با Utopia، Pagani قصد داشت کانال‌های خنک‌کننده قابل مشاهده و کمک‌های آیرودینامیکی را به حداقل برساند تا نمای بیرونی را تا حد ممکن براق نگه دارد. یک اسپلیتر جلو، هوا را به دهانه تخم مرغی جلو می فرستد، جایی که آن را در اطراف دو طرف خودرو به سمت فلپ های فعال در عقب هدایت می کند. Pagani گفته است که این آرایش تعادل آیرودینامیکی بهینه را بدون حساسیت به فاصله از زمین برای ویژگی‌های هندلینگ قابل پیش‌بینی‌تر ایجاد می‌کند.
پاگانی قصد دارد 99 کوپه اتوپیا را با قیمتی نامشخص بسازد، اما احتمالاً این شروع کار است. اگر Pagani از همان الگوی Zonda و Huayra پیروی کند، می‌توانید انتظار داشته باشید که یک رودستر Utopia و چندین نسخه ویژه و نسخه‌های هاردکور دنبال شود. در حال حاضر، اتوپیا کوپه از سنت پاگانی با طراحی خیره کننده و قدرت خالص V-12 استفاده می کند.
ویدئوی کوتاه منتشر شده توسط پاگانی نشان می‌دهد که آرمان‌شهر در امتداد جاده‌های روستایی می‌چرخد و در خیابان‌های باریک شهرهای اروپایی حرکت می‌کند. رانندگی با سرعت بالا نشان داده نمی شود، اما شما می توانید بدنه تمیز اتوپیا را تحسین کنید.
Pagani Utopia پاییز گذشته به عنوان جانشین Huayra رونمایی شد و ویدیوی جدید این فرصت را به ما می دهد تا جدیدترین هایپرکار پاگانی را در حال حرکت ببینیم.
Utopia همچنین برخی از ویژگی های ظاهری Huayra و اولین ابرخودروی Pagani، Zonda را به همراه دارد. شبح رو به جلو کابین، چراغ‌های جلوی چهارگانه (در محفظه‌های ساخته شده از آلومینیوم جامد)، و سر اگزوزهای چهارگانه مرکزی، شباهت خانوادگی به اتوپیا را به خودروهای قبلی می‌دهد.
اتصال دیگر به پاگانیس قبلی موتور است. همانند Huayra و Zonda، Utopia از مرسدس بنز AMG V-12 استفاده می کند. در این مورد، این موتور 6.0 لیتری توئین توربو است که 852 اسب بخار قدرت و 811 پوند فوت گشتاور تولید می کند، با دور قرمز 6700 دور در دقیقه. نیرو از طریق یک گیربکس 7 سرعته خودکار دستی Xtrac به چرخ‌های عقب ارسال می‌شود و یک گیربکس دستی معمولی در آینده در دسترس خواهد بود. پاگانی پیشرانه های الکتریکی و هیبریدی را در نظر گرفت، اما فعلاً آنها را کنار گذاشته است.
0 پاسخ به “Pagani Utopia هنر را در حرکت ارائه می دهد”