به نظر می رسد هر بار که یک فصل جدید DMEC شروع می شود، این را می گویم، اما مسابقات قهرمانی اروپا دریفت مسترز امسال هیجان انگیزترین بازی را تا به حال ارائه می دهد.

نه تنها سری های 2023 تعداد زیادی از کهنه سربازان باتجربه دریفت را به خود جذب کرده است، بلکه هیچ کمبودی برای گرسنه ها وجود ندارد که همه آماده اند تا ماشین های خود را به حداکثر برسانند و به سگ های قدیمی ترفندهای جدیدی بیاموزند. این همه در طول DMEC راند 1 در پارک Mondello در ایرلند آخر هفته قبل از گذشته نمایش داده شد.

• 
• 

این واقعیت که رانندگان مسابقه‌ای حرفه‌ای نه تنها به لیست رقبای DMEC می‌پیوندند، بلکه مشارکت خود را افزایش می‌دهند و به کل فصل متعهد می‌شوند، تنها به تماشای آن افزوده است. Jakub Przygoński و Eryk Goczał، قهرمانان دائمی رالی داکار، نمونه‌های خوبی هستند، مانند کاله روونپرا، قهرمان فعلی و جوان‌ترین قهرمان جهان WRC، که در چهار دور از شش دور DMEC در کنار تعهدات Toyota Gazoo Racing WRT خود شرکت خواهد کرد.

• 
• 

به طور کلی، Drift Masters امسال 50 راننده از 19 کشور را در فهرست خود دارد. این فصل نیز قرار است با مدی دیدنی به اوج خود برسد و دور نهایی در استادیوم PGE Narodowy در ورشو، لهستان برگزار شود که ظرفیت تقریباً 60000 نفر دارد. من هنوز نمی توانم به طور کامل سرم را در این مورد به دست بیاورم.

فعلاً به دور اول برگشته است…

هنگامی که همه رانندگان با چیدمان معکوس پارک موندلو کلاسیک آشنا شدند، زمان مسابقات فرا رسید که در آن یک راننده بلافاصله برجسته شد: جیمز دین. این مرد ایرلندی که به عنوان یک راننده وایلدکارد بازگشته بود، از همه شانس‌ها سرپیچی کرد تا یک دوندگی خارق‌العاده 96 امتیازی را بدست آورد.

• 
• 

برادران شاناهان در نمایشی از تسلط محض ایرلندی، ثابت کردند که استعداد واقعاً در خون آنها جاری است. جک و کانر هر دو با دقت جراحی به مسیر حمله کردند و هر کدام با یک کارت امتیازی 94 امتیازی پاداش گرفتند.

همه می‌دانند که برای آغاز «شانس ایرلندی‌ها» به چهار برگ شبدر نیاز است و در این روز این دیلن گاروی تازه وارد بود که جایگاه چهارم جدول مسابقات را به دست آورد. در مورد ساخت ورودی صحبت کنید.

وقتی یکشنبه فرا رسید و رویداد اصلی شروع شد، نزدیک‌ترین نبردهای پشت سر هم که تا به حال شخصاً شاهد آن بوده‌ام را به همراه داشت. جدول تورنمنت 32 برتر مسابقات وحشیانه ای داشت، اما یکی از مواردی که بیش از همه منتظرش بودم OG دارن مک نامارا دریفت ایرلندی در مقابل نائوکی ناکامورا طرفداران مورد علاقه ژاپنی بود.

متأسفانه ناکامورا همچنان در S15 نیسان سیلویا خود از روز شنبه به دنبال گرملین ها بود، بنابراین این یک برد آسان برای D-mac بود. زمانی که راننده ژاپنی روز قبل واجد شرایط شد، پس از اتمام مسابقه این کار را انجام داد یکی دور تمرین این برای شما استعداد است.

با این پشت سر هم در کتاب‌ها، از دیدن راننده جوان نروژی، اورجان نیلسن، با کوین کوین ایرلندی که می‌جنگد و پیروز می‌شود، واقعاً خوشحال شدم.

• 
• 

در طول وقفه قبل از شروع 16 برتر، تصمیم گرفتم وارد پادوک شوم، اما به سرعت به یاد آوردم که DMEC R1 2023 یک رویداد رکورد شکن و فروخته شده بود. مردم همه جا بودند، بنابراین تیراندازی به ماشین ها اتفاق نمی افتاد. در عوض، لنزم را روی طرفداران متمرکز کردم.

• 
• 

و طرفداران دریفت ایرلندی واقعا بهترین هستند. حتی بچه‌هایی که از هر کسی که از کنار مسیر حصار ایمنی رد می‌شد، درخواست یک امتیاز بالا می‌کردند، در حمایت از رانندگان مورد علاقه‌شان صادق بودند.

• 
• 

هنگامی که زمان از سرگیری نبردهای پشت سر هم فرا رسید، به نظر می رسید که اعصاب برخی از رانندگان بهتر شده است. مک نامارا با نیسان سیلویا PS13 خود دچار بزرگترین تصادف آخر هفته شد. من مطمئن هستم که او برای دیوار فوم در گوشه ای که رفت بسیار سپاسگزار است.

• 
• 

از سوی دیگر، پیوتر ویچک، قهرمان DMEC، آرام و بسیار مصمم بود. راننده لهستانی رتبه هفتم را کسب کرده بود، اما هرچه روز می گذشت سریعتر و دقیق تر می شد. ویچک در 4 تاپ با کانر شاناهان ملاقات کرد و پس از یک نبرد سخت به فینال رفت.

در طرف دیگر مسابقات، راننده فنلاندی فوق‌العاده سریع، لوری هینونن، با نیسان RPS13 خود با موتور V8 NASCAR، مسیری را به سمت اولین فینال DMEC خود طی کرد.

اگرچه راه هاینونن به نبرد نهایی چندان آسان نبود. او با راننده‌های همکار نیسان S13، دیلان گاروی و دوان مک کیور، و همچنین کوین پیسکولتی مجارستانی در یک خودروی بی‌ام‌و روبه‌رو شد که همگی چرخ‌زنان ماهر بودند.

لحظه حقیقت برای ویچک و هاینونن زودتر از حد انتظار فرا رسید. درایو مصمم فنلاندی او را تنها با یک لمس بیش از حد به سمت جلو سوق داد و منجر به قضاوت نادرست در چند ثانیه شد که باعث شد او از مسیر منحرف شود.

ویچک پیروز شد و در دور اول پیروز شد. این یک پیروزی تلخ و شیرین بود که تحت الشعاع دانشی بود که هاینونن تا مرز مطلق پیش برده بود.

• 
• 

مانند تمام مسابقات موتورسواری درجه یک، تفاوت بین شکوه و غم بسیار کم است. تلاش لوری هاینونن، اگرچه با ناامیدی به پایان رسید، اما روح واقعی یک رقیب را به نمایش گذاشت که همه چیز را در پیست ترک کرد. شاید این فصل متعلق به راننده فنلاندی نبوده باشد، اما هاینونن بدون شک برای اولین دور DMEC خود قوی تر و گرسنه تر بازخواهد گشت.

با این حال، تا دور دوم ماه آینده در سوئد، پیوتر ویچک یک بار دیگر مردی است که باید شکست بخورد.

ولادیمیر لیادوف
اینستاگرام: wheelsbywovka
زیرا@wheelsbywovka.com
www.wheelsbywovka.com