خانواده A5 در حال خروج آئودی شامل سبک های بدن کوپه ، قابل تبدیل و بالابر است ، اما یک نسل جدید A5 ، سال گذشته و به دلیل این بهار یا تابستان برای سال مدل 2026 فاش شد ، فقط دارای Liftback به علاوه سبک بدنه واگن جدید در اکثر بازارها است. در حالی که چین همچنین به سبک بدنه جدید سدان می شود.
نسخه های RS 5 با کارایی بالا از هر دو Liftback و Wagon برنامه ریزی شده اند ، و نمونه اولیه برای یکی از آنها ، RS 5 Avant (Avant برای واگن ها آئودی است) ، دوباره مورد توجه قرار گرفته است ، و این بار ما ویدئویی از آن داریم آزمایش در مسیر مسابقه Nürburgring آلمانبشر نمونه های اولیه برای Liftback نیز آزمایش می شوند.
RS 5 Avant جایگزین فعلی Avant Rs 4 Rs Avant در خارج از کشور به عنوان بخشی از تغییر در استراتژی نامگذاری آئودی خواهد شد. این استراتژی جدید که در سال 2023 اعلام شد ، به مدل هایی با موتورهای داخلی با نفوذ در نام آنها و مدل های برقی یک عدد یک عدد عجیب و غریب می دهد. این یعنی A4 بعدی یک وسیله نقلیه برقی خواهد بودبشر
ما می دانیم که آخرین نمونه اولیه برای یک آوانت 5 روپیه است و نه A5 A5 Avant به دلیل ورود زیاد در قسمت جلویی ، گلگیرهای گسترده ای که دارای یک مسیر گسترده ، روتورهای ترمز بزرگ متقاطع و امضای RS بیضی هستند ، نوک های اگزوز بیضی شکل RS را امضا می کنند. بشر
به گفته عکاس ما ، این نمونه اولیه هم از کلاه پرکننده سوخت و هم درگاه شارژ استفاده می کند ، که نشان دهنده یک پیشرانه هیبریدی پلاگین است. برچسب های هشدار دهنده زرد در شیشه جلو اتومبیل که در برخی از عکس ها دیده می شود نیز حاکی از نوعی الکتریسیته است.
موسیقی متن فیلم در آخرین ویدیویی به یک موتور V-6 که به عنوان مؤلفه کنترل داخلی تنظیمات ترکیبی خدمت می کند ، و شایعات نشان می دهد که موتور یکسان است 2.9 لیتری V-6 دوقلو توربوشارژ در فعلی 5 روپیه یافت می شود. RS فعلی 444 اسب بخار را ارائه می دهد ، اما مورد بعدی باید قدرت بیشتری برای به چالش کشیدن 671 اسب بخار از عملکرد مرسدس بنز AMG C 63 SE داشته باشد ، که همچنین یک هیبرید پلاگین است.
به دنبال 5 روپیه جدید باشید تا در اواخر سال جاری اولین بار باشد ، احتمالاً به عنوان یک مدل 2027 برای ایالات متحده آمریکا Liftback تقریباً برای این بازار مشخص است ، اگرچه هیئت منصفه هنوز در مورد اینکه آیا آئودی واگن را به ارمغان می آورد ، هنوز مشخص نیست. واگن معمولی A5 قبلاً برای این بازار رد شده است.
آئودی در حال حاضر در اینجا Avant بزرگتر 6 Rs می فروشداگرچه سال 2025 سال آخر ماشین خواهد بود. هر دو RS Electric 6 Avant E-Tron و یک پلاگین هیبرید RS 7 Avant این شکاف را پر می کنند ، اگرچه این کلر نیست که آیا هر دو گزینه در ایالات متحده ارائه می شود
پراکنده در سراسر ژاپن یک زنجیره اسطوره ای از فروشگاه ها است که برای همه کسانی که بازدید می کنند ، شگفتی و هیجان را به همراه می آورد.
