Reborn Renault 5 یک خودروی برقی فوق العاده زیبا و فوق العاده ارزان با نگهدارنده باگت است

·

Reborn Renault 5 یک خودروی برقی فوق العاده زیبا و فوق العاده ارزان با نگهدارنده باگت است

از اولین باری که دیدیم بیش از سه سال می گذرد رنو 5 کانسپت برقی. در آن زمان، کاملاً مشخص نبود که Reborn 5 به تولید برسد یا خیر، اما اکنون، رسماً اینجاست. خوب، نه مانند ایالات متحده، ما هنوز رنو 5 EV جدید را در ایالات متحده نخواهیم داشت، اما رسماً به عنوان رنو 5 E-Tech Electric 2025 برای اروپا معرفی شده است، بازاری که ما مطمئن هستیم. در آن موفقیت بسیار بیشتری نسبت به آن خواهد یافت ایالات متحده آمریکا که به شدت کوچک است و به نظر می رسد بسیار نزدیک به مفهوم، بیش از حد.

در نگاه اول، رنو 5 E-Tech Electric ممکن است دو در به نظر برسد، اما در واقع مجموعه ای از درب های عقب را نیز دریافت می کنید. این به توضیح این واقعیت کمک می کند که کمی بیشتر از یک فوت بیشتر از آن است فیات 500e فعلی. در واقع، حتی چند اینچ بیشتر از آن است مینی کوپر SE تمام الکتریکی آینده. با این حال، با 154.3 اینچ طول، فاصله زیادی با یک دریچه بزرگ دارد. به هر حال، بیش از دو فوت کوتاهتر از هوندا سیویک هاچ بک است.

رنو 5 E-Tech داخلی برقی

عکس: رنو

در داخل، شما هیجان انگیزترین طراحی را در جهان دریافت نمی کنید. این یک ماشین شهری است، نه یک کلاس S. صفحه نمایش ها شامل یک نمایشگر درایور 7.0 اینچی و یک سیستم اطلاعات سرگرمی 10.0 اینچی است، اگرچه در صورت تمایل می توانید صفحه نمایش درایور را به 10.0 اینچ ارتقا دهید. با این حال، به خوبی طراحی و چیدمان شده است، و می توان آن را با لوازم جانبی که شایسته استاندارد بودن در هر ماشینی است – یک نگهدارنده باگت، استفاده کرد. احتمالاً می تواند چیزهای دیگری را نیز در خود جای دهد، اما همانطور که عکس رسمی مطبوعاتی مشخص می کند، به طور خاص با در نظر گرفتن باگت طراحی شده است.

نگهدارنده باگت Renault 5 E-Tech Electric 2024

عکس: رنو

تا آنجا که مشخصات، رنو 5 E-Tech قطعا یک خودروی شهری است، نه یک سفر بین قاره‌ای. یک بسته باتری 40 کیلووات ساعتی استاندارد دریافت می کند، اما اگر به برد اضافی نیاز دارید، نسخه بزرگتر 52 کیلووات ساعتی موجود است. وزن اولی 2976 پوند است در حالی که دومی به 3197 پوند می‌پرد. با این حال، هیچ کدام از آنها از نظر عملکرد خط مستقیم عملکرد چندانی ندارند. هر دو نسخه دیفرانسیل جلو هستند و مدل پایه آن 95 اسب بخار قدرت و 156 پوند فوت گشتاور تولید می کند، در حالی که با ارتقاء به مدل بزرگتر تنها 120 اسب بخار و 166 پوند فوت می توانید قدرت داشته باشید.

حتی با باتری بزرگتر و موتور قدرتمندتر، شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت در محدوده هفت ثانیه را مشاهده می کنید. این دقیقاً صورت شما را ذوب نمی کند، اما همچنین با در نظر گرفتن ذوب صورت طراحی نشده است. این یک خودروی شهری مقرون به صرفه و کاربردی است که نیازی به شتاب 60 مایل در ساعت در کمتر از سه ثانیه ندارد. اگر عملکرد بهتری می خواهید، شاید امیدوار باشید که پیشرانه از آن استفاده می کند رنو R5 توربو 3E کانسپت رالی در آینده راه خود را در نسخه تولیدی پیدا خواهد کرد.

رنو 5 E-Tech Electric 2024عکس: رنو

طبق گفته رنو، باتری پایه برای مسافت 186 مایلی خوب است، در حالی که باتری بزرگتر 249 مایل را برای شما به ارمغان می آورد. با این حال، این ارقام با استفاده از چرخه آزمایش اروپا محاسبه شدند، که نسبت به آزمایش EPA خوش بینانه تر است. اگر رنو 5 E-Tech به ایالات متحده راه یابد، به احتمال زیاد به ترتیب به 158 مایل و 212 مایل نزدیک تر می شود.

با باتری پایه، رنو 5 نمی تواند با محدوده فیات 500e مطابقت داشته باشد و با باتری بزرگتر باید در زمان عرضه با Mini Cooper SE مطابقت داشته باشد. با این حال، در اینجا مزیت قیمتی دارد. قیمت رنو 5 E-Tech حدود 25000 یورو است که کمی بیش از 27000 دلار است. برای مقایسه، قیمت فیات 500e از 29490 یورو شروع می شود.

رنو 5 E-Tech Electric 2024عکس: رنو