تقریباً دو هفته از انتشار اولین داستان Tokyo Auto Salon 2025 می گذرد، و همانطور که ممکن است آگاه باشید، چند تغییر در اینجا در حال انجام است. شکارچیان سرعت…

ما چند روز پیش یک سایت را به‌روزرسانی کردیم، و در حالی که می‌دانیم طراحی مجدد آینده ممکن است برای همه مناسب نباشد، همه اینها بخشی از یک برنامه بزرگتر است. این به‌روزرسانی با مهاجرت به a مناسب CMS و پیاده سازی ویژگی های اضافی در طول سال.

• 
• 

یکی از اولین تغییرات بزرگ، بازگشت آن است شکارچیان سرعت فروشگاه، که برای مدت طولانی آفلاین بوده است. اگرچه این راه‌اندازی مجدد بدون محدودیت (اولیه) نیست.

• 
• 

ما می دانیم که تعداد زیادی از شما در خارج از ایالات متحده مشتاق رسمی شدن هستند شکارچیان سرعت کالا، و ما سخت در حال کار بر روی گسترش پوشش حمل و نقل خود در آینده نزدیک هستیم. همین امر در مورد در دسترس بودن محصول نیز صدق می کند. این افت اولیه با زمان محدود فقط شروع است، با تعداد زیادی از موارد دیگر که به زودی در راه است.

• 
• 

• 
• 

اما بیایید به آنچه در حال حاضر مهم است بازگردیم – سالن خودرو توکیو. سال 2025 یک سال پر هرج و مرج دیگر هم برای خود نمایش و هم برای منطقه بزرگ توکیو بود که میزبان جلسات، گردهمایی ها و رویدادهای متعدد پیرامون TAS بود.

• 
• 

تا به حال، احتمالا پوشش الک از ملاقات زیرزمینی توکیو را بررسی کرده اید. و در حالی که امسال کمی پایین‌تر بود، RWB همچنان صاحبان خود را در روز پنج‌شنبه قبل از شروع به کار سالن خودرو توکیو جمع کرد. سپس، در روزهای بعد، نیسان درهای مجموعه میراث زما خود را برای تماشای ویژه باز کرد.

در مورد خود TAS، شما در حال حاضر بسیاری از هیتترهای سنگین سال 2025 را دیده اید، از جمله Liberty Walk Miura و Kaido Racerسبک R32 Skyline. توبی کامل را به ما داد کی درمان جنون خودرو، و ما حتی نگاهی اجمالی به پروژه وحشی تویوتا سرا داشتیم – هم یک توربو SR20VET و هم یک توربو K20A، نه کمتر. الک همچنین پارکینگ ماشین Makuhari Messe را جست‌وجو کرد، زیرا، بیایید با آن روبرو شویم، هرکسی که به سالن خودرو توکیو می‌رود به اندازه ما به ماشین‌ها وسواس دارد.

• 
• 

چیزی که در اولین گزارش رویدادمان پوشش ندادیم، خودرویی بود که بخش نظرات را روشن کرد: Rocket Bunny’s Lotus Elise. برخلاف دیگر ساخته‌های Kei Miura، این ساخت بسیار فراتر از یک کیت پهن بدنه است – اگرچه، از قضا، این تنها چیزی است که ما نداشته اند هنوز دیده شده در عوض، این Elise دارای یک کیت فریم فریم سفارشی در هر دو محور است که در قسمت عقب یک موتور EJ25 سوبارو و یک گیربکس برای اندازه گیری خوب قرار دارد. چرا؟ خوب، جدا از اینکه این ساختگی راکت بانی کاملاً دلخراش است، امسال در رویدادهای حمله زمانی رقابت خواهد کرد. نگران نباشید، پس از آماده شدن برای اقدام، ما یک مرکز توجه کامل خواهیم داشت.

قبل از اینکه وارد یک TAS 2025 نهایی شویم گالری گیگانتو، یک خودروی دیگر از نظراتی که باید به آن می پرداختیم وجود داشت: یک نیسان Skyline تمام کربنی C10 که در غرفه Star Aero Parts مستقر بود.

• 
• 

این اولین پوشش کربنی نیست هاکوسوکا ما برجسته کرده ایم. فکر خود را به چند سال قبل برگردانید و ممکن است داستان Dino را در نسخه Rocky Auto به یاد بیاورید. اما ساخت Star Aero که “Hakos Carbon” نام دارد، یک جانور کاملاً متفاوت است. دارای پانل های کربن خشک است که می توان مستقیماً از Star Aero سفارش داد و تقریباً کامل است هاکوسوکا بدون تکیه بر یک پنل اصلی بسازید.

با توجه به اینکه این خودروها چقدر گران شده اند – و قیمت های جنون آمیز برای پنل های استوک در حال حاضر – انتخاب جایگزین های کربن خشک می تواند به میزان قابل توجهی از شما صرفه جویی کند. دور سبک تر

و اگر این برای تقویت هوس فیبر کربن شما کافی نبود، یک بار از S15 Silvia را در کنار آن قرار دهید. این یک کیت کامل هوا با الهام از Super GT است که درست مانند هاکوسوکا کیت، همچنین برای سفارش مستقیم از Star Aero Parts در دسترس است.

• 
• 

• 
• 

همانطور که به سمت پایان ماه پیش می رویم، تم ماه ژاپن 2025 خود را با چند نورافکن دیگر، از جمله HKS Zero-R کمیاب که از مخفیگاه بیرون آمده است، و یک لامبورگینی Diablo GT2 قانونی جاده، که به دقت آماده شده است، به پایان خواهیم رساند. توسط K-Engineering. اما تا آن زمان، امیدواریم از پوشش Tokyo Auto Salon 2025 ما لذت برده باشید.

مارک ریچونی
اینستاگرام: mark_scenemedia
توییتر: مارکریکونی
[email protected]