“Up Garage” با جسورانه به رنگ آبی و قرمز روی زرد ، نامی که برای علاقه مندان به JDM شناخته شده است ، می خواند. اما برای کسانی که فکر می کنند مانگا آیا برخی از اصطلاحات سیاسی جدید آمریکا است ، بازدید از Up Garage احساس بازدید می کند Ebay Motors در دنیای واقعی
به آن فکر کنید بی سر و صدا در حدود سال 2008 ، هنگامی که هنوز هم معامله های واقعی یافت می شود. به این دلیل است که گاراژ UP فروشگاه قطعات متوسط شما نیست. همه چیز در اینجا استفاده می شود – چرخ ها ، ضربه گیر ، چراغهای جلو ، اگزوز و موارد دیگر. از همه مهمتر ، هیچ دو گاراژ بالا یکسان نیست. بنابراین ، اگر شما مایل به گذراندن روز از شاخه به شاخه به شاخه هستید ، مجبور خواهید بود که بسیاری از قطعات جالب را با کسری از هزینه اصلی آنها پیدا کنید.
خرید در گاراژ UP راهی آسان برای اصلاح ماشین ژاپنی خود با بودجه است ، به خصوص اگر چیزی مانند تویوتا 86 یا هوندا سیویک را محبوب کنید. اما همه افراد بدون توجه به چقدر وسوسه انگیز آن گزینه آسان را نمی خواهند. به عنوان مثال ، کازوما هارا را بگیرید. در حالی که بازدید از گاراژ محلی خود می تواند زندگی او را بسیار ساده تر کند ، حرا سان یک چالش را ترجیح می دهد.
“وقتی اولین ماشین خود را می گیرید ، تنها کاری که می خواهید انجام دهید این است که به یک گاراژ رانندگی کنید و شروع به خرید قطعات تنظیم کنید.” حرا سان می گوید. “اما اگر می خواهید ایستادگی کنید ، نمی توانید از همان ماشین یا همان قطعات دیگر استفاده کنید. بعضی اوقات بهتر است مسیری دشوارتر را طی کنید. “
و به همین ترتیب ، او چیزی را به دور از جریان اصلی انتخاب کرد – امروز یک هوندا JW3.
اگر قبلاً یکی از آنها را ندیده اید ، امروز کمی شبیه به یک EG Civic کوچک است. این تصادفی نیست ؛ مدل یکی از هوندا بود کوی عرضه های اتومبیل در دهه 1980 و 90 ، با رعایت مقررات دقیق مینی اتومبیل ژاپن: یک موتور 660 سی سی و طول زیر 11.2 پا (همراه با محدودیت در عرض و ارتفاع).
عشق هارا سان به امروز با اتومبیلی که در اینجا می بینید شروع نشد. پنج سال قبل ، هنگامی که هارا سان فقط 15 سال داشت و هنوز در مدرسه بود ، او با یک شاسی دیگر JW3 شروع به مسابقه کرد.
این ممکن است یک انتخاب مبهم به نظر برسد ، اما این اتومبیل ها ارزان ، سبک (فقط 650 کیلوگرم) هستند و برای احترام به کاردستی مسابقه شما مناسب هستند. در واقع ، آنها حتی انتخاب خوبی برای مسابقات حمله به زمان هستند ، همانطور که دینو در سال 2023 کشف کرد.
چندین سال قبل از کسب گواهینامه رانندگی خود ، اکنون هارا سان به راننده روزانه احتیاج داشت. و مطمئناً ، JW3 دیگر امروز – این یکی – به زودی به پایدار او پیوست.
“من این اتومبیل ها را خیلی خوب از مسابقه می شناسم ، بنابراین به نظر می رسید یک بار مجوز رانندگی خود را انتخاب کنید.” او توضیح می دهد. “مشکل این است که قطعات بسیار کمتری نسبت به یک مدنی یا یکپارچه وجود دارد ، بنابراین اگر می خواهید چیزی منحصر به فرد ایجاد کنید ، اغلب شما باید خودتان این کار را انجام دهید.”
آنچه هارا سان از صحبت با سایر صاحبان JW3 کشف کرد این است که برخی از قسمت ها-مانند موتور-با هوندا بیت به اشتراک گذاشته می شوند. این دانش راه را برای هارا-سان فراهم می کند تا قطعات عملکردی بیشتر از جمله موتور ضرب و شتم E07A (MTREC) را اضافه کند که-اگرچه 656 سی سی باقی مانده است-از حد مجاز بالاتر و قدرت اوج بیشتری نسبت به تغییرات مشابه در امروز دارد.
جابجایی موتور با یک زمزمه به 700 سی سی افزایش یافت و یک گیربکس دستی 4 سرعته JB1 Honda Life با نسبت دنده های کوتاه تر در کنار هم قرار گرفت. سپس ، هارا سان توجه خود را به مصرف و اگزوز جلب کرد.
