Jacky Ickx در 80 سالگی با Genesis GV80 Desert Edition به داکار بازمی گردد

·

  • جکی آیککس 80 ساله، سفیر برند جنسیس، بخشی از رالی داکار 2025 را با GV80 رانندگی کرد.
  • Ickx یک GV80 سفارشی معروف به Desert Edition را رانندگی کرد
  • GV80 Desert Edition دارای یک موضع 40 میلی متری پهن تر از استوک است

افسانه اتومبیلرانی بلژیکی Jacky Ickx در این ماه در رالی داکار 2025 در عربستان سعودی پشت فرمان یک SUV جنسیس GV80 به نام Desert Edition شرکت کرد.

برنده چندین مسابقه فرمول 1 و همچنین 24 ساعت لمانز یکی از سفیران برند جنسیس است و از نزدیک در توسعه خودروی مسابقه ای استقامتی LMDh این خودروساز مشارکت دارد و بازگشت به داکار نقطه عطف دیگری در همکاری او با این برند است.

Ickx که اخیراً هشتادمین سالگرد تولد خود را جشن گرفت، تاریخچه‌ای با رالی داکار دارد و در سال 1983 پیروز شد. امسال، او در کنار دخترش وانینا با این رویداد طاقت‌فرسا مقابله کرد و تقریباً 3700 مایل از مسیر 5000 مایلی رالی را طی کرد. صحرای عربستان سعودی این زوج پدر و دختر خاطرات سفر رالی پاریس-داکار-قاهره در سال 2000 را زنده کردند.

نماد رالی نسخه سفارشی GV80 Desert Edition را در 31 دسامبر در نمایشگاه جنسیس در ریاض تحویل گرفت. این وسیله نقلیه که با مشارکت دبلیو موتورز مستقر در دبی توسعه یافته است، دارای حالت عریض‌تری است – جلو و عقب 40 میلی‌متری در مقایسه با استوک – و همچنین چرخ‌های مهره‌ای فورجی 20 اینچی که با لاستیک‌های سراسری پوشیده شده‌اند.

Jacky Ickx و Genesis GV80 Desert Edition در رالی داکار 2025

Jacky Ickx و Genesis GV80 Desert Edition در رالی داکار 2025

سیستم تعلیق همچنین برای کنترل شرایط سخت بیابان، از جمله ایجاد فاصله و سفر بیشتر از زمین، بهبود میرایی، و افزایش پایداری در تپه‌های شنی نرم، اصلاح شد. یک حالت رانندگی جدید که به طور خاص برای شرایط بیابانی طراحی شده است نیز به خودرو اضافه شده است.

به گفته جنسیس، Ickx تحت تاثیر سیستم تعلیق و دید اضافی ارائه شده توسط یک سیستم نورپردازی سفارشی بر روی خودرو قرار گرفت. سیستم روشنایی شامل چراغ های کمکی LED است که در قسمت جلویی، ستون های A و سقف یکپارچه شده اند. یک قفسه سقف سفارشی مجهز به پایه‌هایی برای کپسول‌های سوخت، تخته‌های ماسه‌ای و یک چادر پشت بام است.

جنسیس هنوز برنامه های تولیدی را اعلام نکرده است GV80 Desert Editionاما به عنوان یک مدل تک، توانایی های آن در رالی داکار امسال که در 17 ژانویه با پیروزی Yazeed Al Rajhi و Timo Gottschalk با تویوتا GR هایلوکس Evo به پایان رسید، به طور کامل به نمایش گذاشته شد.