در حالی که ما هر سال مدل‌های جدید و به‌روز شده خودرو را دریافت می‌کنیم، اجتناب‌ناپذیر است که باید با برخی از پلاک‌ها نیز خداحافظی کنیم. این بار، به نظر می رسد که ما تایید یا گزارش هایی مبنی بر توقف تولید تعداد زیادی از خودروها در سال 2024 و سال های آینده داریم.

ما نباید تعجب کنیم. تعداد زیادی از خودروسازان در حال نزدیک شدن به تاریخ های مختلف هدف خود برای برقی سازی ناوگان خود هستند. به این ترتیب، برخی از خودروهای احتراق داخلی محبوب، گاهی اوقات – مانند دوج چارجر و چلنجر – با هیاهوی مناسب از بین می روند. دیگران بی سر و صدا دور می شوند و با کاهش فروش و تغییر روند مصرف کنندگان کشته می شوند. البته پایان تولید لزوماً به معنای مرگ دائمی نیست. برخی از این مدل ها می توانند در سال های بعد احیا شوند … و احتمالاً به عنوان یک EV.

با در نظر گرفتن این موضوع، در اینجا خودروهایی هستند که در سال 2024 و پس از آن متوقف می شوند.

آئودی R8

پس از 17 سال، ابرخودروی R8 آئودی برای مدل سال 2024 باز نخواهد گشت. بدون هیچ جانشینی در انتظار، این امکان وجود دارد که چیزی الکتریکی بتواند جای خود را به عنوان خودروی هاله آئودی بگیرد. ما یک چرخش نهایی را در R8 در Laguna Seca انجام دادیم که بسیار خاص بود.

آئودی TT

آئودی تولید TT را پس از مدل سال 2023 متوقف می کند. اروپا یک افزودنی نهایی دریافت کرد که به ایالات متحده راه پیدا نکرد.

شورلت بولت EV و EUV

در حالی که مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروهای الکتریکی Chevy پس از امسال تولید خود را متوقف خواهند کرد، مدیر عامل جنرال موتورز، مری بارا تأیید کرد که در نهایت با نسل جدیدی که از فناوری باتری Ultium این خودروساز استفاده می‌کند، جایگزین خواهد شد.

شورولت کامارو

جنرال موتورز در حال پایان دادن به تولید Chevy Camaro پس از سال 2024 است، اما آن را با سبکی با نسخه کلکسیونی عرضه می کند. با این حال، اگر Chevy آن را به عنوان یک خودروی الکتریکی بازگرداند، جالب نیست؟

دوج چلنجر، دوج چارجر و کرایسلر 300

2023 آخرین سال مدل برای این سه نفر از Stellantis است. دوج به مهمانی بازنشستگی متمایل شد و تعدادی مدل “آخرین تماس” از چلنجر و چارجر ساخت، در حالی که آخرین هورای کرایسلر به شکل 300C بود.

دوج دورانگو

زمانگوی سه ردیفه قرار است پس از سال 2024 با نام Stealth جایگزین شود. طبق شایعات، نام دورانگو ممکن است بعداً بر روی یک شاسی بلند بدنه بر اساس پلت فرم جیپ واگنیر بازگردد.

فورد اج

طبق به‌روزرسانی اتحادیه به کارگران مجتمع مونتاژ فورد اوکویل در انتاریو، کانادا، این آخرین سال برای Edge در ایالات متحده است، و آخرین واحد در 26 آوریل از خط مونتاژ خارج می‌شود. Edge که از سال 2007 به فروش می‌رسد، به جز سه سال کامل تولید، بیش از 100000 فروش داشته است.

فرار فورد

شاسی بلند کامپکت Escape فورد که به تازگی برای مدل سال 2023 به‌روزرسانی شده است، ظاهراً در سال 2025 مرخصی می‌گیرد تا – حدس زدید – یک خودروی برقی را به جای خود راه‌اندازی کند.

فورد ترانزیت کانکت

سال 2023 آخرین سال برای فورد ترانزیت کانکت است و فورد به “تلاش برای کاهش هزینه و پیچیدگی تولید جهانی، در کنار کاهش تقاضا برای بخش ون های کامپکت” اشاره می کند. به زندگی در اروپا ادامه خواهد داد.

جنسیس G70

طبق یک گزارش، جنسیس G70 در حال توقف است و جانشینی در کار نیست زیرا این برند تا سال 2025 کل خط تولید خود را برق می‌اندازد.