سه کاربراتورهای Keihin Flat CR (FCR) با ترومپت های دریافت کننده آلیاژ توسط چراغهای مسافربری که در حال حاضر از بین رفته اند تغذیه می شوند ، در حالی که یک سیستم اگزوز SS Works یکی از معدود قسمت های خارج از قفسه بود که هارا سان می توانست از آن استفاده کند.
در داخل ، هارا سان مسیری مشابه خودروی مسابقه قدیمی خود را طی کرده است ، فضای داخلی را سلب کرده و یک قفس رول سفارشی را در عقب می سازد. او همچنین بدن را برای استحکام اضافی درز کرد و موتور را تقویت کرد.
و چه کسی عاشق یک سنج بزرگ پشته در مرکز خط است؟ تکمیل فضای داخلی یک صندلی سطل Ciena با کمربند مهار Sabelt ، یک فرمان Momo و یک چرخ یدکی با اندازه کامل در پشت است.
در مورد چرخ ها ، هارا سان مجموعه های مختلفی را اجرا می کند ، از جمله MR5 های 14 اینچی MR5 های پیچیده شده در Dunlop Direzza Semi-Slicks.
“برای نمای بیرونی ، من یک نگاه بسیار خاص داشتم که می خواستم به آن دست یابم ،” حرا سان می گوید. وی گفت: “من همیشه عاشق مسابقات قهرمانی اتومبیل های تور ژاپنی (JTCC) هستم و از سنین کودکی ، در حالی که مسابقه ، همیشه می خواستم ماشینم را به نظر برسانم و مانند نسخه مسابقه ای احساس کنم. بسیاری از integra و Civics به روشی مشابه در ژاپن اصلاح شده اند ، بنابراین من نمی خواستم فقط این ظاهر را کپی کنم و مانند دیگران باشم. به همین دلیل امروز می خواستم این کار را در JW3 انجام دهم. “
ماشین مورد علاقه او در دوره JTCC ، Kool Jaccs Honda Accord 1997 ، الهام بخش زندگی امروز وی خواهد بود. اما این یک بسته بندی وینیل نیست-هارا سان خود سبز ، طلا و سفید را نقاشی کرد و یک دوست خود را برای تکمیل ظاهر JTCC به شکل “میکرو” ساخت.
“آنچه من امروز در مورد JW3 دوست دارم این است که فقط در ژاپن فروخته می شود ، بنابراین قبل از شروع سفارشی کردن آن بسیار بی نظیر است.” هارا سان توضیح می دهد. وی گفت: “من می توانستم یک مدنی خریداری کنم ، قسمتهای زیادی را از قفسه خارج کردم و خیلی سریع ماشین را ساختم. اما این احساس یکسان را به من نمی داد ، به خصوص هنگام دیدن اتومبیل های مشابه که دیگر باعث می شوند احساس بی نظیری داشته باشید. تمام کارها در JW3 من امروز توسط خودم و در اوقات فراغت من انجام شده است. برای رانندگی من را به یاد مسابقه می اندازد وقتی جوان تر بودم و امیدوارم که این احساس هرگز از بین نرود. “
فورد روز پنجشنبه نشان داد که SUV برقی Mustang Mach-E خود به عنوان یک ماشین مسابقه NASCAR چه چیزی به نظر می رسد.
این نمونه اولیه به گونه ای طراحی شده است که مانند Mach-E به نظر برسد ، اما در واقع در اطراف شاسی وان با فیبر کربن با اجزای موجود از یک ماشین سریال فعلی NASCAR از جمله تعلیق ، ترمز ، فرمان و چرخ ساخته شده است. بشر
NASCAR در سال 2023 از نمونه اولیه SUV برقی خود ، بدون هیچ یک از یک ظاهر طراحی خاص تولید کننده ، پرده برداشت. بشر این پیشرانه با پیشنهادات موجود در ماشین جاده Mach-E ، که هم اکنون در تنظیمات تک حرکتی و دو حرکتی فروخته می شود ، با بسته های باتری 72 کیلووات ساعت یا 91 کیلووات ساعت متفاوت است.
