خودروی MVM 110 در خانه یعنی کشور چین با نام چری کیوکیو 3 شناخته می‌شود. با این حال به دلیل این که بسیاری از خودروهای شرکت چری در ایران با نام ام وی ام عرضه شده‌اند، این خودرو نیز در کشور مجله خبری خودرو ام وی ام ما به ام وی ام مشهور است. در واقع می‌توان این خودرو را یکی از نخستین و شناخته شده‌ترین محصولاتی نامید که به موجب همکاری دو جانبه‌ی شرکت چری و مدیران خودرو در ایران عرضه شده است.
- اما چیزی که بیشتر باعث شباهت این مینی کراس اوور به کراس اوور واقعی شده، فاصله شاسی آن از سطح زمین است.
- در نمای جانبی هم، خطوط روی بدنه، شیب سقف و اندازه پنجره‌ها مناسب و چشم‌نواز است.
- چراغ‌های بزرگ که در قسمت بیرونی پهن‌تر هستند و به سمت داخل کمی باریک می‌شوند در هماهنگی با بقیه اجزا هستند.
- متریال داشبرد و رو‌دری‌ها نیز گرچه با‌کیفیت نیستند، اما سطح کیفی آنها در قیاس با رقبای هم‌رده قابل قبول ارزیابی می‌شود.
- جالب است بدانید در پاییز سال 1388 یعنی درست 9 سال قبل که خودروی MVM 110 وارد ایران شد، مدل سه سیلندر این خودرو از قیمتی معادل 8.5 میلیون تومان و مدل چهار سیلندر آن نیز از قیمتی برابر با 9.5 میلیون تومان برخوردار بود.
ام‌وی‌ام 530 از موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با توان تولید ۱۳۹ اسب بخار قدرت و ۱۸۲ نوتن‌متر گشتاور بهره می‌برد. عملکرد این موتور، منجر به سقف سرعت سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد ۱۵ ثانیه‌ای می‌شود. این خودرو از جعبه‌دنده دستی ۵ سرعته برخوردار است که توان و گشتاور تولیدی موتور را به چرخ‌های جلوی آن منتقل می‌کند. چرا که ترمزهای استفاده‌شده در هر چهار چرخ، دیسکی هستند و عملکرد آنها قابل‌قبول و مورد اطمینان به‌نظر می‌رسد. حال اینکه همچنان در بسیاری تولیدات داخلی برای یک ردیف چرخ‌ها، از ترمزهای کاسه‌ای بهره می‌برند.
سمند سورن پلاس دوگانه سوز
از حدود سال ۹۱ که عرضه خودروهای چینی در ایران رواج یافت، انواع محصولات ام‌وی‌م سهم بزرگی در بازار خودروی کشور پیدا کردند. یکی از این محصولات، سدان رده متوسط چری A5 بود که شرکت «مدیران خودرو»، آن را با نام ام‌وی‌ام 530 به بازار عرضه کرد. ام‌وی‌ام 530 نسبت به تمام خودروهای چینی پیش از خود در بازار ایران، حرف بیشتری برای گفتن داشت و در بازار خودروهای چینی در ایران تحولی ایجاد کرد.
قیمت خودروی ام وی ام 110
در ادامه شرایط کامل و دقیق خرید MVM 110 ذکر شده ولی پیش از مطالعه ادامه آن به راهنمای زیر دقت کنید. وب سایت خودرو با هدف اطلاع رسانی در حوزه خودرو در آذر 92 فعالیت خود را آغاز نموده است. سعی بر آن بوده که مرجعی برای اطلاعات و مشخصات فنی خودروهای داخل ایران باشیم و بتوانیم به صورت تخصصی مقایسه، قیمت، تست و بررسی خودرو‌ها را انجام بدهیم. علی‌آقا لاماری ایما 1400 فعلا به نظر من زیباترین خودروی چینی بازار ایرانه. قدرت موتور MVM X22 برابر ۱۰۵ اسب بخار و میزان گشتاوری آن نیز برابر ۱۳۵ نیوتن متر است.
در بخش پایینی سپر، دو تورفتگی مشکی رنگ وجود دارد که دارای قاب ناکامل نقره‌ای است و چراغ‌های مه شکن به صورت عمودی روی این قاب قرار گرفته‌اند. خطوط روی کاپوت و حجم‌دهی‌های کاپوت و سپر باعث بزرگ‌تر دیده شدن نمای جلویی خودرو شده‌اند. در نمای جانبی هم، خطوط روی بدنه، شیب سقف و اندازه پنجره‌ها مناسب و چشم‌نواز است. به طور کل طراحی ظاهری ام وی ام ۳۱۵ اسپرت اکسلنت، گرچه چندان مهیج و چشم‌نواز به نظر نمی‌رسد اما توانسته گوی سبقت را از بسیاری محصولات مشابه و هم‌‌قیمت داخلی برباید. دنا ام وی ام ۳۱۵ موجود در بازار به اسپرت اکسلنت و پلاس خلاصه می‌شوند و هر دو از همان پیشرانه‌ای ۱.۵ لیتری استفاده می‌کنند که در همه تیپ‌های این هاچبک از سال ۹۱ تا کنون نصب شده است. همچنین ضریب تراکم سیلندر این پیشرانه برابر با نسبت 1 به 11.4 است که تمایل این پیشرانه به استفاده از بنزین سوپر را افزیش می دهد.