مجله خودرو ام وی ام

این جی ام سی سیرا ای وی دنالی فقط مقام اول را در جدول امتیازات تست محدوده EV ادموندز کسب کرد با پیمودن 507 مایل با یک بار شارژ، رکورددار قبلی Lucid Air Dream Edition را یک مایل شکست داد. ادموندز می گوید که توانسته است با استفاده از پارامترهای دنیای واقعی برای آزمایش خود به این محدوده دست یابد. ادموندز به جای سوار شدن در بزرگراه و کروز با سرعت بیش از 70 مایل در ساعت برای اندازه‌گیری برد، ترکیبی 60/40 از رانندگی در شهر و بزرگراه را انجام می‌دهد در حالی که در محدوده سرعت 5 مایل در ساعت از محدودیت‌های سرعت اعلام شده باقی می‌ماند.

نتیجه یک نمایش چشمگیر توسط Sierra EV Denali بود و همچنین از همتایان پلت فرم خود شکست داد. شورولت سیلورادو EV و جی ام سی هامر EV. با استفاده از تابلوی امتیازات Edmunds برای مقایسه، Sierra EV 23 مایل بیشتر از Silverado EV و 117 مایل برد بیشتر داشت. نسبت به هامر EV. این به ویژه جالب است زیرا اگر به رتبه بندی های EPA نگاه کنید، Sierra طولانی ترین رقم را ندارد. طبق EPA، نسخه Max Range Sierra دارای امتیاز 460 مایل است در حالی که Silverado دارای رتبه EPA تا 492 مایل است.

همانطور که محدوده سیرا چشمگیر است، همه اینها به قیمت کارآمدی است ادموندز توضیح داد:

Sierra EV Max Range Denali از نظر برد الکتریکی پیشرو ماست، اما نه از نظر کارایی. در واقع، این حتی کارآمدترین پیکاپی نیست که ما آزمایش کرده ایم. ما مصرف را در 48.1 کیلووات ساعت در 100 مایل اندازه‌گیری کردیم و Sierra EV را پشت سر Rivian R1T، Ford F-150 Lightning و Tesla Cybertruck قرار دادیم. Lucid Air تقریباً مسافت مشابه Sierra EV را طی کرد، اما به طور قابل توجهی کارآمدتر بود و 28.3 کیلووات ساعت در 100 مایل اندازه گیری کرد.

جای تعجب نیست که وزن زیاد Sierra EV یکی از دلایل ناکارآمدی آن است. با 8800 پوند، ادموندز می گوید Sierra EV یکی از سنگین ترین خودروهایی است که تاکنون آزمایش شده است. این وزن در تست عملکرد نیز سر زشت خود را بالا برد. Sierra EV Denali برای رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعت به 4.3 ثانیه نیاز داشت. در حالی که این دقیقاً کند نیست، اما این وسیله دارای 760 اسب بخار قدرت و 785 پوند فوت گشتاور است. روی داشتن یک سواری راحت هم حساب نکنید. Sierra EV Denali فقط با چرخ‌های 24 اینچی در دسترس است همانطور که قبلا ذکر کردیم، این یک تجربه رانندگی را در همه جا ایجاد می کند.

قیمت به همان اندازه زیاد است. Sierra EV Denali Max Range از 100990 دلار شروع می شود که شامل 2095 دلار هزینه مقصد می شود. با آپشن‌ها، Sierra EV Denali ادموندز 102085 دلار قیمت داشت که حدود 5590 دلار بیشتر از Silverado EV که آزمایش کردند. بین راندمان، قیمت و اندازه عظیم Sierra EV، فناوری Ultium جنرال موتورز به نوعی پیکاپ کوچکتر منطقی تر خواهد بود.

رویترز روز جمعه با استناد به منابع ناشناس گزارش داد ، میتسوبیشی برای پیوستن به ادغام برنامه ریزی شده بین هوندا و نیسان دعوت شده است ، هرچند که این خودروساز در نظر دارد این پیشنهاد را رد کند.

به گفته این منابع ، انتظار می رفت میتسوبیشی تا این ماه تصمیم بگیرد که آیا در ادغام به هوندا و نیسان بپیوندد. با این حال ، تنها نظری که خودروساز بیان کرده است این است که امکانات مختلفی را در نظر می گیرد و آن تصمیم نهایی هنوز اتخاذ نشده استبشر

میتسوبیشی در حال حاضر با هوندا و نیسان ارتباط دارد و طبق منابع رویترز ، این خودروساز ممکن است در حالی که همکاری خود را با هوندا و نیسان ادامه می دهد ، مستقل بماند.