نمونه اولیه فورد Mustang Mach-E NASCAR
لباس پوشیدن یک طرح موزون به نظر می رسد مانند یک Mach-E با الگوی فعلی NASCAR ، که در آن اتومبیل های مسابقه ای برای این سریال طراحی شده اند اما به عنوان طرفداران اتومبیل های جاده ای می توانند خریداری کنند. “S” و “C” در NASCAR برای “ماشین سهام” ایستاده است ، اما ، همانطور که هر کسی که “روزهای تندر” را تماشا کرده است ، می داند ، هیچ چیزی در مورد آنها وجود ندارد.
MACH-E همچنین نشان می دهد که چرا NASCAR یک سبک بدنه SUV را برای نمونه اولیه EV خود انتخاب کرده است. اگر فورد تصمیم گرفت امروز با یک اتومبیل برقی مسابقه دهد ، به طور پیش فرض باید به عنوان Mach-E مشخص شود ، زیرا این تنها EV این برند غیر از وانت Lightning F-150 است. فورد همچنین مشتاق ساختن اعتبار عملکرد Mach-E بوده است. در سال 2020 ، این یک تظاهرکننده وحشی Mach-E را با هفت موتور و 1400 اسب بخار به دست آورد تا پتانسیل عملکرد پیشرانه های برقی را نشان دهد.
فورد نمونه اولیه Mach-E را در عمل با راننده طولانی مدت NASCAR دیوید راگان در چرخ نشان داد ، و این نشان می دهد که می تواند نوعی رقابت یا اقدامات دیگر را مشاهده کند.
هنوز مشخص نیست که آیا ماچ-ای هرگز فرصتی برای مسابقه پیدا می کند. در گزارش سال 2022 آمده است که NASCAR در حال برنامه ریزی یک سری برقی است ، اما نهاد تحریم هیچ اعلامیه رسمی را اعلام نکرده است ، و فقط می گوید هدف آن صفر از انتشار گازهای گلخانه ای طی یک دهه آینده است. اما تصمیم فورد برای پیروی از نمونه اولیه Generic EV NASCAR با یک نشان به عنوان MACH-E نشانگر این است که همه چیز می تواند به جلو حرکت کند.
هند مراکز شهری برخی از متراکم ترین و پرجمعیت ترین جهان هستند و جاده های آن بسیار دشوار است. یکی از نمادین ترین و دیرینه ترین ویژگی های شهرهای پر جنب و جوش هند ، رنگارنگ است ریکاوهای سه چرخ به نام توک توکس که به عنوان تاکسی استفاده می شود. Tuk-Tuks هند برای داشتن ، کار کردن و بافتن آسان از طریق جاده های شلوغ ارزان قیمت هستند ، اما آنها معمولاً طرح های قدیمی هستند که آلاینده های قابل توجهی را از کوچک خود بیرون می کشند دو زمانه نیروگاه ها هیوندای امیدوار است که آن را تغییر دهد ، همانطور که با تلویزیون همکاری می کرد تا از چشم انداز مدرن سه و چهار چرخ رونمایی کند ریکاوس برقی در نمایشگاه جهانی تحرک بهارات 2025. آنها دارای ویژگی های متفکرانه ای مانند تعلیق قابل تنظیم با ارتفاع برای حرکت در جاده های سیل ، صندلی های تاشو برای اسکان صندلی های چرخدار ، افزایش ایمنی تصادف و شیشه های زاویه دار برای افزایش دید هستند.
هیوندای نیز پرش به باند شارژر تسلا را نیز در نظر می گیرد
TVS Motor یک تولید کننده بزرگ موتور سیکلت هند است که Tuk-Tuks سه چرخ نیز تولید می کند ، بنابراین این روش مناسب برای هیوندای برای به دست آوردن بینش در مورد نیازهای منحصر به فرد ریکاوهای بادوام و مقرون به صرفه است. حتی Rickshaws جدید که تلویزیون می فروشد متفاوت از مواردی نیست که برای شصت یا سال گذشته فروخته شده است ، اما مفهوم E3W سه چرخ هیوندای از یک تخته سنگ تمیز طراحی شده است. پیشرانه الکتریکی آن یک کف مسطح را قادر می سازد که دارای یک چرخ چرخ طولانی باشد تا بتواند راحتی سرنشینان را به حداکثر برساند ، و شیشه جلو اتومبیل شیب دار آن (کامل با برف پاک کن) باعث افزایش دید نسبت به عمودی های قدیمی است. لاستیک های بزرگتر باعث می شود که آن را برای سطوح جاده ای gnarled مناسب تر کند ، اما در صورت تسلیم شدن در یک حفره مخصوصاً بد ، دارای قلاب بغل برای بازیابی نیز هست.
