اگرچه کامل نیست. بیشتر کنترل های خودرو در صفحه نمایش مرکزی اطلاعات و سرگرمی قرار دارند. اما حداقل صفحه نمایش به خوبی طراحی شده و سریع پاسخ می دهد – با تشکر، نرم افزار Google. من هم متنفرم، متنفرم، نفرت سوئیچ های پنجره که در کنسول مرکزی قرار دارند. ولوو یک صفحه را درست از کتاب بازی فولکس واگن برداشت و فقط دو کلید بالا/پایین را با یک دکمه لمسی “عقب” نصب کرد که برای استفاده از همان سوئیچ ها برای شیشه های پشتی باید فشار دهید. VW ID.4 این نوع تنظیمات را دارد و افتضاح است. برای شرکتی که معمولاً ارگونومی را به خوبی انجام می دهد، این یک حرکت ضعیف است.

همه این‌ها EX30 را بسیار قانع‌کننده می‌سازد، و گشت و گذار در اطراف خودروی الکتریکی به صورت شخصی، واقعاً این معامله را تضمین می‌کند. همانطور که از یک ولوو مدرن انتظار دارید، فضای داخلی فوق العاده است – محکم ساخته شده و با انواع مواد نرم پوشیده شده است. از پارچه های بازیافتی گرفته تا تزئینات بصری جذاب، EX30 واقعاً از نظر لوکس بودن در هر دلار از وزن خود بالاتر است. در مقایسه با چیزی شبیه به مرسدس بنز EQB کمی بزرگتر، ولوو در داخل بسیار زیباتر به نظر می رسد و احساس می کند.

با این حال بقیه EX30؟ این یک هلو است. من ظاهر شخصی را دوست دارم، و بسیار کوچکتر از آن چیزی است که در عکس ها به نظر می رسد – فکر کنید هیوندای کونا. چرخ‌های 20 اینچی هوا ممکن است برای خودرویی به این کوچکی خیلی بزرگ باشند، اما این فقط ترجیح شخصی است. همچنین نمی‌توانم منتظر دیدن یکی از این‌ها در رنگ بیرونی جدید خزه‌ای زرد ولوو باشم.

میلان – ولوو EX30 جدید خود را “نه چندان بزرگ، واقعاً بزرگ” می نامد. و در حالی که من در تسلیم شدن به شعارهای بازاریابی تردید دارم، پس از گذراندن وقت با خودروی برقی جدید این شرکت در میلان ایتالیا، در روز چهارشنبه، باید اعتراف کنم که ولوو یک امتیاز دارد.

وقتی ولوو EX30 2025 در اوایل سال آینده وارد ایالات متحده شود، نقطه ورود جدیدی به این برند خواهد بود. مدل پایه تک موتوری با برد گسترده تنها 36145 دلار قیمت دارد که شامل هزینه مقصد 1195 دلار می شود، اگرچه EX30 واجد شرایط به روز رسانی مالیات خودروهای برقی فدرال ایالات متحده نخواهد بود. EX30 با یک باتری 69 کیلووات ساعتی با قدرت 268 یا 422 اسب بخار در دسترس خواهد بود – دومی برای نسخه چهار چرخ متحرک Twin Motor Performance – و ولوو انتظار دارد خودروی الکتریکی ساب کامپکت خود حداکثر برد رانندگی داشته باشد. 275 مایل.