جیپ چروکی

بله، پلاک چروکی با عمر طولانی در مسیر قرار گرفته است. در واقع، تولید در اوایل امسال به پایان رسید. گرند چروکی بزرگتر به اطراف می چسبد.

جیپ رنگید

جیپ دیگری گرد و غبار را گاز می گیرد. مانند اخبار خودرو گزارش شد و جیپ تایید کرد وبلاگ خودکار، این جیپ سطح ابتدایی چروکی را در آن مسیر تا غروب آفتاب دنبال می کند. این باعث می‌شود که Compass کم‌هزینه‌ترین نام برای برند معروف باشد.

کیا ریو

یکی از مقرون به صرفه ترین خودروهایی که می توانید بخرید، تهیه تبر است، طبق گزارشی که از آن ارائه شده است اخبار خودرو.

کیا استینگر

سال 2023 پایان خط برای کیا استینگر است، اما شایعات حاکی از ورود یک جانشین الکتریکی در سال 2025 است.

مازراتی گیبلی

سدان سایز متوسط ​​مازراتی به همراه 8 سیلندر 3.8 لیتری توئین توربوی فراری در راه تولید 2024 هستند. اما، گرانت بارلینگ، مدیر کل استرالیایی مازراتی، به این موضوع گفت راندن، برنامه این است که گیبلی و کواتروپورته یکی شوند. بنابراین Quattroporte به یک شاسی کوتاه (مدل) تبدیل خواهد شد – اندازه Ghibli، اما Quattroporte نامیده می شود.

مزدا CX-9

شاسی بلند سه ردیفه عالی مزدا برای سال 2024 باز نخواهد گشت. با این حال، گزینه حمل و نقل خانوادگی دیگری از همین برند در CX-90 بسیار عالی وجود دارد.

مزدا MX-30

خودروی الکتریکی عجیب مزدا، همراه با رویاهای مربوط به نسخه توسعه یافته با قدرت چرخشی، در ایالات متحده ساخته شده و در بازارهای دیگر نیز ادامه خواهد داشت.

مک لارن 720S

مک لارن در اوایل سال 2023 نابودی 720S را تایید کرد. سپس، در ماه آوریل، جانشین آن، سبک تر و قدرتمندتر 750S را معرفی کرد.

مرسدس AMG GT 4 در

بر اساس گزارشی که منتشر شده است، مرسدس AMG GT 4-Door قرار است در سال 2024 یا 2025 از صحنه خارج شود. ماشین و راننده.

مرسدس بنز کلاس C و کلاس E کوپه و کابریولت

هر دو نسخه کوپه و کانورتیبل کلاس C و E کنار می روند و راه را برای کلاس CLE 2024 باز می کنند.

مرسدس بنز CLS

سدان مرسدس CLS در سال 2023 بازنشسته می شود زیرا این خودروساز آلمانی چربی سبد محصولات خود را کاهش می دهد. در حالی که این کوپه چهار در از مرحله سمت چپ خارج می شود، سدان کلاس E که بر اساس آن زندگی می کند.

مرسدس بنز متریس

اگر یک ون با آرم مرسدس روی دماغه می‌خواهید، باید به سراغ اسپرینتر بزرگ‌تر بروید، زیرا متریس بعد از مدل سال 2023 مرخصی می‌گیرد.

میتسوبیشی میراژ

طبق گزارش ها، میتسوبیشی در حال نابودی مقرون به صرفه ترین مدل خود و آمریکا در سال 2025 است و جانشینی را معرفی نکرده است.

نیسان ماکسیما

سال 2023 آخرین سال تولید سدان پرچمدار نیسان، ماکسیما است. این حدس و گمان است، اما این امکان وجود دارد که نیسان در نهایت بتواند نام یک خودروی الکتریکی را بر اساس مفهوم IMs که در سال 2019 معرفی شد، احیا کند. این چندان بد به نظر نمی رسد.

سوبارو لگاسی

مدل سال 2025 آخرین میراث سوبارو را رقم خواهد زد. این سدان تمام چرخ محرک به طور خاص برای بازار آمریکا طراحی شده و در ایندیانا ساخته شده است. بیش از 1.3 میلیون از سال 1989 فروخته شده است که شامل شش نسل است. سوبارو اوت بک پرفروش که بر روی همان پلتفرم Legacy ساخته شده است، ادامه خواهد داشت.