عزیزان عزیز، ما امروز اینجا جمع شده ایم تا با بسیاری از خودروهای خوب، بد و شگفت انگیزی که در سال 2024 جان باختند، خداحافظی کنیم. برخی مانند نیسان GT-R یا رام کلاسیک به آرامی به سن پیری رفتند و در محاصره دوستان مردند. برخی دیگر، مانند آئودی A4 یا اینفینیتی Q50، به‌خاطر گناه بزرگی که یک خودروی شاسی‌بلند نبودند، به‌طور غیر رسمی از خط تولید خود حذف شدند. یک مدل در سال 2024 بر اثر انفجار کل شرکت جان خود را از دست داد.

ورق بزنید و به من بپیوندید، مگر نه، تا ماشین‌های اسپورت، سدان، کامیون‌ها و شاسی‌بلندها را به یاد بیاورید که به سال جدید نرسیدند.

آئودی A4 سدان، A5 کوپه و A5 کانورتیبل

ما سدان آئودی A4 را به همراه A5 کوپه و کانورتیبل دو در، به‌علاوه نسخه‌های S5 و RS5 به یکباره از دست دادیم، زیرا آئودی تابستان امسال را صرف تثبیت خط تولید خود کرد. این سدان جدید A5 اکنون همان قلمرو A4 و A5 Sportback را پوشش می دهد، فقط بدون گزینه های کوپه یا کانورتیبل. این خودرو کمی طولانی‌تر است و دو گزینه موتور دارد، یک توربوشارژ 2.0 لیتری چهار سیلندر خطی و یک توربوشارژ دوقلو 3.0 لیتری V6. و اگر فکر می‌کردید همه این خط‌ها باعث سردرگمی کمتر می‌شود، آنچه آئودی سدان A5 می‌نامد به وضوح یک هاچ بک است. هر چی بخوای آئودی

آئودی R8

ما می دانستیم که R8 برای مدتی به آن گاراژ بزرگ در آسمان می رود، اما آخرین موردی که از خط تولید خارج شد در سه ماهه اول سال 2024 بود، بنابراین در حال شمارش آن هستیم. وقتی مارول به ناچار ریبوت کل فرنچایز را با آخرین پولی که به دست می‌آورد، فیلمبرداری می‌کند، مرد آهنی آینده چه خواهد کرد؟ چه کسی می تواند بگوید، اما R8 نخواهد بود.

بوگاتی شیرون

این یکی درد میکنه حالا من هرگز صاحب یک Chiron کاملاً جدید نخواهم شد. هشت سال طول کشید تا بوگاتی از 500 خودرو عبور کند. خیلی خوبه برای یکی از گران ترین ماشین جدید دنیا. این بوگاتی توربیلون جای خود را با موتور هیبریدی V16 به جای W16 پر مصرف می گیرد. به نظر می رسد هیپی ها برنده شدند.

شورولت مالیبو

در طرف مقابل میدان توپ از Chiron، ما خودروی کرایه‌ای مورد علاقه همه را داریم که برای بچه‌های طبقه متوسط ​​هدیه می‌کنیم، Chevy Malibu. بو تا نوامبر 2024 رسید، اما جنرال موتورز قصد دارد بولت جدید و کادیلاک XT4 را در کارخانه کانزاس بسازد، بنابراین مالیبو مجبور به ترک آن شد. این یکی از آخرین واقعی بود ماشین ماشین ها، می دانید؟ یک سدان سطح پایه مقرون به صرفه واقعاً یک نژاد در حال مرگ است.

اقیانوس فیسکر

این یک وسیله نقلیه است که ما در آن هستیم نمیتونم فکر نکنم گاهی اوقات آن را خوب است که بی سر و صدا به آن شب بخیر بروید. شما مجبور نیستید در برابر مرگ نور زیاد خشمگین شوید. Ocean در زیر کوهی از مشکلات نرم افزاری، مشکلات کنترل کیفیت و مطبوعات بد شکست خورد. نگران نباش، هنریک فیسکر، ساخت ماشین سخت است و در نهایت برای همه نیست. اکنون می توانید دست از تلاش بردارید.

فورد اج

فورد سال گذشته این تماس را برقرار کرد، اما تا اکتبر سال 2024 بود که Edge از آن صخره به گذشته پرید. قدیمی بود و از زمان عرضه نسل دوم آن در سال 2015، کمی به روز شده بود و فورد برای آینده الکتریکی جدید خود به فضای تولید نیاز دارد. بنابراین، Edge طولانی است. شما ماشین مناسبی برای خریداران فانتزی فورد اسکیپ بودید.

اینفینیتی Q50

اینفینیتی آخرین محصول غیر شاسی بلند خود را در روز تولد من از بین برد. این هدیه ای است که هیچ آمریکایی سدان دوست خون قرمزی نمی خواهد دریافت کند. Q50 در سال 2014 وارد صحنه شد و در این مسیر موفقیت های زیادی کسب کرد. موتورهای جدید اسپرتی داشت و حتی صحبت از رویارویی با مرسدس-AMG یا خط M بی‌ام‌و با نسخه تهاجمی پیست شد، اما افسوس که قرار نبود. اینفینیت در ماه آگوست بی سر و صدا خودرو را با قرار ندادن آن در خط تولید آینده خود از بین برد.