نیسان در حال حاضر صاحب یک است سهم عمده در میتسوبیشی، و این دو شرکت از طریق اتحاد موجود خود ، سیستم عامل های وسیله نقلیه و فناوری را به اشتراک می گذارند ، که شامل رنو نیز می شود. با این حال ، میتسوبیشی در پاییز گذشته اعلام کرد که قصد دارد برخی از سهام خود را از نیسان برای کاهش بازگرداند سهم نیسان از 34 ٪ به 27 ٪بشر

مدیران عامل هوندا و نیسان مطالعه EV مشارکت – مارس 2024

میتسوبیشی همچنین در گذشته با هوندا همکاری داشته است ، اخیراً در منطقه لیزینگ باتری برای EVS از طریق یک سرمایه گذاری مشترک به نام Altna.

روزنامه Yomiuri Shimbun ژاپن همچنین روز جمعه گزارش داد که میتسوبیشی به دلیل نگرانی مبنی بر اندازه کوچکتر آن در مقایسه با هوندا و نیسان می تواند در تصمیم گیری ، به ادغام بپردازد.

ادغام نیسان و هوندا پیش بینی می شود تا اواسط سال 2025 با تأسیس یک شرکت هلدینگ یک سال بعد ، نهایی شود و در این مرحله سهام هر دو شرکت حذف شود.

همانطور که همه ما می دانیم ، صاحبان Dodge بدترین افراد هستند آنجا چهارمین دوره دبیرستان. فروشندگان تلفن همراه. مدیران در Outback. این یک نوار بلند است ، اما اگر فکر می کنید به طور مناسب badass هستید ، می توانید بخشی از آن باشید کمک به Dodge برای دیدن فروش بزرگ در سال آینده با درخواست به برنامه جدید Badassador Dodge بپیوندیدبشر

به عنوان “سفیر برند با نگرش Dodge” ، شما لزوماً لازم نیست که درباره اتومبیل ها خیلی بدانید. براساس این وب سایت ، آنها “از طیف گسترده ای از جمعیت شناسی و علایق به دنبال علاقه مندان پرشور هستند. اما بهتر است بازی A خود را بیاورید. از آنجا که تکرار برند افسانه ای Dodge نوعی فرصتی نادر است که می تواند حرفه شما را بیش از حد به وجود آورد. “

گفته می شود ، داج کاملاً واضح است که شما باید بیش از کمی بد برای برش دادن باشید و گفت: “ما به دنبال برخی از بدنه های سطح بعدی در اینجا هستیم.” بنابراین اگر فقط می توانید به بدی های معمولی خدمت کنید ، باید در جای دیگر به دنبال شغل باشید. فقط یک خال کوبی شامل شعله های آتش؟ از اینجا خارج شوید هیچ استخوان شکسته ای از آسیب های ناشی از دوچرخه ، موتور سیکلت یا دستگاه برفی در ارتباط نیست؟ خمیازه چندین جفت کفش نزدیک پا؟ به نظر شما چه کسی هستید ، جاگوار؟

اگر شما نوع بدی هستید که به دلیل نقش Badassador که قبلاً Goatee خود را بریده اید ، پیراهن دیل مورد علاقه خود را بر روی ، یک اسمیت و وسون روی لگن خود ، یک نور Coors در دست شما قرار داده اید. شما بنزین می خورید ، می خوابید ، نفس می کشید و خونریزی می کنید ، که اگر در یک دهه گذشته به پزشک یا هر نوع دیگری مراجعه کرده اید ، نگرانی پزشکان شما خواهد بود. و بهتر است باور کنید که باید آمریکا را دوست داشته باشید.

به جز به جای شیلینگ Challenger Hellcats ، شما شارژر جدید را دریافت کرده اید ، که یا برقی است یا شش سیلندر در زیر کاپوت دارد. نگران نباشید ، با این حال ، Dodge Hornet نیز وجود دارد که وجود دارد. Dodge همچنین هنوز Durango را که شما به فروش می رساند قوطی هنوز هم برای 2025 با V8 همراه باشید. در واقع ، هنوز هم می توانید چندین نسخه از Durango Hellcat را با نام هایی مانند Hammerhead ، Silver Bullet و Brass Monkey بدست آورید. بنابراین دقیقاً این ترکیب نیست که ممکن است از چند سال پیش به یاد داشته باشید.

