نیسان و هوندا در حال گره زدن هستند، ادغام دو تا از سه خودروی بزرگ ژاپن برای تشکیل یک خودروساز عظیم و حجیم. با این حال به نظر می رسد که در این ازدواج، هوندا نقش ناتنی فرزندان نیسان را بازی نخواهد کرد – اول این شرکت رنو را از این معامله منعقد کردو اکنون یک گزارش جدید می گوید که میتسوبیشی نیز همراه نخواهد بود.

این گزارش از یومیوری، یک روزنامه ژاپنی، از طریق اخبار خودرو. میتسوبیشی هنوز اعلام عمومی نکرده است، اما انتظار می‌رود که این شرکت به‌زودی تماس خود را به طور رسمی انجام دهد – شاید در اوایل هفته بعد:

میتسوبیشی بیانیه ای صادر کرد و گفت که هنوز در حال بررسی گزینه های مختلف است و به نتیجه ای نرسیده است. این گزارش افزود که اطلاعات این گزارش «توسط میتسوبیشی منتشر نشده است».

تاکائو کاتو، مدیر عامل میتسوبیشی، که با همتایان خود از هوندا و نیسان در اعلامیه ادغام در 23 دسامبر روی صحنه رفت، سپس گفت که شرکت او تا پایان ژانویه تصمیم خواهد گرفت که آیا در یکپارچگی بزرگ شرکت کند یا خیر. نیسان بزرگترین سهامدار میتسوبیشی است.

…

میتسوبیشی قرار است درآمد سه ماهه سوم مالی خود را در 3 فوریه اعلام کند و ممکن است تصمیم رسمی میتسوبیشی در آن زمان باشد. انتظار می رود کاتو به ارائه مالی بپیوندد

با توجه به اینکه نیسان مالک بسیاری از شرکت کوچکتر است، کنار گذاشتن میتسوبیشی از ادغام ممکن است مشکل باشد. میتسوبیشی اخیراً برای بازخرید خود از نیسان تلاش کرده است کاهش سهم دومی از اولی از 34 به 24 درصد، اما این هنوز نزدیک به یک چهارم میتسوبیشی است که در دست نیسان است.

یک میتسوبیشی مستقل خودروساز جالبی خواهد بود، اما کوچک. مقیاس این شرکت در مقایسه با نیسان و هوندا یک افت در سطل است و مشخص نیست که از دست دادن نیسان با ساختار آن چه خواهد کرد. پاسخ احتمالاً این نیستبه طور جادویی Evo را برگردانید“، اما ما می توانیم رویاپردازی کنیم، درست است؟