اساسا هر جگوار

چه احساسات خود را با تغییر نام تجاری صورتی کرکی از شرکتی که هرگز قصد خرید از آن را نداشتید آسیب دیدید، باید اعتراف کنید که ما بسیاری از مدل‌های Jag را در یک لحظه از دست دادیم. این E-Pace، F-Type، I-Pace و XF هستند. شاید این مدل‌ها زیاد به نظر نرسد، اما هی، هنوز هم بیشتر از آن چیزی است که کرایسلر در خط تولید خود دارد. از اینجا به بعد، این خودروهای برقی برای خودروساز هستند. قطعا در سال 2025 باید شاهد چیز جالبی باشیم. لطفاً این مدل‌ها یا تبلیغات آن‌ها فنجان چای شخصی شماست یا خیر، مطمئن باشید، هیچ کس اهمیتی نمی‌دهد.

لامبورگینی هوراکان

خودروی دیگری که هرگز نخواهم داشت آن را داشته باشم، هوراکان در پایان سال 2024 خم می شود تا راه را برای یک خودروی اسپرت هیبریدی V8 باز کند. Temerario. همانطور که با عبور از R8، که از همان موتور استفاده می کرد، فضای زیادی در جهان برای یک V10 تنفس طبیعی وجود ندارد. هی، حداقل آئودی هولناک نبود و یک V6 را در آنجا پرتاب نکرد موتور 1 گزارش می دهد.

مازراتی لوانته

آیا من تنها کسی هستم که وجود این ماشین را فراموش کرده ام؟ خوب، پاسخ به آن منفی است، زیرا همه وجود لوانته را فراموش کرده بودند. به همین دلیل دیگر به فروش نمی رسد. به لطف موفقیت‌های لامبورگینی اوروس و پورشه کاین، یک خودروی شاسی‌بلند اسپرت مانند یک اسلم دانک آسان به نظر می‌رسد. البته مازراتی بخشی از نام تجاری استلانتیس است که در حال مبارزه است و طنین آن را می توان در سراسر شرکت احساس کرد.

مازراتی کواتروپورته

من Quattroporte را فراموش نکردم زیرا چگونه می توانید، این نام از همیشه وجود داشته است. اما این قدرت به ماندن کواتروپورته در ترکیب مازراتی کمک نمی کند. ما در سال 2024 با نسل ششم یک OG واقعی خداحافظی کردیم.

مینی کلابمن

مدتی است که می‌دانیم مینی کلابمن قرار بود در سال 2024 بمیرد، اما لعنت به آن، این واقعیت کار را آسان‌تر نمی‌کند. Mini در سال 2024 مشغول ساخت آخرین نسخه 1196 Clubman Final Edition بود. این کلوبمن های نهایی با همه آمدند انواع سبک داخلی منحصر به فرد بر اساس کلابمن اصلی که از سال 1969 تا 1981 فروخته شد.

میتسوبیشی میراژ

حالا می بینی، حالا نمی بینی! یکی از آخرین خودروهای جدید زیر 20000 دلار در بازار ممکن است مانند واحه ای در زمین بایر خودروهای گران قیمت به نظر برسد، اما فروش بالا هرگز محقق نشد. اکنون باید آخرین خودروهای واقعاً ارزان را در حالی که در غروب آفتاب سوار می‌شوند، از خود دور کنیم.

نیسان تیتان

به نظر می رسد پول درآوردن با یک وانت وانت تولید داخلی کار بیهوده ای باشد، اما فروش واقعاً برای تایتان هرگز محقق نشد. حتی بعد از اینکه این برند دست خود را در یک خط کارهای سنگین امتحان کرد، مصرف کنندگان کم ماندند. نیسان تصمیم گرفت که برای ساخت خودروهای الکتریکی جدید به اتاقی در ایالت می سی سی پی نیاز دارد.

نیسان GT-R

پس از 17 سال، سرانجام گودزیلا استراحت می کند. دو مدل خاص GT-R را بیرون از در خواهند دید: نسخه های Skyline و Takumi. هر دو نسخه دارای توربوشارژ دوقلو 3.8 لیتری V-6 با 565 اسب بخار قدرت و 481 پوند فوت گشتاور خواهند بود.

رام کلاسیک

یکی دیگر از بازماندگان 17 سال صحنه، رام، نسخه کلاسیک کامیون Ram 1500 خود را در اوایل سال 2024 کشت. این کامیون حتی زمانی که مورد توجه ملی قرار گرفت معاون رئیس جمهور منتخب، جی دی ونس، معاون رئیس جمهور کامالا هریس را متهم کرد به دلیل لغو آن فقط دو ماه بعد از اطلاعیه در ماه اوت، را کلاسیک انجام شد.

ولوو S60

ولوو قصد دارد فروش S60 را در سرتاسر جهان ادامه دهد، اما اینجا در ایالات متحده، این شرکت برای ساخت به فضای تولیدی در کارخانه ریج‌ویل، کارولینای جنوبی، نیاز دارد، چه خودروهای شاسی بلند دیگری! بقیه جهان S60 های خود را از کارخانه ای در چین تهیه می کنند، اما این شرکت هیچ برنامه ای برای واردات این خودروی سدان شکل با افتخار ندارد. از آنجایی که ولوو پیش‌بینی می‌کند برای مدل سال 2025 تعداد زیادی S60 در بازار عرضه خواهد شد، می‌توان گفت که این مدل چندان فروشنده نیست.