استلانتیس و جنرال موتورز طبق گزارشات، 363 میلیون دلار در بازار هستند مجازات های مدنی زیرا هر دو خودروساز موفق به دیدار نشدند مصرف سوخت آمریکا الزامات برای چند سال مدل مطابق با رویترزجریمه های “رکورد” شامل 235.5 میلیون دلار برای Stellantis به دلیل خودروهای مدل سال 2018 و 2019 و همچنین 128.2 میلیون دلار برای GM برای خودروهای مدل سال 2016 و 2017 است. این مجازات ها توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها، نهادی که مسئول آن است، تعیین شده است میانگین مصرف سوخت شرکتی استانداردها

این نشریه گزارش می دهد که جنرال موتورز و استلانتیس هر دو جریمه های مربوطه خود را بین ماه های مه و دسامبر پرداخت کرده اند و ظاهراً این اولین بار در سه سال گذشته است که آژانس دریافت کرده است.اقتصاد اوئل جریمه های OEM ها

Stellantis به سرعت آخرین نفرات – FCA – را برای این پنالتی مقصر دانست و طبق گزارش ها گفت که این پنالتی “منعکس کننده رکوردهای عملکرد گذشته قبل از تشکیل Stellantis است و نشان دهنده جهت گیری شرکت نیست.” این اولین تلاش این خودروساز برای جریمه شدن به دلیل از دست دادن استانداردهای CAFE نیست. قبلاً باید 156.6 میلیون دلار به NHTSA برای سال های مدل 2016 و 2017 پرداخت می کرد.

جنرال موتورز به رویترز گفت «(از آنجایی که) ما در راستای هدف آینده ای بدون آلایندگی کار می کنیم، ممکن است از ترکیبی از اعتبارات مربوط به سال های مدل قبلی، اعتبارات مورد انتظار از سال های مدل آینده، اعتبارات به دست آمده از سایر سازندگان و پرداخت جریمه های مدنی برای رعایت بیشتر استفاده کنیم. مقررات سختگیرانه کافه.» کمی ناراحت به نظر می رسد.

هر چند فکر می کنم دلیل خوبی برای آن وجود دارد. به گزارش رویترز، جنرال موتورز در تاریخچه 40 ساله برنامه CAFE حتی یک بار هم قبل از این جریمه نشده است. بنا بر گزارش ها، این خودروساز برنامه هایی برای استفاده از اعتبارات برای جبران کمبودهای خود در مدل 2016 و 2017 داشت، اما در نهایت تصمیم گرفت فقط جریمه ها را بپردازد.

این خبر در حالی منتشر می شود که NHTSA بنا به گزارش ها قصد دارد پیشنهاد بیشتری ارائه دهد استانداردهای سختگیرانه مصرف سوخت برای سال 2027 و پس از آن. EPA همچنین کاهش 56 درصدی را پیشنهاد کرده است در ناوگان پیش بینی شده میانگین آلایندگی های سال 2026 مورد نیاز تا سال 2032. خودروسازان باید سریع دست به کار شوند.

برای دیدگاهی در مورد نحوه عملکرد جنرال موتورز و استلانتیس از نظر مصرف سوخت، EPA طبق گزارش ها، Stellantis کمترین مصرف سوخت در دنیای واقعی را در بین تمام خودروسازان بزرگ داشت که به طور میانگین در سال 2021 تنها 21.3 مایل بر گالن بود. جنرال موتورز با 21.6 مایل بر گالن در رتبه دوم قرار داشت، بنابراین به آنها تبریک می گویم.

رویترز می‌گوید که در مارس 2022، NHTSA افزایش شدید جریمه‌ها را برای خودروسازانی که وسایل نقلیه‌شان الزامات مصرف سوخت را برآورده نمی‌کنند، از سال 2019 اضافه کرد.

برای مدل های 2019 تا 2021، جریمه 14 دلاری است، از 5.50 دلار، به ازای هر 0.1 مایل به ازای هر گالن وسایل نقلیه جدید کمتر از استانداردهای مصرف سوخت مورد نیاز هستند، ضربدر تعداد خودروهای فروخته شده که مطابقت ندارند. برای مدل سال 2022، این رقم به 15 دلار افزایش یافت.

خودروسازان به افزایش جریمه در سال 2016 اعتراض کردند و هشدار دادند که این افزایش هزینه‌های صنعت را حداقل یک میلیارد دلار در سال افزایش می‌دهد، از جمله افزایش ارزش اعتبارات انطباق فروخته شده توسط تسلا (TSLA.O) و دیگران.

در آوریل سال گذشته، NHTSA استانداردهای مصرف سوخت را به شدت افزایش داد. این حرکت درخشان دونالد ترامپ، رئیس جمهور سابق آمریکا برای لغو مقررات ایالات متحده با هدف بهبود مسافت پیموده شده گاز بود. اکنون، نیازهای مصرف سوخت را برای هر دو مدل 2024 و 2025 8 درصد افزایش داده است و برای سال 2026 آن را 10 درصد افزایش می دهد.