گفته می شود ، بیشتر از داشتن زخم های سوال برانگیز و یک مجموعه بزرگ عینک آفتابی بیشتر است. شما مسئولیت های واقعی دارید که هنگام کلیک روی اعمال ، بیان می شود. به عنوان یک Badassador ، وب سایت می گوید از شما انتظار می رود:

• برند Dodge را به عنوان یک Dodge Badassador رسمی برای مخاطبان موجود در سیستم عامل های اجتماعی موجود خود تکرار کنید
• ایده های محتوای اصلی خود را برای گول زدن نمایندگان توسعه داده و تنظیم کنید
• برنامه ای از محتوای اصلی Dodge Badassador ایجاد شده توسط شما را انجام دهید
• مخاطبان خود را با استفاده از دسترسی منحصر به فرد و VIP به منابع Dodge برای ایجاد محتوای تازه و بسیار جذاب خود رشد دهید
• این فرصت را بدست آورید که محتوای خود را در سیستم عامل های رسمی Dodge به اشتراک بگذارید
• وضعیت و تجربه تأثیرگذار خود را پیش ببرید

بله ، اگر فکر می کردید بدون پیشبرد وضعیت تأثیرگذار خود می توانید همه این کارها را انجام دهید ، به شدت اشتباه می کنید. بنابراین اگر نمی خواهید اخراج شوید ، بهتر است از آن مراقبت کنید. با این حال ، قبل از شروع برنامه ، Dodge هشدار برای شما دارد:

هشدار این برای ضعف قلب نیست … منظور ما تجارت است. و از طریق تجارت ، منظور ما یک همکاری بالقوه با برخی از افراد نسل بعدی است. به ما بگویید که کی هستید ، چرا اینجا هستید و چگونه برادری عضلات را تعریف می کنید.

یک مورد که شما در مورد برنامه مشاهده نخواهید کرد ، که عمدتاً فقط اطلاعات اصلی تماس ، اجتماعی و چند سؤال در مورد اینکه شما چه کسی هستید و تجربه شما است ، ذکر پول است. به عنوان یک سفیر برند ، شما وقت خود را صرف تبلیغ برند می کنید ، بنابراین شما سزاوار پرداخت هزینه هستید ، اما شاید Dodge انتظار داشته باشد که شما به صورت رایگان کار کنید؟ اوضاع در Stellantis عالی پیش نمی رود ، اما مطمئناً Dodge قصد ندارد کارت “ما به شما تجربه می کنیم” در سال پروردگار ما ، دو هزار و بیست و پنج ، اینطور باشد؟

من برای توضیح در مورد آنچه قصد پرداخت Badassador خود را دارد ، به Dodge مراجعه کردم ، اما یک نماینده بلافاصله برای اظهار نظر در دسترس نبود. اگر آنها به من برگردند ، من حتماً به روز می کنم ، خواه پول ، پشته های قوطی های گریزلی یا اگر Badassary پاداش خودش است.

به روزرسانی 1/24/2025 4:05 PM: داج پاسخ داد: “این برنامه بسیاری از قدرت های ذکر شده در نسخه را ارائه می دهد ، از جمله دنده رایگان Dodge و Swag ، دسترسی به وسایل نقلیه Dodge و موارد دیگر. جبران مالی وجود ندارد. “

دفعه بعد که کشیده شد، در بین وحشتناک جابجایی در دستمال های وندی و کاغذهای بیمه کاملاً در تاریخ در جعبه دستکش خود، به آینه خود نگاه کنید پلیس راه می رودبشر ممکن است آنها را ببینید که در راه رسیدن به چراغ دم شما ضربه می زنند مجوز و ثبت نام خود را بخواهیدبشر اما چرا انجام می شود پلیس این کار را انجام دهید؟

این فقط به این دلیل نیست که آنها مانند لمس کردن چیزهایی که قرار نیست آنها را لمس کنندبشر در حقیقت ، هنگامی که این عمل آغاز شد ، استدلال آن تقریباً منطقی بود. با این حال ، اکنون زمان تغییر کرده است – و همین دلیل است که پلیس به چراغ دم شما لمس می کند.

