• سوپراسپرت GMA T.33 قرار است نسخه “s” متمرکز بر پیست را بدست آورد
• T.33s سومین و آخرین نسخه T.33 با موتور V-12 خواهد بود
• سپس GMA نوع متفاوتی از خودرو را با پلتفرم جدید عرضه خواهد کرد

شرکت خودروسازی گوردون موری بریتانیا (GMA) نسخه‌ی «s» متمرکز بر پیست را به عنوان سومین و آخرین نسخه از ابرخودروی T.33 این شرکت در اواسط سال 2025 رونمایی خواهد کرد. گوردون موری فاش کرد.

موری که به عنوان رئیس اجرایی والدین گروه گوردون موری GMA فعالیت می‌کند، طی پادکست Autocar که منتشر شد، گفت: تابستان آینده ما نسخه سوم و نهایی را عرضه خواهیم کرد که 33s خواهد بود و سخت‌تر و متمرکزتر خواهد بود. در 25 دسامبر.

موری گفت T.33s یک مدل فقط پیست مانند T.50s Niki Lauda مبتنی بر ابرخودروی T.50 نخواهد بود، اما همچنان با ارتقاهایی که برای بهبود عملکرد پیست طراحی شده اند، ارائه خواهد شد. افزایش نیروی رو به پایین و تنظیمات سیستم تعلیق متمرکزتر. قدرت بیشتر نیز امکان پذیر است.

T.33 یک خودروی اسپرت V-12 است که توسط GMA در اوایل سال 2022 به عنوان دنباله T.50 رونمایی شد. دارای ویژگی های a 3.9 لیتری V-12 توسعه یافته توسط GMA با همکاری Cosworth، با موتور تنظیم شده برای ارائه 608 اسب بخار در ظاهر استاندارد.

GMA T.33 Spider

یک T.33 Spider روباز در سال 2023 رونمایی شد. GMA در حال ساخت 100 نمونه از هر سبک بدنه است و احتمالاً تولید T.33 جدید علاوه بر مدل های دیگر خواهد بود. T.50s Niki Lauda دارای 25 خودرو است که علاوه بر تولید 100 خودروی استاندارد T.50 است.

تولید تمامی نسخه های T.33 در کارخانه GMA در Highams Park اداره خواهد شد، GMA انگلستان گفت که تمام اسلات های ساخت T.33 و T.33 Spider در نظر گرفته شده است. GMA گفته است که تولید T.33 پس از تکمیل تولید T.50 آغاز خواهد شد، اگرچه تاریخ قطعی ارائه نشده است.

پس از تکمیل تمام نسخه های T.33، از جمله T.33s جدید، موری در پادکست Autocar گفت که GMA یک “نوع متفاوت خودرو” را عرضه خواهد کرد. با داشتن یک پلت فرم جدید. او نگفت که چه موتوری قدرت مدل بعدی را تامین می کند، اما این شرکت گفته است که تا زمانی که مقررات اجازه دهد، به عرضه خودروهای V-12 ادامه خواهد داد و با فناوری هیبریدی، موتور V-12 همچنان می تواند به خوبی در بازار فروخته شود. دهه آینده