- آئودی نسل سوم Q3 بازطراحی شده را در سال 2025 عرضه خواهد کرد
- Q3 جدید احتمالا بر روی پلت فرم MQB Evo گروه فولکس واگن که برای موتورهای گازسوز طراحی شده است، سوار خواهد شد
- آئودی به دنبال مدل های جدیدی مانند Q3 بازطراحی شده برای کمک به افزایش فروش پس از کاهش 12 درصدی در سال 2024 است.
آئودی بیش از یک سال است که در حال آزمایش نمونه‌های اولیه برای نسل سوم Q3 بازطراحی شده است. در حال حاضر، این خودروساز در نهایت تایید کرده است که اولین بار در سال 2025 انجام خواهد شد.
هنگام اعلام آن نتایج فروش برای سال 2024آئودی در 13 ژانویه اعلام کرد که Q3 جدید در سال 2025 همراه با A7 بازطراحی شده و چندین مدل پلاگین هیبریدی عرضه خواهد شد. A7 جدید، که در نمونه اولیه نیز در حال آزمایش مشاهده شده است، توسط آئودی در نوامبر گذشته برای معرفی در اوایل سال 2025 تایید شد.
هیچ جزئیات بیشتری در مورد Q3 جدید ذکر نشده است، اگرچه نمونه های اولیه نشان می دهد که این خودرو دارای نسبت های مشابه با مدل فعلی خواهد بود. این منطقی است، زیرا انتظار می رود این دو پلتفرم مشترک داشته باشند. پلت فرم است پلت فرم MQB گروه فولکس واگن برای موتورهای گازی طراحی شده است، اما انتظار می رود Q3 جدید از نسخه به روز شده این پلتفرم، معروف به MQB Evo استفاده کند.
Q3 جدید یکی از آخرین خودروهای آئودی خواهد بود که هنوز به موتور گازی مجهز هستند. این خودروساز متعهد شده است که فقط خودروهای برقی را پس از سال 2026 عرضه کند، اگرچه تاریخ قطع ممکن است بسته به نحوه توسعه بازار خودروهای الکتریکی به عقب کشیده شود. تنظیمات مشابهی با دیگر خودروسازان معتبری که قبلاً به خط تولید فقط خودروهای برقی متعهد بودند دیده شده است.
تولید آئودی Q3 در گیور، مجارستان
آئودی سال 2024 را با تحویل جهانی 1671218 دستگاه به پایان رساند که نسبت به سال قبل 11.8 درصد کاهش داشته است. از تسلا پیشی گرفت، که در همین مدت یک میلیون و 789 هزار و 226 دستگاه تحویل داده است. تحویل خودروهای الکتریکی آئودی در سال 2024 در مجموع به 164000 دستگاه رسید که نشان دهنده کاهش حدود 8 درصدی است.
این خودروساز عملکرد ضعیف خود را به شرایط اقتصادی چالش برانگیز و در دسترس بودن محدود قطعات نسبت داد. آئودی اعلام کرد که مدل های جدید آن باید به معکوس کردن روند کمک کنند. در سال 2024، آئودی Q6 E-Tron و A5 بازطراحی شده را معرفی کرد و Q7 بازطراحی شده نیز در حال توسعه بود.
در چین که تحویل آئودی با 10.9 درصد کاهش به 649434 دستگاه رسیده است، این خودروساز برند فرعی جدید AUDI را در سال جاری عرضه کرده است. همکاری با SAIC برای توسعه مدل های متناسب با ترجیحات چینی.