در روز ، پلیس ها برای لمس چراغ های دم اتومبیل های کشیده شده به منظور ترک اثر انگشت به عنوان شواهد استفاده می کردند. Digest خواننده با متخصصان صحبت کرد چه کسی گفت که این عمل در صورت توقف اشتباه ، یک ماشین را مشخص می کند – شواهدی را که مأمور در آنجا بوده است ، ترک می کند:

به گفته نیک فرسولون ، یک مربی بازنشسته پلیس و دانشگاه با آکادمی پلیس ایالتی نیوجرسی در دریای دریایی ، نیوجرسی ، “شیر آب روشن” شواهد اثر انگشت را بر روی لیوان چراغ روشن می گذارد تا ثابت کند که مأمور در صحنه حضور داشته است. در نهایت ، می گوید ، فرسولون ، اگر اوضاع تشدید شود یا در غیر این صورت ناخوشایند باشد ، لمس افسر به چراغ اتومبیل ، اثر انگشت را در مکانی باقی می گذارد که محققان بدانند که به دنبال آن هستند.

وکیل مدافع جنایی ، جو هولسلر می گوید که این مانور روتین به عنوان نوعی نان نان باقی مانده است تا ثابت کند که افسر پلیس به آن وسیله نقلیه خاص نزدیک شده است. هولسلر توضیح می دهد: “رها کردن انگشت شست بر روی چراغ ترمز یک روش قدیمی برای برچسب زدن یک ماشین با اثر انگشت است ، بنابراین می توان آن را به طور قطعی به عنوان وسیله نقلیه درگیر در یک توقف در صورت ناتوان بودن مأمور شناسایی کرد.”

با این حال ، اکنون ، همه چیز کمی متفاوت است. ظهور بادامک وت بادامک البته این تغییر اساسی بوده است و به پلیس اجازه می دهد تا اثر انگشت لکه دار را به نفع شواهد ویدیویی نشان دهد که ماشین ، پلاک آن ، مأمور و کل درگیری را نشان می دهد. اما دلیل دیگری وجود دارد که دیگر اثر انگشت به دلیل عدم لمس پلیس ماشین شما نیست: معلوم می شود که تجزیه و تحلیل اثر انگشت تمام چیزی نیست که شکسته شود.

مطالعات نشان داده است که شواهد اثر انگشت واقعاً نباید در دادگاه به آن اعتماد کرد، زیرا مطابقت با دو چاپ با دقت کامل بسیار دشوار است. از همه بدتر ، ما در مجموع متوجه شدیم که هیچ کس حتی ثابت نکرده است که اثر انگشت بی نظیر استبشر اگر این کارها را نمی توان در شرایط کنترل شده در آزمایشگاه کاملاً انجام داد ، چگونه این تجزیه و تحلیل کرایه روی چراغ دم که در معرض عناصر قرار گرفته است ، چگونه خواهد بود؟

نه ، در دوره مدرن ، دلیل اینکه پلیس به ماشین شما ضربه می زند کاملاً متفاوت است. حالا ، طبق فرهنگ لغت قانون، یک دلیل اصلی این است که ترس از خدا را در شما قرار دهید:

به ناچار ، مأموران پلیس وقتی مردم را به سمت خود می کشند ، در شرایط ناامن قرار می گیرند. بعضی اوقات رانندگان در اتومبیل های خود مانند اسلحه ، مهمات یا مواد مخدر مواد غیرقانونی یا موارد ممنوع در اتومبیل های خود دارند. به طور طبیعی ، اگر راننده چیزی غیرقانونی در وسیله نقلیه داشته باشد ، قبل از نزدیک شدن مأمور به پنجره ، می خواهد آن را پنهان کند.

بنابراین ، یکی از دلایلی که COPS چراغ های دم را لمس می کند ، تحریک فرد در داخل است. راننده احتمالاً انتظار سر و صدای شیر را ندارد ، که به طور معمول باعث می شود او برای لحظه ای متوقف شود و به افسر پلیس فرصت بیشتری می دهد تا شاهد آنچه راننده در تلاش است مخفی شود (در صورت وجود هر چیزی).

