IM L6 با باتری حالت جامد وعده داده شده در ژنو معرفی شد

·

IM L6 با باتری حالت جامد وعده داده شده در ژنو معرفی شد

غول خودروسازی چینی SAIC از نمایشگاه خودروی ژنو 2024 این هفته برای اولین حضور جهانی سدان کامپکت L6، آخرین مدل از برند تازه تاسیس خود IM، استفاده کرد.

IM که حروف اول آن مخفف Intelligent Mobility است، نام تجاری SAIC برای خودروهای برقی درجه یک است. همچنین در نظر گرفته شده است که مانند MG، برند تاریخی بریتانیایی که از طریق آن SAIC تعدادی خودروهای برقی و هیبریدی اصلی را در سراسر جهان به فروش می رساند، دسترسی جهانی داشته باشد.

با این حال، برند Niether قصد دارد وارد ایالات متحده شود.

IM در حال حاضر به طور انحصاری در چین فعالیت می کند، اما در سال 2025 به اروپا گسترش خواهد یافت و با سدان L6 و یک کراس اوور جمع و جور که در حال حاضر در چین به نام LS6 در دسترس است، شروع خواهد شد. IM همچنین یک سدان سایز متوسط ​​را در چین به فروش می رساند که L7 نامیده می شود.

2025 IM L6

2025 IM L6

IM در مورد جزئیات L6 کوتاهی کرد اما گفت حداقل یک نسخه شتاب 0-62 مایل در ساعت را در کمتر از سه ثانیه ارائه می دهد. یک باتری لیتیوم یون استاندارد و یک باتری حالت جامد موجود خواهد بود. به گفته سخنگوی این شرکت، پیش‌بینی می‌شود که هر دو باتری در عرضه سال 2025 در دسترس باشند.

باتری لیتیوم یونی با برد بیش از 370 مایل و باتری حالت جامد با برد بیش از 500 مایل پیش بینی شده است. هر دو رقم بر اساس چرخه آزمایش WLTP مورد استفاده در خارج از کشور است و احتمالاً در هنگام استفاده از چرخه سخت‌گیرانه EPA، تخمین کمتری را به همراه خواهد داشت.

سایر مدل‌های IM دارای فناوری پیشرفته EV هستند، از جمله سیستم‌های الکتریکی با ولتاژ 900 ولت و قابلیت شارژ سریع DC با نرخ‌های نزدیک به 400 کیلووات. این خودروها همچنین دارای سیستم‌های کمک راننده بسیار خودکار و خدمات متصل فراوانی هستند. به احتمال زیاد بسیاری از این فناوری ها در L6 نیز وجود خواهند داشت.

IM برندی است که انتظار می رود فناوری EV خود را با آئودی به اشتراک بگذارد که به دنبال تسریع توسعه EV برای بازار چین است. یک مشارکت بین آئودی و شرکت مادر SAIC IM در جولای گذشته ایجاد شد، اگرچه جزئیات مربوط به این مشارکت در آن زمان فاش نشد.