جنرال موتورز به دنبال راه هایی برای اضافه کردن است پیشرانه های چهار موتوره به وسایل نقلیه الکتریکی خود، با تمرکز بر عملکرد در داخل و خارج از جاده.

در یک پرونده ثبت اختراع منتشر شده توسط اداره ثبت اختراع و علائم تجاری ایالات متحده (USPTO) در 21 نوامبر 2024، و توسط GM در 17 مه 2023 ثبت شد، خودروساز درباره استفاده از یک کوپلینگ مکانیکی برای اجازه دادن به دو موتور الکتریکی صحبت می کند. همان محور را برانید.

تصویر ثبت اختراع کوپلینگ چهار موتوره جنرال موتورز

کوپلینگ به هر دو موتور اجازه می دهد که باشند با هم قفل شده، طبق بایگانی احتمالاً از طریق بسته کلاچ. GM خاطرنشان می کند که این به ارائه حداکثر گشتاور در طیف گسترده تری از سناریوها کمک می کند.

به گفته جنرال موتورز، برای مثال، هنگام خارج شدن از جاده در سطوح کم کشش یا با یک چرخ از زمین، گشتاور ترکیبی هر دو موتور می‌تواند به چرخی با بیشترین چسبندگی ارسال شود. از طرف دیگر، جنرال موتورز می‌گوید که در پیاده‌روی،پایداری جهت ممکن است در پرتاب خط مستقیم بهبود یابد، که ممکن است منجر به بهبود عملکرد 0-60 شود، و در سرعت بالا، که ممکن است حساسیت بیش از حد فرمان را کاهش دهد.”

جی ام سی هامر EV 2024

ثبت اختراع استفاده از جفت موتور در محورهای جلو یا عقب خودروهای الکتریکی را مورد بحث قرار می دهد که امکان پیشرانه چهار موتوره را فراهم می کند. جنرال موتورز در حال حاضر یک پیشرانه سه موتوره در GMC Hummer EV، با یک موتور جلو و دو موتور عقب، اما با کنترل های الکترونیکی به جای مکانیکی برای موتورهای عقب.

در میان دیگر خودروسازان، Rivian یک پیشرانه چهار موتوره ارائه می دهد در R1S و R1T خود، در حالی که BMW از سال 2022 نسخه خود را به طور عمومی آزمایش می کند. پیش بینی می شود در برخی کاربردها حداکثر قدرت 1341 اسب بخار را ارائه دهد، قوای محرکه چهار موتوره BMW احتمالاً در یک سدان اسپرت M3 الکتریکی استفاده خواهد شد.