مطالعات نشان داده است که پلیس در ارتباط با سطح بالاتری از اختلال استرس پس از سانحه در بزرگسالان استوت پلیس شکایت می کند که از ضربات خود بیش از حد استرس دارندبشر بدیهی است که راه حل در اینجا این است که اضطراب بیشتری را در اطراف خود اضافه کنید ، فقط در صورتی که راننده ای که شما گرفتار آن را انجام داده اید ، 15 نفر را در آن محدود کنید ، مخفی کردن جیمی هوفا در جعبه دستکش آنها است. یا ، فرهنگ لغت قانون در ادامه توضیح می دهد ، سایر افراد را در جاهای دیگر پنهان می کند:

مأموران پلیس زندگی خود را هر روز در معرض خطر قرار می دهند و باید در هر لحظه برای خطر و خشونت آماده شوند. در حالی که ضربه زدن به چراغ دم ممکن است یک راننده را تحریک کند و شواهدی را روی وسیله نقلیه بگذارد ، یک تاکتیک دیگر استفاده می شود. اگر افسر پلیس معتقد باشد که آنها در وضعیت خطرناکی قرار دارند و شما را به سمت خود می کشند ، ممکن است در راه رسیدن به پنجره شما ، پس زمینه وسیله نقلیه شما را لمس کنند تا مطمئن شوند که تنه چسبانده شده است. این ممکن است عجیب به نظر برسد ، اما این تاکتیک تضمین می کند که هیچ کس در صندوق عقب پنهان نشده و نمی تواند بیرون بیاید.

اگر یک افسر پلیس بررسی کند که صندوق عقب شما بسته است ، آنها به طور معمول شریک زندگی خود را با خود خواهند داشت. یک افسر تنه را بررسی می کند ، در حالی که دیگری به پنجره شما نزدیک می شود. این امر برای اطمینان از ایمنی مأمورین و اطمینان از اینکه راننده قادر به کنار گذاشتن هر چیزی یا به دست آوردن سلاح نیست در حالی که افسر در حال بررسی صندوق عقب است.

دلیل اینکه پلیس به پشت ماشین شما ضربه می زند ترس است ، خواه آنها باشد و چه مال شما. پلیس – بیست و دومین مرگبارترین کار در آمریکا ، که در زیر جمع کننده زباله ها و رانندگان UPS نشسته است اما بالاتر از کارگران تعمیر و نگهداری – در ترس زندگی کنید ، فکر کردن همیشه برای به دست آوردن آنهابشر آنها به پشت ماشین شما ضربه می زنند تا هیولاهای زیر تخت را بررسی کنند و کمی از ترس آنها را که هر روز با آنها حمل می کنند ، در شما القا کنند. اگر اینطور نیست محافظت و خدمت، من نمی دانم چیست.

تقریباً دو هفته از انتشار اولین داستان Tokyo Auto Salon 2025 می گذرد، و همانطور که ممکن است آگاه باشید، چند تغییر در اینجا در حال انجام است. شکارچیان سرعت…

ما چند روز پیش یک سایت را به‌روزرسانی کردیم، و در حالی که می‌دانیم طراحی مجدد آینده ممکن است برای همه مناسب نباشد، همه اینها بخشی از یک برنامه بزرگتر است. این به‌روزرسانی با مهاجرت به a مناسب CMS و پیاده سازی ویژگی های اضافی در طول سال.

یکی از اولین تغییرات بزرگ، بازگشت آن است شکارچیان سرعت فروشگاه، که برای مدت طولانی آفلاین بوده است. اگرچه این راه‌اندازی مجدد بدون محدودیت (اولیه) نیست.

ما می دانیم که تعداد زیادی از شما در خارج از ایالات متحده مشتاق رسمی شدن هستند شکارچیان سرعت کالا، و ما سخت در حال کار بر روی گسترش پوشش حمل و نقل خود در آینده نزدیک هستیم. همین امر در مورد در دسترس بودن محصول نیز صدق می کند. این افت اولیه با زمان محدود فقط شروع است، با تعداد زیادی از موارد دیگر که به زودی در راه است.

اما بیایید به آنچه در حال حاضر مهم است بازگردیم – سالن خودرو توکیو. سال 2025 یک سال پر هرج و مرج دیگر هم برای خود نمایش و هم برای منطقه بزرگ توکیو بود که میزبان جلسات، گردهمایی ها و رویدادهای متعدد پیرامون TAS بود.

تا به حال، احتمالا پوشش الک از ملاقات زیرزمینی توکیو را بررسی کرده اید. و در حالی که امسال کمی پایین‌تر بود، RWB همچنان صاحبان خود را در روز پنج‌شنبه قبل از شروع به کار سالن خودرو توکیو جمع کرد. سپس، در روزهای بعد، نیسان درهای مجموعه میراث زما خود را برای تماشای ویژه باز کرد.

