آئودی در حال تماس با آن است ماشین مفهومی برقی جدید خارج از جاده شیک “تفسیر مجدد Quattro” که “پتانسیل پلت فرم PPE را به نمایش می گذارد” ، اما دلیل بسیار ساده تری وجود دارد برقی Q6 e-tron مفهوم جالب است: دارد محورهای پورتالبشر مفهوم همه سیاه و سفید-همه چیز Q6 e-tron Offroad تقریباً 6.5 اینچ برداشته می شود و با طراحی داخلی طراحی شده است محورهای پورتال برای قابلیت تهاجمی تر از جاده. 422 اسب بخار قدرت تمام چرخ درایو EV آماده است تا دنباله ای را آتش بزند، حتی روی برف و یخ مسابقه یخ چربی این آخر هفتهبشر به تمام کراس اوورهای برقی باید این نوع توانایی کوهنوردی تپه داده شود.

مدیرعامل آئودی Gernot Döllner با اولین تست درایو مفهوم تکمیل شده تحت درمان قرار گرفت و این حرف را برای گفتن در مورد آن داشت: “مفهوم Q6 E-Tron Offroad یک تفسیر مجدد از Quattro است. این مدل پتانسیل هایی را که سیستم عامل ما برای همه وسایل نقلیه برقی امروز در حال حاضر نشان می دهد ، نشان می دهد. این وسیله نقلیه می تواند زمینه جدیدی را ادعا کند. ما مشتاقانه منتظر هستیم تا واکنش مشتریان خود را نسبت به این ماشین بسیار احساسی ببینیم. “

آئودی ادعا می کند که با راه اندازی تازه توسعه یافته خود ، بهره وری محورهای پورتال را افزایش داده است. به طور معمول محورهای پورتال گشتاور چرخ را 20 تا 30 درصد افزایش می دهد ، اما آئودی می گوید این طرح جدید قادر به افزایش گشتاور چرخ با 50 درصد چشمگیر است. در نتیجه ، هنگامی که موتورهای الکتریکی با قدرت کامل کار می کنند (برای تقویت ده ثانیه ای در دسترس است) این مفهوم 9،883 پوند فوت گشتاور چرخ را تولید می کند. در نتیجه ، آئودی می گوید که این ماشین با اطمینان می تواند از یک شیب سربالایی 45 درجه (درجه 100 درصدی) صعود کند.

البته برخی از سازش ها برای جک کردن وسیله نقلیه در هوا وجود دارد. آئودی الکتریکی حداکثر سرعت خود را به 108 مایل در ساعت کمرنگ کاهش داده است و مطمئناً قادر به استاندارد 310 مایل با محدوده تمام الکتریکی Q6 E-Tron نیست. آئودی دامنه ای را برای کراس اوور جک شده لیست نمی کند ، اما من تعجب می کنم اگر حتی می تواند نیمی از آن را از یک باتری کامل برخورد کند. اما ، در عوض ، شما بیشترین کوهنورد راک را که آئودی تاکنون ساخته است ، آماده ترین کوهنوردی را دریافت می کنید.