عکس: هیوندای
این مدل ها در حال حاضر فقط مفاهیمی هستند ، اما یک نوآوری عظیم هیوندای به طور خلاصه ذکر می کند ، بدنی قابل تنظیم است که به آنها اجازه می دهد تا با خیال راحت در خیابان های آبشار در طول باران های شدید فصل موسمی هند حرکت کنند. این ویژگی نه تنها به رانندگان تاکسی کمک می کند تا خدمات خود را ادامه دهند ، بلکه هیوندای می گوید که این درب را برای این دستگاه های کوچک باز می کند تا به عنوان وسایل نقلیه پاسخ سریع در شرایط اضطراری عمل کنند. هیچ جزئیاتی در مورد چگونگی تنظیم مفاهیم برای تنظیم قد آنها وجود ندارد ، اما ایده عالی است.
هیوندای می گوید هیچ توافق نامه ای بین فناوری اطلاعات و تلویزیون وجود ندارد ، و اینکه میکرو چهار چرخ E4W هنوز در دست بررسی است. این افراد کوچک باهوش این امکان را دارند که بتوانند در خیابان های شلوغ هندوستان تمیز تر ، ایمن تر و راحت تر حرکت کنند ، اما اگر آنها قصد دارند به آنها مقرون به صرفه باشند. فراتر از آنچه قبلاً پوشش داده شده است ، هیوندای جزئیات دیگری راجع به مفاهیم منتشر نکرده است ، اما آنها ایده های خوبی هستند که امیدواریم بتوانند تأثیر بزرگی بگذارند.
یک جت منطقه ای هواپیمایی آمریکایی با یک هلیکوپتر ارتش بلک هاوک ارتش ایالات متحده برخورد کرد حوالی ساعت 9 بعد از ظهر چهارشنبه شب ، طبق گزارش ها ، 64 نفر در هواپیما و سه سرباز در هلیکوپتر کشته شدند. مقامات هنوز در حال جستجوی اجساد آن مرحوم هستند ، اما در حال حاضر به عنوان کشنده ترین سقوط هواپیمای تجاری نامیده می شود از سال 2001بشر بنابراین مطمئن است که جهنم زمان خوبی برای شنیدن آن ترامپ نیست کمیته مشاوره امنیتی حمل و نقل هوایی را حذف کرد وت پسر را مسئول، و همچنین این واقعیت که اداره حمل و نقل هوایی فدرال می گوید کنترل ترافیک هوایی کم بود در زمان تصادف.
اگر شما الون را نادیده گرفتید ، روز سرمایه گذار تسلا بسیار عالی بود
رئیس جمهور جدید قدیمی هیچ وقت برای پرتاب دولت فدرال به هرج و مرج ، از جمله حذف کمیته مشورتی امنیت حمل و نقل هوایی در 22 ژانویه هدر نداد. بنا بر گزارش ها ، دولت ترامپ به آنها گفته است که وزارت امنیت میهن از شر هر کسی که در آن زمان در کمیته مشورتی بوده است خلاص می شود با بیان اینكه این بخشی از “تعهد برای از بین بردن سوء استفاده از منابع و اطمینان از فعالیت های DHS در اولویت بندی امنیت ملی ما است.”
به نظر می رسد دولت شرط می بندد که می تواند با یک فنی از بین برود زیرا فقط مردم را به سمت کمیته اخراج می کند اما تا آنجا که کمیته را از بین نمی برد ، پیش نرفت. هنوز هم وجود دارد ، اما هیچ عضو ندارد. بنابراین از نظر فنی ، آنها قانون 1988 را که نیاز به ایجاد کمیته دارد ، نقض نمی کنند. این مسئله زورگویی کامل است ، اما همچنین مانند این نیست که دیوان عالی هیچ نشانه ای را نشان داده است که در برابر حرکات غیرقانونی و غیرقانونی ترامپ بازگردد ، بنابراین این سرگرم کننده است.
