• ماشین مسابقه ای جنسیس LMDh در حال حاضر فقط به عنوان یک مدل نیمه مقیاس وجود دارد
• برای سرعت بخشیدن به توسعه، جنسیس یک V-8 را از دو موتور 4 سیلندر از برنامه قهرمانی رالی جهانی هیوندای خواهد ساخت.
• جکی آیکس، برنده شش بار لمانز، به عنوان مشاور برای این برنامه خدمت می کند

جنسیس در ماه دسامبر بخش موتوراسپرت خود را با نام Genesis Magma Racing (GMR) راه‌اندازی کرد و برنامه‌های خود را برای ورود به کلاس‌های برتر Hypercar و GTP مسابقات قهرمانی جهانی استقامت FIA و قهرمانی IMSA SportsCar با یک خودروی مسابقه‌ای LMDh جدید تأیید کرد. هایپرکار GMR-001.

جنسیس در آن زمان اعلام کرد که قصد دارد هایپرکار GMR-001 را به موقع برای فصل 2026 مسابقات جهانی استقامت آماده کند، که رویداد برتر آن است. 24 ساعت لمانز. قرار است در سال 2027 ورود به مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی انجام شود.

مدل ترازو هایپرکار جنسیس Magma Racing GMR-001

این یک برنامه فشرده است، زیرا به این معنی است که جنسیس تنها 18 ماه فرصت دارد تا برای لمانز، که معمولاً در ماه ژوئن برگزار می شود، آماده شود. به طور باورنکردنی، کار توسعه بسیار کمی برای پروژه تکمیل شده است. Road & Track روز پنجشنبه گزارش داد که Genesis فقط دارای مدل نیم مقیاس هایپرکار GMR-001 که در اوایل این ماه رونمایی کرد.

با این حال، به دلیل قوانین LMDh که ماشین‌های مسابقه‌ای را ملزم به استفاده از شاسی‌های تامین‌کنندگان تحریم‌شده می‌کند، جنسیس در حال حاضر شروع خوبی دارد. تصمیم به استفاده از a شاسی از Oreca، همان شاسی مورد استفاده آکورا و آلپاین. آکورا قبلاً با شاسی بلند خود در مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی به پیروزی های قابل توجهی دست یافته است.

لوگوی Genesis Magma Racing

سیریل ابیتبول، مدیر سابق تیم فرمول 1 کاترهام و رنو که به‌عنوان مدیر تیم GMR فعالیت می‌کرد، به Road & Track گفت: برای تسریع توسعه، برخی مصالحه‌ها با پیشرانه انجام خواهد شد. جنسیس به جای تیونینگ پیشرانه از مجموعه جنسیس، دو موتور خطی 4 را از برنامه موفق هیوندای قهرمانی مسابقات رالی جهانی ترکیب خواهد کرد. برای تشکیل V-8.

علی‌رغم ضرب‌الاجل تنگ، جنسیس با یک تیم مسابقه‌ای مستقر برای این برنامه همکاری نخواهد کرد. تویوتا در حال حاضر تنها تیم رقیب بدون شریک است که در دوره فعلی مسابقات استقامتی سطح بالا در یک مسابقه پیروز شده است.

جکی ایکس

اولین درایورهای تایید شده برای برنامه جنسیس، برنده لمانز و قهرمان فعلی رانندگان استقامت جهان، آندره لاتتر، و همچنین پیپو درانی هستند. هر دو راننده در کنار Jacky Ickx، برنده شش بار Le Mans که در ماه فوریه به جنسیس به عنوان سفیر برند پیوست، به توسعه خودرو تا سال 2025 و بعد از آن کمک خواهند کرد. اولین Shakedown آهنگ برای اواسط سال 2025 برنامه ریزی شده است.

برای رانندگان دیگر، جنسیس با تیم مسابقه فرانسوی IDEC Sport همکاری کرده است تا یک برنامه توسعه راننده ایجاد کند. این برنامه سال آینده با ورود LMP2 در سری اروپایی Le Mans آغاز خواهد شد. لوگان سرجنت آمریکایی که اخیراً از تیم فرمول 1 ویلیامز کنار گذاشته شد، در کنار جیمی چادویک و متیس ژائبرت، یکی از اولین رانندگان این برنامه خواهد بود.