را فیلم «لمانز» محصول 1971 مشاهده برای هر کسی که بنزین در رگ های خود دارد ضروری است. این یک کابوس گیج کننده و بدون طرح برای همه است، اما اگر یک چیز وجود دارد که همه ما می توانیم روی آن توافق داشته باشیم، این است که استیو مک کوئین، ساعت Tag Heuer Monaco که می پوشد، و پورشه 917 که او رانندگی می کند، همه بی دردسر هستند.

مک‌کوئین و خدمه‌اش سه 917 برای فیلم‌برداری داشتند که هر نمونه نسخه دم کوتاه 917K بود که با رنگ معروف Gulf Oil تمام شد. خودروها دارای شماره شاسی 013، 022 و 024 بودند. 917های اضافی نیز در این فیلم به نمایش درآمدند، اگرچه اینها نمونه هایی بودند که هنگام مسابقه در 24 ساعت لمانز 1970 و فیلم های استفاده شده برای فیلم فیلمبرداری شدند.

شماره شاسی 022 ماشینی بود که توسط استیو مک کوئین سولار پروداکشن از پورشه خریداری شد و مک کوئین بیشترین راندن آن را جلوی دوربین برد. همچنین دارای امضای بازیگر روی در و یادداشتی از او است که روی آن نوشته شده است: “تمام شد – از اینکه با هم هستید متشکرم.” با این حال، خودرو قبلاً در بیش از یک بار سمپاشی شده است.

حالا به حراج رفته است. Mecum قصد دارد آن را در تاریخ 18 ژانویه در حراج خود در زیر چکش قرار دهد کیسیمی، فلوریدا.

شماره شاسی بلبرینگ پورشه 917 022 – عکس از طریق Mecum

مالک فعلی این خودرو جری ساینفلد، کلکسیونر مشهور پورشه است. او این خودرو را در سال 2001 خریداری کرد و قبل از او مالکان انگشت شماری بوده است. خودرو اصل خود را حفظ می کند موتور 4.5 لیتری تخت 12که 580 اسب بخار قدرت تولید می کند و با گیربکس 4 سرعته دستی جفت می شود.

پس از اتمام فیلمبرداری این خودرو، آن را به رینهولد جوست از تیم اتو اوسداو فروختند و به یک حرفه نسبتا موفق در موتوراسپرت ادامه داد. رانندگانی مانند Willi Kauhsen، Angel Monguzzi و Jo Siffert به نوبت پشت فرمان نشستند. برخی از مسابقاتی که در آن شرکت کرد شامل مسابقات 1000 کیلومتری در بوئنوس آیرس (جایی که سقوط کرد)، برندز هاچ (مقام ششم)، مونزا (هفتم)، نوربرگ رینگ (ششم)، و اسپا-فرانکورشامپ (چهارم) بود.

شماره شاسی بلبرینگ پورشه 917 022 – عکس از طریق Mecum

طبق این فهرست، برایان ردمن، راننده کارخانه پورشه، این خودرو را در سال 1975 خریداری کرد. او آن را در سال 1977 به راننده پورشه 917K برنده لومان، ریچارد آتوود فروخت. آتوود رنگ خودرو را به طرح قرمز و سفیدی که برای آن مسابقه داده بود تغییر داد. پیروزی در لمانز 1970 و قبل از فروش آن در سال 2000 به استفاده از این خودرو در رویدادهای مسابقه ای تاریخی اروپا ادامه داد.

خریدار، کلکسیونر پورشه، فرانک گالوگلی بود، اگرچه او این خودرو را تنها یک سال نگه داشت و آن را به سینفلد فروخت.

شماره شاسی بلبرینگ پورشه 917 022 – عکس از طریق Mecum

جدای از این واقعیت که 917 در حال حاضر یک مسابقه گران قیمت است و رنگارنگ خلیج فارس یکی از نمادین ترین مسابقه ها است، انجمن مک کوئین به این معنی است که کسی، در جایی، پس از مبارزه با چندین مناقصه دهنده دیگر، مبلغ خوبی برای آن پرداخت می کند. البته ارائه مبالغ هنگفت دیگری برای امتیاز مالکیت. هیچ تخمینی وجود ندارد، اما 917 بلبرینگ شماره شاسی 024 استفاده شده در طول فیلمبرداری در سال 2017 به قیمت 14 میلیون دلار فروخته شد. با توجه به اینکه شاسی شماره 022 خودروی قهرمان فیلم است و دارای امضای مک کوئین است، احتمالاً بیشتر از اینها استفاده خواهد شد.

از آنجایی که مک کوئین دیگر برای چت کردن با ما نیست، و انتظار می‌رود پورشه مبلغ هشت رقمی راحت را به دست آورد، اگر می‌خواهید یک دوز از لمانز جذاب داشته باشید، باید چند هزار دلار برای یک ساعت موناکو جمع کنید. یا اگر فکرش را بکنید، چند صد تا برای یک کاپشن چرم خلیج فارس.