ما همچنین آموختیم که مایکل ویتاکر ، که به عنوان رئیس اداره حمل و نقل هوایی فدرال تحت عنوان بایدن خدمت کرده بود ، استعفا داد ، با این که روزنامه دیلی بیست گزارش داد که وی توسط سگ جدید مورد علاقه ترامپ ، مدیرعامل تسلا ، الون مسک ، از دی سی خارج شده است. یا بهتر بگوییم ، این باید “مدیرعامل SpaceX Elon Musk” باشد. ویتاکر می خواست SpaceX را برای شکستن قانون جریمه کند و موسک آن را دوست نداشت. همانطور که دیدیم، SpaceX بهترین سابقه محیط زیست را ندارد و اگر دولت شروع به اجرای آن قوانین کند ، برای شرکت کشتی موشک Musk بسیار گران و ناخوشایند می شود.
موسک در مورد ناراحتی خود برای ویتاکر و FAA ساکت نبوده و بارها از X شکایت می کند ، سایت رسانه های اجتماعی که وی خریداری کرده و متعاقباً به یک نوار نازی تبدیل شده است و خواستار استعفا ویتاکر شد و گفت FAA باید اصلاح و پاسخ دهد مثبت به کاربر که در پست وی گفته است FAA نباید وجود داشته باشد. در حالی که مدیران FAA معمولاً یک دوره پنج ساله را پشت سر می گذارند ، ویتاکر پس از حدود یک سال استعفا داد.
با این وجود ، آنچه بیشتر نگران کننده است ، گزارشی است که برج کنترل ترافیک هوایی در فرودگاه ملی رونالد ریگان در زمان برخورد از بین رفته است. طبق ایمنی اولیه مدیریت حمل و نقل هوایی فدرال گزارش دیده شده توسط نیویورک تایمز، پرسنل “برای زمان روز و حجم ترافیک” طبیعی نبود. ” این بدان معناست که کنترل کننده مسئول هلیکوپترها نیز مسئول هواپیماها بوده است ، کاری که FAA معمولاً انجام نمی دهد. از جمله دلایل دیگر ، هواپیماها و هلیکوپترها به طور معمول با فرکانس های مختلف ارتباط برقرار می کنند و به کنترل کننده ها نیاز دارند تا توجه خود را تقسیم کنند.
این جدید نیست. بنا بر گزارش ها ، برج ریگان ATC سالهاست که دارای مشکلات پرسنلی است. در حالی که آنها از سپتامبر 2023 19 کنترل کننده کاملاً معتبر دارند ، اتحادیه و FAA حداقل 30 را می خواهند. به دلیل مشکلات کارکنان ، کنترل کننده ها اغلب شش روز در هفته در شیفت هایی کار می کنند که حداقل شش ساعت اجرا می شود. بنابراین ، البته ، دولت ترامپ همچنین شامل کنترل کننده های ترافیک هوایی در پیشنهاد خرید خود بود. از آنجا که تنها چیزی که هنگام کمبود ATC به آن نیاز دارید ، کنترل کننده های کمتری است. سالهای بعد سالهای بعد فقط فوق العاده خواهد بود ، اینطور نیست؟
مدیرعامل تسلا و پسر شماره یک ترامپ ، الون مسک، می خواهد بداند چرا منT در حال گرفتن بوئینگ تا مدت طولانی برای تبدیل دو 747s به جت های نیروی هوایی بعدیبشر او در اوایل این هفته با عملیات برای رقیب خود متوقف شد تا ببیند چه چیزی چیست.
سرانجام Cybertruck تسلا وارد شد
جفت هواپیمایی که به عنوان خدمت می کنند نیروی هوایی بعدی یکی بیش از 2 میلیارد دلار بیشتر از بودجه و سالها عقب مانده است. بوئینگ با توجه به طراحی تغییرات ، محدودیت های نیروی کار و مشکلات زنجیره تأمین ، با توجه به CNBCبشر این روزها مانند بسیاری از ظروف سرباز یا مسافر در دی سی ، در واقع با رئیس جمهور ترامپ آغاز شد. او در سال 2017 پس از تهدید به “لغو دستور” با بوئینگ معامله کرد. قبل از اینکه وی به سمت مقام خود برسد ، با اشاره به هزینه های بالا. اکنون ، مشک در حال کار است تا ببیند چه چیزی چیست.
مدیرعامل بوئینگ کلی اورتبرگ نشسته با CNBC برای بحث در مورد اوضاع:
اورتبرگ در مصاحبه ای با Phil Lebeau CNBC در “Squawk on the Street” گفت: “ما با الون درگیر شده ایم” در برنامه نیروی هوایی یک برای از بین بردن هزینه ها و تحویل هواپیما زودتر ، گفت: و چشم انداز 2025 آن.
