IndyCar برنده مسابقه ای که 45 روز پیش اتفاق افتاد را رد صلاحیت کرد

·

IndyCar برنده مسابقه ای که 45 روز پیش اتفاق افتاد را رد صلاحیت کرد

جوزف نیوگاردن در حال جشن گرفتن پیروزی لغو شده خود در جایزه بزرگ سن پترزبورگ

تصویر: ایندی کار

دور افتتاحیه فصل از فصل 2024 IndyCar، مسابقه جایزه بزرگ فایرستون سن پترزبورگ در تاریخ 10 مارس یک ماه و نیم پیش برگزار شد. بنابراین زمانی که مقامات ایندی کار رد صلاحیت رانندگان تیم پنسکه را اعلام کردند جوزف نیوگاردن و اسکات مک لافلینو همچنین یک پنالتی 10 امتیازی برای Will Power در صبح روز چهارشنبه، چیزی شوکه کننده بود. ظاهراً مشخص شد که مسابقات تیم پنسکه قوانین “Push to Pass” را نقض می کنند. خودروهای مورد بحث طی جلسه گرم کردن خودروها غیرقانونی بودند جایزه بزرگ آخر هفته گذشته لانگ بیچ، در کدام نقطه داده های سنت پیت بررسی شد.

قوانینی که تیم پنسکه تشخیص داده شده است که آنها را نقض کرده است در زیر برشمرده شده است:

  • قانون 14.19.15. یک نشانگر برای فعال کردن Push to Pass از طریق ارتباط CAN از نشانگر زمان‌بندی و امتیازدهی در ماشین به ثبت‌کننده داده تیم ارسال می‌شود. این سیگنال باید بدون تغییر و بدون وقفه در تمام رویدادهای جاده و خیابان به ECU ارسال شود.
  • قانون 14.19.16. شروع مسابقه و هر راه اندازی مجدد مسابقه که قبل از دور قبل از پرچم سفید یا قبل از سه دقیقه باقی مانده در یک رویداد مسابقه زمان بندی شده رخ دهد، سیستم Push to Pass غیرفعال می شود و زمانی که ماشین به استارت جایگزین برسد، برای یک ماشین مشخص فعال می شود. /خط پایان.

طبق گزارش IndyCar، تیم پنسکه سیستم سبقت را به گونه ای دستکاری کرد که نیوگاردن، مک لافلین و پاور توانستند از دکمه Push to Pass در شروع و شروع مجدد مسابقه استفاده کنند، جایی که آنها ممنوع هستند. بر اساس داده ها مشخص شد که نیوگاردن و مک لافلین از تقلب P2P مزیت رقابتی به دست آوردند، در حالی که پاور این کار را نکرد و منجر به توزیع پنالتی ها شد.

جی فرای، رئیس ایندیکار گفت: «یکپارچگی مسابقات قهرمانی سری ایندیکار برای هر کاری که ما انجام می دهیم بسیار مهم است. «در حالی که تخلف در سن پترزبورگ شناسایی نشد، INDYCAR این دستکاری را در حین گرم کردن روز یکشنبه در لانگ بیچ کشف کرد و بلافاصله به آن رسیدگی کرد تا اطمینان حاصل شود که همه اتومبیل‌ها با جایزه بزرگ آکورا در لانگ بیچ مطابقت دارند. با شروع مسابقه این هفته در پارک موتور اسپورت باربر، مراحل معاینه فنی جدید برای جلوگیری از این تخلف اعمال خواهد شد.

به دلیل محرومیت نیوگاردن از رهبری مسابقه، پاتو اووارد راننده مک لارن ارو وارث پیروزی مسابقه است. نیوگاردن همچنین تمام امتیازهای مربوط به پیروزی در مسابقه را از دست خواهد داد و او را از صدر جدول قهرمانی حذف خواهد کرد و به اسکات دیکسون، برنده آخر هفته‌ها اجازه می‌دهد تا در انبوه امتیازات قرار گیرد.

این خیلی معمول نیست که یک پیروزی در مسابقه از راننده گرفته شود، و به خصوص در اواخر فصل غیر معمول است. وقتی نوبت به جریمه کردن یک تیم می‌رسد، به‌ویژه تیمی که متعلق به همان مردی است که مالک سریال، راجر پنسکه است، بسیار مهم است که سریال در این فرآیند بی‌طرف و شفاف بماند. به فرای و تیمش قدردانی می کنیم که شرایط را حل کردند و انتخاب های سختی را انجام دادند.