مجله خودرو ام وی ام

Citroën Randezvous بزرگترین نمایشگاه سیتروئن آمریکای شمالی است

·

این تونگیو

آگهی – ادامه مطلب را در زیر بخوانید



منبع

جو لوریوماشین و راننده

سیتروئن به آمریکا پیشنهاد داد خداحافظ در سال 1974، زمانی که SM عجیب و غریب آن با رگولاتورهای سختگیر ایالات متحده برخورد کرد، اما این خودروساز نوآور فرانسوی هنوز هم در دنیای جدید کادری از طرفداران دارد. هر سال، معمولاً در آخر هفته روز پدر، آنها گرد هم می آیند تا برند دوگانه شورون را جشن بگیرند. جشنواره سیتروئن از آغاز در ماساچوست در سال 2003 به ساراتوگا اسپرینگز منتقل شد. موقعیت شمال شرقی آن را در فاصله قابل توجهی از علاقه مندان کانادایی قرار می دهد – به ویژه کبکوا که به خوبی نماینده هستند. در اینجا نمونه ای از شرکت کنندگان امسال است.

چندین خودروی استیشن سیتروئن DS که به ندرت دیده می شد در دسترس بود. ما در مسیر برگشت به سمت این صندلی های تاشو دوتایی کشیده شدیم. در صورت تعجب، “آیا ما هنوز آنجا هستیم؟” در فرانسه این است، “سامس نوس دژا لا؟ نه، ما نمی دانیم چگونه آن را تلفظ کنیم.

غیرممکن است که مجذوب عجیب و غریب سیتروئن آمی نشوید. این سدان 1965 دیدنی بود.

آگهی – ادامه مطلب را در زیر بخوانید

ترکیب رنگارنگ 2CV در Citroën Randezvous کاملا تضمین شده است. 2CV که درست پس از جنگ جهانی دوم معرفی شد، فرانسه روستایی را روی چرخ‌ها قرار داد و احتمالاً نمادین‌ترین خودروی فرانسوی است – بدون شک تا حدی به دلیل کارکرد مدل 42 ساله آن است.

گفته می‌شود که این سیتروئن GS واگن تنها خودروی چهارنفره‌ای است که برای بازی‌های المپیک 1972 مونیخ در این رنگ‌بندی چند پرچمی رنگ آمیزی شده است.

از دیگر خودروهای فرانسوی نیز استقبال می شود. یکی از زیباترین پژوها این کوپه 504 با بدنه پینین فارینا مدل 1969 بود.

این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید

سیتروئن 2cvsSM که در سال 1970 معرفی شد، کوپه بزرگ سیتروئن بود و از موتور V-6 مازراتی نیرو می گرفت.

موتور سیتروئن کشش آوانتز از میدان نمایش گذشت. مدل دیفرانسیل جلو از سال 1938 تا 1955 تولید شد.

این SM برای مطابقت با ظاهر نسخه Matchbox خود تزئین شده است.

سه مدل سیتروئن GSA (سبز) و GS (سفید، آبی). اگرچه هرگز به طور رسمی در ایالات متحده فروخته نشد، GS و بعداً GSA برای سال ها بزرگترین فروشنده این برند بودند.

اگرچه کوپه‌های SM در بازار ایالات متحده دارای چراغ‌های جلوی گرد بودند، اما در بازارهای دیگر این خودرو با این لامپ سه‌گانه عرضه می‌شد که با پوشش شیشه‌ای آیرودینامیک محافظت می‌شد. چراغ های جلو چرخشی بودند و همچنین برای ارتفاع سواری تنظیم می شدند.

DS برازنده و ماورایی به خوبی در رندزوو مشهود بود. این یک مثال برجسته بود.

ماشین اسباب‌بازی که از آن الهام گرفته شده است (به همراه دو SM دیگر Matchbox) در پشت شیشه در دماغه قرار دارد.

In:

Tags:

0 پاسخ به “Citroën Randezvous بزرگترین نمایشگاه سیتروئن آمریکای شمالی است”