در مورد خود TAS، شما در حال حاضر بسیاری از هیتترهای سنگین سال 2025 را دیده اید، از جمله Liberty Walk Miura و Kaido Racerسبک R32 Skyline. توبی کامل را به ما داد کی درمان جنون خودرو، و ما حتی نگاهی اجمالی به پروژه وحشی تویوتا سرا داشتیم – هم یک توربو SR20VET و هم یک توربو K20A، نه کمتر. الک همچنین پارکینگ ماشین Makuhari Messe را جست‌وجو کرد، زیرا، بیایید با آن روبرو شویم، هرکسی که به سالن خودرو توکیو می‌رود به اندازه ما به ماشین‌ها وسواس دارد.

چیزی که در اولین گزارش رویدادمان پوشش ندادیم، خودرویی بود که بخش نظرات را روشن کرد: Rocket Bunny’s Lotus Elise. برخلاف دیگر ساخته‌های Kei Miura، این ساخت بسیار فراتر از یک کیت پهن بدنه است – اگرچه، از قضا، این تنها چیزی است که ما نداشته اند هنوز دیده شده در عوض، این Elise دارای یک کیت فریم فریم سفارشی در هر دو محور است که در قسمت عقب یک موتور EJ25 سوبارو و یک گیربکس برای اندازه گیری خوب قرار دارد. چرا؟ خوب، جدا از اینکه این ساختگی راکت بانی کاملاً دلخراش است، امسال در رویدادهای حمله زمانی رقابت خواهد کرد. نگران نباشید، پس از آماده شدن برای اقدام، ما یک مرکز توجه کامل خواهیم داشت.

قبل از اینکه وارد یک TAS 2025 نهایی شویم گالری گیگانتو، یک خودروی دیگر از نظراتی که باید به آن می پرداختیم وجود داشت: یک نیسان Skyline تمام کربنی C10 که در غرفه Star Aero Parts مستقر بود.

این اولین پوشش کربنی نیست هاکوسوکا ما برجسته کرده ایم. فکر خود را به چند سال قبل برگردانید و ممکن است داستان Dino را در نسخه Rocky Auto به یاد بیاورید. اما ساخت Star Aero که “Hakos Carbon” نام دارد، یک جانور کاملاً متفاوت است. دارای پانل های کربن خشک است که می توان مستقیماً از Star Aero سفارش داد و تقریباً کامل است هاکوسوکا بدون تکیه بر یک پنل اصلی بسازید.

با توجه به اینکه این خودروها چقدر گران شده اند – و قیمت های جنون آمیز برای پنل های استوک در حال حاضر – انتخاب جایگزین های کربن خشک می تواند به میزان قابل توجهی از شما صرفه جویی کند. دور سبک تر

و اگر این برای تقویت هوس فیبر کربن شما کافی نبود، یک بار از S15 Silvia را در کنار آن قرار دهید. این یک کیت کامل هوا با الهام از Super GT است که درست مانند هاکوسوکا کیت، همچنین برای سفارش مستقیم از Star Aero Parts در دسترس است.

همانطور که به سمت پایان ماه پیش می رویم، تم ماه ژاپن 2025 خود را با چند نورافکن دیگر، از جمله HKS Zero-R کمیاب که از مخفیگاه بیرون آمده است، و یک لامبورگینی Diablo GT2 قانونی جاده، که به دقت آماده شده است، به پایان خواهیم رساند. توسط K-Engineering. اما تا آن زمان، امیدواریم از پوشش Tokyo Auto Salon 2025 ما لذت برده باشید.

مارک ریچونی
اینستاگرام: mark_scenemedia
توییتر: مارکریکونی
[email protected]

• Rivian قصد دارد به سرعت با رقبای خود در زمینه فناوری خودران جلو بیاید
• به محض سال 2026، Rivian انتظار دارد یک سیستم خودران بدون دید داشته باشد – فناوری که در حال حاضر فقط مرسدس ارائه می کند.
• ریوین آماده ارائه برخی از فناوری های خود به سایر خودروسازان است

مدیرعامل این شرکت، آر جی اسکارینگ، فاش کرد که ریوین در آینده نزدیک به‌روزرسانی‌های بزرگی را برای فناوری رانندگی خودکار خود در نظر دارد.

