یک قطار برایت لاین صبح شنبه با یک خودروی آتش نشانی در دلری بیچ فلوریدا برخورد کرد و 15 نفر از جمله سه آتش نشان و 12 مسافر به بیمارستان اعزام شدند. خوشبختانه، در حالی که تصادف جدی بود، اکثر جراحات وارده از آن جزئی بودند. و هیچ کس نمرده است، BocaNewsNow گزارش می دهد. با این حال، سه نفر پس از این برخورد در وضعیت وخیم قرار داشتند.

چرا ماشین آتش نشانی در وهله اول روی ریل بود؟ ظاهراً در آن زمان به یک تماس پاسخ می داد و در تقاطع نزدیک تقاطع خیابان آتلانتیک و خیابان راه آهن منتظر بود تا یک قطار باری عبور کند. راننده سپس در اطراف دروازه‌ها راند که هنوز پایین بودند، غافل از اینکه قطار برایت لاین نیز از جهت مخالف از روی ریل پایین می‌آید. Brightline از آن زمان ویدیویی را منتشر کرده است که این ادعا را تأیید می کند.

امسال تاکنون، قطارهای برایت لاین حداقل پنج نفر را در شهرستان پالم بیچ کشته اند. پالم بیچ پست گزارش می دهد. این شامل دو نفر می شود که در همان بخش از مسیر که در آن برخورد روز شنبه رخ داد، کشته شدند. پلیس دلری بیچ و هیئت ملی ایمنی حمل و نقل در حال بررسی علت تصادف با تمرکز خاص بر ارتباطات رادیویی بین ماشین آتش نشانی و مرکز اعزام کانتی پالم بیچ هستند. BocaNewsNow گزارش می دهد.

در حالی که بعید است که Brightline مستقیماً مقصر شناخته شود – به هر حال، هیچ راهی وجود نداشت که کسی در قطار بداند که یک وسیله نقلیه اضطراری در اطراف دروازه های گذرگاه حرکت می کند – قطارهای آن نیز سابقه طولانی درگیر شدن در تعداد نامتناسب دارند. از تصادفات مرگبار رکورد مرگ و میر آن به ازای هر مایل سفر تقریباً است سه برابر دومین راه آهن مرگبار. بخشی از مشکل این است که قطارها را با سرعت بالا از فلوریدا می‌گذراند، جایی که آنها از 178 تقاطع راه آهن در سطح خیابان بیش از 66.5 مایل عبور می‌کنند.

علاوه بر این، Brightline نیز دارد سابقه مقاومت در برابر توصیه های ایمنی. به هر حال، چرا یک شرکت باید پول خود را خرج کند تا اطمینان حاصل کند که محصولاتش تعداد زیادی از مردم را نمی کشد؟ این مضحک خواهد بود. دوباره، وقتی قطارهای عظیمی را با سرعت 80 مایل در ساعت از میان مناطق پرترافیک در سطح خیابان می‌گذرانید، نرده‌ها و تابلوها واقعاً می‌توانند کارهای زیادی انجام دهند.