داخلی جدید از تیم جیپ باز می گردد. قطعات پرفورمنس جیپ طبق معمول با دو ساخت دیگر از خود برچسب گذاری شده است. وقتی فرصتی برای بازی با اسباب‌بازی‌های جیپ در موآب به دست آوردیم، چیزهای بیشتری از این میدان خواهیم داشت. بیایید شیرجه بزنیم

JPP Jeep Gladiator Rubicon Sideburn Concept

Scrambler 392 “سبک بودن” را به فرمول Wrangler با موتور V8 اضافه می کند. 392 در حال حاضر فقط به صورت چهار در در دسترس است، اما این مفهوم به این می‌پردازد که چه نوع ماشین عملکردی را می‌توانید با حذف چربی کبود بزرگ جیپ بسازید. در حالی که هنوز بر روی فاصله بین محورهای چهار در استاندارد 392 سوار می شود، اسکرامبلر برای تمرکز بیشتر جرم خود در نزدیکی مرکز آن، خرد شده و کوتاه شده است. این بدنه با چندین پانل بدنه فیبر کربنی سفارشی نصب شده است. بسیاری از بقیه فقط به طور کامل از بین رفتند. همانطور که مهندسان جیپ می گویند تنها ماموریت واقعی Scrambler این است که “سریع واقعی” باشد.

کانسپت جیپ اسکرامبلر 392

کانسپت جیپ رانگلر مگنتو 3.0

این یکی تقریباً به همان اندازه که آنها می آیند سر به زیر است، و صادقانه بگویم این ظاهر مایل به آبی بیش از حد زیبا است. این یکی دیگر از قطعات پرفورمنس جیپ ویترین است و کامیون ترکیبی از قطعات جانبی موجود و اضافات مفهومی را می پوشد. محافظ برس تاشو Sideburn بازمی گردد و چندین لوازم جانبی دیگر از جمله درب عقب لوله قابل تبدیل، گلگیرهای سفارشی، پانل های Molle و یک سیستم نصب لوازم جانبی جدید برای داشبورد به دست می آورد. بله، ما آن را در جایی دیده ایم.

جیپ رانگلر 4X****

اگر این یکی به شما حال و هوای جیپ چیف بدهد، شما تنها نیستید. چیزی که زندگی خود را به عنوان آتش سوزی زباله‌دان کریگزلیست در یک چروکی 1978 آغاز کرد، از یک پیشرانه مدرن هیبریدی پلاگین 4X نیرو می‌گیرد. برای چرخاندن 37 های عظیم نصب شده در هر چهار گوشه به این گشتاور نیاز دارید. در داخل، یک پخش کننده 8 آهنگ و یک جعبه مخفی وجود دارد. می‌پرسید جعبه مخفی دقیقاً چیست؟ این یک راز است. دوه

چهره جدی: بدیهی است که چیزهای بیشتری در این مورد از آنچه می توانید در تصاویر ببینید وجود دارد. این ممکن است یک غم اول آوریل یا فقط یک رویای تب طراح جیپ باشد. ما موظف هستیم (خوب، نه چندان جدی) در موآب بیشتر بدانیم.

گراند واگنیر “کمپ لوکس” مفهومی زمینی

بله، مگنیتو برگشته است. جیپ می‌گوید این سومین و آخرین سفر آن خواهد بود، و با توجه به تغییرات اندکی از سال گذشته، ما خیالمان از این است که جیپ آن را تمام‌شده می‌خواند. در این سال تنها یک افزایش جزئی در قدرت وجود دارد. 25 اسب دیگر و 50 پوند فوت گشتاور به دست می آورد که در مجموع به ترتیب 650 و 900 اسب بخار می شود. اما مجموعه جدیدی از حالت‌های درایو را ایجاد کرد که به شما کنترل دقیق‌تری بر خروجی موتورهای الکتریکی آن می‌دهد. تنظیم استاندارد آن مجموع اُمف را به 285 اسب بخار و 273 پوند فوت برمی گرداند. این هم قدرت نامی موتور 3.6 لیتری Pentastar V6 جیپ است و هم اشاره ای ظریف به Magneto 1.0 که از این ارقام به عنوان خط اصلی خود استفاده می کرد. و بله، هنوز هم یک دستی شش سرعته دارد.