سخنرانی در افتتاحیه یک فروشگاه Rivian در سانفرانسیسکو در 23 ژانویه، Scaringe گفت که Rivian در حال کار بر روی فناوری است که فعال می کند رانندگی بدون هندزفری تحت نظارت اواخر امسال، و رانندگی بی اعتنا به محض سال 2026. به گزارش رویترز، او گفت که این یک فناوری است که شرکت روی آن “بیش از حد تمرکز” دارد.

بسیاری از خودروسازان در حال حاضر رانندگی هندزفری تحت نظارت را ارائه می‌دهند که در مقیاس SAE از قابلیت رانندگی خودران در سطح 2 قرار دارد، زیرا همچنان از راننده می‌خواهند که نظارت داشته باشد و در هر زمان آماده باشد تا کنترل را پس بگیرد. سیستم های پیشرو شامل سوپر کروز جنرال موتورز، بلوکروز فورد و خودرانی کامل تسلا (با نظارت).

رتبه‌بندی بعدی، سطح 3، به وسایل نقلیه‌ای اشاره دارد که راننده می‌تواند چشمان خود را از جاده دور کند، اما همچنان باید آماده باشد تا کنترل را در هر لحظه به دست آورد. مرسدس تنها خودروسازی با سیستم سطح 3 در حال حاضر موجود است که به عنوان Drive Pilot شناخته می شود. با این حال، سیستم در شرایطی که تحت آن می تواند کار کند به شدت محدود است. همچنین به دلیل محدودیت های نظارتی، تنها برای استفاده در بزرگراه های خاصی در کالیفرنیا و نوادا در دسترس است. جنرال موتورز و Stellantis نیز برنامه هایی را برای معرفی سیستم های سطح 3 اعلام کرده اند.

RJ Scaringe مدیر عامل و بنیانگذار Rivian

Rivian در حال حاضر برخی از ویژگی های خودکار کمک راننده را در آخرین مدل های R1T و R1S خود ارائه می دهد که در مجموعه ای به نام پلتفرم خودمختاری ریویان. این ویژگی ها می توانند هشدار دهند و مانورهای فراری مانند تنظیمات فرمان و ترمز اضطراری را اجرا کنند، اما کنترل کامل خودرو را در دست نمی گیرند.

برخی از فناوری‌هایی که Rivian در حال توسعه است ممکن است در خودروهای برندهای دیگر نیز پیاده‌سازی شود. واسیم بنسید، مدیر ارشد نرم افزار Rivian در گفتگو با رویترز در افتتاحیه فروشگاه سانفرانسیسکو گفت که سرمایه گذاری مشترک نرم افزاری بین گروه ریوین و فولکس واگنکه اواخر سال گذشته تاسیس شد، در حال مذاکره با خودروسازان دیگر برای تامین برخی از نرم افزارها و فناوری های معماری الکتریکی خود است.

وظیفه این سرمایه گذاری مشترک توسعه و تامین معماری الکتریکی و سیستم های نرم افزاری، از جمله ویژگی هایی مانند سخت افزار شبکه و پشته های نرم افزاری است که وسایل نقلیه را قادر می سازد تا در طول چرخه عمر خود از طریق هوا به روز شوند – مفهومی که در صنعت به عنوان شناخته شده است. وسیله نقلیه نرم افزاری تعریف شده. فناوری سرمایه گذاری مشترک به دلیل کاهش سیم کشی و تعداد قطعات آن که به کاهش وزن خودرو و ساده سازی تولید کمک می کند، متمایز است. اولین وسیله نقلیه ای که از فناوری سرمایه گذاری مشترک استفاده می کند، کراس اوور کامپکت R2 ریوین خواهد بود که در سال 2026 عرضه می شود. گروه فولکس واگن اعلام کرده است که برخی از مدل های فولکس واگن احتمالاً جزو اولین خودروهایی خواهند بود که سیستم های جدید را به کار خواهند گرفت و به دنبال آن مدل هایی از آئودی و گروه فولکس واگن جدید Scout قرار خواهند گرفت. برند EV.

این آخرین خبر اندکی پس از آن منتشر شد که ریوین در این ماه وام 6.6 میلیارد دلاری وزارت انرژی را تضمین کرد که این شرکت قصد دارد از آن برای دومین کارخانه خودروسازی در نزدیکی آتلانتا، جورجیا استفاده کند.