• یک کبرای مسابقه ای Shelby 427 که به عنوان برنده ترین کبرای تمام دوران معرفی شده است، به حراج گذاشته می شود.
• این خودرو در نمایشگاه Mecum’s Kissimmee 2025 فروخته خواهد شد
• برآورد Mecum بین 4.5 تا 6 میلیون دلار است

یکی از موفق ترین شلبی کبراهای اصلی در پیست مسابقه در حراجی Mecum که برای اواسط ژانویه در کیسیمی، فلوریدا برنامه ریزی شده است، زیر چکش خواهد رفت.

این خودرو با شماره شاسی CSX3009، مدل 1965 Shelby 427 Competition Cobra است که توسط افرادی مانند اسکیپ اسکات، دیک تامپسون و اد لوتر در دهه 1960 و اوایل دهه 70 مسابقه داده شد. توسط Shelby’s Ken Miles تست شده است. به طور گسترده ای به عنوان برنده ترین کبرای تمام دوران شناخته می شود. اسپانسر آن در سال 1965، اسکس وایر، یکی از بزرگترین تامین کنندگان فورد بود. این شرکت در سال 1966 به حمایت مالی از یک جفت فورد GT40 روی آورد.

پس از اینکه کارول شلبی بنیانگذار آمریکایی شلبی با نصب یک بلوک کوچک 289 فورد V-8 در شاسی سبک وزن AC Ace برای ساخت کبرای اصلی به موفقیت دست یافت، او با مدل 427 بلوک بزرگ پیشرفت کرد. موتور بزرگتر و قدرتمندتر به یک شاسی بازطراحی شده نیاز داشت و بدنه نیز با شعله های گلگیر بزرگتر و ورودی شکاف جلو اصلاح شد.

427 کبرا در دهه 1960 در پیست مسابقه قدرتمند بود و بر آن تسلط داشت. کلاس SCCA A-Production. طبق لیست، شاسی شماره CSX3009 چندین برد، از جمله سه قهرمانی (قهرمانی تولید SCCA A 1966 با راننده لوتر و دو قهرمانی ملی SCCA در 1973 و 1974 با سام فاینشتاین به عنوان راننده) به دست آورد. کلاه ایمنی، کت و شلوار مسابقه و دستکش لوتر از قهرمانی او در سال 1966 در فروش گنجانده شده است.

1965 Shelby 427 Competition Cobra یاتاقان شاسی شماره. CSX3009 – عکس از طریق Mecum

نسخه های رقابتی 427 کبرا، از جمله شاسی شماره. CSX3009، برای رقابت بین المللی ساخته شده است. با این حال، برای تایید FIA، 100 نمونه باید ساخته می شد و شلبی تنها موفق به تولید 56 خودرو شد. از این تعداد، 31 مورد به خودروهای جاده ای تبدیل شدند و به آنها برچسب S/C داده شد. آنها را به عنوان خودروهای “نیمه رقابتی” نشان می دهد. در مجموع 23 خودرو در مشخصات کامل مسابقات باقی ماندند و اغلب به صورت خصوصی به مسابقه می‌رفتند، مانند شاسی شماره. CSX3009.

این خودرو پس از دوران مسابقه‌ای خود، چندین بار در دهه‌های بعدی دست به دست شد تا اینکه به مالک فعلی آندره آرله رسید. او مایک مک کلاسکی سازنده و مرمت کننده معروف کبرا را مأمور کرد تا ماشین را به وضعیت اولیه خود از دوران حمایت مالی Essex Wire بازگرداند. طبق این لیست، این خودرو در حال حاضر دارای یک موتور V-8 427 اینچی مکعبی اصلی است که در یک جعبه به همراه خودرو به عنوان موتور ذخیره به تیم Essex Wire تحویل داده شده است.

1965 Shelby 427 Competition Cobra یاتاقان شاسی شماره. CSX3009 – عکس از طریق Mecum

این خودرو Lot S243 برای حراج آینده Kissimmee Mecum است که برای 7-19 ژانویه برنامه ریزی شده است. Mecum پیشنهاد نهایی را بین این دو تخمین می زند 4.5 میلیون و 6 میلیون دلار.

این تنها کبری در حراج نخواهد بود. ماکت کبری که توسط شرور رانده شده است فیلم موفق “پسران بد” محصول 1995 نیز زیر چکش خواهد رفت.