هیوندای روز جمعه از سالن خودرو توکیو 2025 برای نمایش نسخه ای ویژه از Ioniq 5 N با ارتقاء عملکرد اضافی استفاده کرد.

این هیوندای Ioniq 5 N DK Edition نام دارد و قرار است اواخر امسال در ژاپن و کره جنوبی عرضه شود. هیوندای گفت که در حال ارزیابی سایر بازارهای بالقوه است، بنابراین واردات به ایالات متحده منتفی نیست.

Hyundai Ioniq 5 N DK Edition

نسخه DK نام خود را از “Drift King” گرفته است، که قبل از اینکه نام یک شخصیت شرور “سریع و خشن” باشد، نام مستعار راننده مسابقه ژاپنی Keiichi Tsuchiya بود که در ساخت این نسخه ویژه همکاری داشت.

دریفت کینگ تنها تاثیر ژاپنی بر این کراس اوور الکتریکی پرفورمنس کره ای نبود. نسخه DK همچنین دارای قطعات عملکردی از شرکت پیشرو ژاپنی Autobacs Seven است، از جمله چرخ‌های فورجی ۲۱ اینچی، کالیپرهای ترمز تک پیستونی، فنرهای پایین‌آور و عناصر آیرودینامیکی مخصوص مدل که با اسپویلر عقب برجسته‌تر مشخص شده‌اند. هیوندای گفت که در نظر دارد این قطعات را به صورت پکیج به بازار عرضه کند، بنابراین ممکن است مشتریان مجبور نباشند نسخه DK را خریداری کنند.

Hyundai Ioniq 5 N DK Edition

هیوندای گفت که نسخه DK ارتقاء پایداری، هندلینگ و قدرت ترمز را افزایش می دهد، اما پیشرانه دست نخورده باقی می ماند. Ioniq 5 N از موتورهای دوگانه برای ارسال 601 اسب بخار به هر چهار چرخ استفاده می کند (یک عملکرد تقویتی اجازه می دهد تا 641 اسب بخار در فواصل زمانی کوتاه تولید شود). این سرعت خودروی استاندارد را از 0 تا 60 مایل در ساعت در 3.3 ثانیه تخمین زده می‌کند، اما مشخص نیست که آیا هر یک از تغییرات ایجاد شده در DK Edition روی آن تأثیر می‌گذارد یا خیر.

ما همین الان Ioniq 5 N Motor Authority را بهترین خودرو برای خرید سال 2025 نامیدیم، زیرا از بین شش نامزدمان، رانندگی با آن لذت بخش ترین بود. نسخه DK تا حدودی به مشکل وزنی که در لیست علاقه مندی های ما از بهبودهای بالقوه با چرخ های سبک وزن آن است، پرداخته است، اما به عنوان یک نسخه ویژه پر زرق و برق (و احتمالاً گران تر)، معمولاً در جهت مخالف است که ما برای ساخت این خودروی عالی توصیه می کنیم. حتی بهتر با این حال، ما گمان می کنیم که این تغییرات آن را سرگرم کننده تر می کند.