(…)
اورتبرگ گفت: “رئیس جمهور این هواپیماها را زودتر می خواهد ، بنابراین ما با الون همکاری می کنیم تا ببینیم چه کاری می توانیم انجام دهیم تا برنامه آن برنامه ها را پیش ببرد.”
(…)
هنوز مشخص نیست که آیا هواپیما قبل از پایان دوره فعلی ترامپ تحویل داده می شود یا خیر. سخنگوی نیروی هوایی به CNBC گفت که برنامه تحویل به روز شده از بوئینگ در بهار پیش بینی می شود.
ترامپ کیک آراسته شده با یک مدل از نیروی هوایی یک – در یک طرح رنگ جدید – با شمشیر در توپ افتتاحیه 20 ژانویه ، برید.
این مصاحبه ادامه یافت ، با اورتبرگ به خروجی گفت كه آنها “صمیمانه به دنبال چیزهایی در قرارداد هستند یا در فرایندی كه ما را كاهش می دهد كه ارزش خود را ارائه نمی دهند”. CNNبشر
با این حال ، اورتبرگ می گوید “هیچ گلوله نقره ای” برای رفع وجود ندارد برنامه نیروی هوایی یک، گزارش های CNN. وی اعتراف کرد که “احساس بهتری نسبت به توانایی ما” در مدیریت عملکرد برنامه در سال 2025 دارد.
با در نظر گرفتن دقیقاً چقدر چیزهای طراحی شده در بوئینگ بوده است برای مدتی الان، من شخصاً عجولانه نخواهد بود برای اینکه شرکت به یک محصول عجله کند. من چیزهای بزرگتری برای نگرانی دارم از زمانی که جت جدید ترامپ در حال اجرا خواهد بود ، اما اگر آنها با آنها به خدا کمک کنید ، به آنها کمک کنید رابین تخم مرغ آبی …
Slingshot Slingshot 2025 با یک دور از به روزرسانی ها فاش شده است
قدرت در Slingshot 2025 از 4 سیلندر 2.0 لیتری که حداکثر 204 HP را تحویل می دهد ، حاصل می شود
قیمت گذاری برای Slingshot 2025 از 24999 دلار شروع می شود ، به استثنای مقصد
Slingshot Polaris در حال ورود به دهمین سال خود در بازار است و Polaris قصد دارد سنت خود را در ساخت به روزرسانی های مداوم به سه چرخ وحشی ادامه دهد.
آخرین مدل 2025 ، که در روز پنجشنبه رونمایی شده است ، بسیاری از تغییرات را با هدف بهبود سبک ، راحتی و قابلیت رانندگی معرفی می کند و اولین نمونه های آن برنامه ریزی شده است در ماه مارس به نمایندگی ها برسیدبشر
Slingshot 2025 به عنوان ارائه می شود مدل های S ، SL ، SLR و R، با بیشترین تغییر در سال گذشته ، طراحی جدید جلوی آن ، که ظاهر پاک کننده ای را ارائه می دهد در حالی که هنوز هم ظاهری در چهره شما را در بر می گیرد. همچنین بین مدل های مختلف ، از جمله یک تقسیم کننده پایین جدید برای مدل پرچمدار R ، تمایز بیشتری وجود دارد. مدل های دیگر به لطف طراحی جدید دارای یک اینچ اضافی از ترخیص زمین در جلو هستند.
چند تغییر مکانیکی نیز این برش را ایجاد کرده است ، از جمله یک قدرت کوچک در قدرت و همچنین تنظیم جدید برای گیربکس اتوماتیک موجود ، که همراه با شیفت های دست و پا است. بوها کتابچه راهنمای 5 سرعته گزینه انتقال استاندارد باقی مانده است. پولاریس گفت که این سیستم تعلیق را نیز برای بهبود کار انجام داده است.
2025 Slingshot Polaris
همه عکس های زنجیره ای همچنان توسط یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری، که برای سال 2025 در مدلهای S و SL 180 اسب بخار ، از 178 HP قبلاً و 204 اسب بخار در مدل های SLR و R ، از 203 HP بالا رفته است.
در کابین ، سال مدل 2025 بلندگوهای 8.0 اینچی بزرگتر را در پانل های جانبی به ارمغان می آورد تا حجم و باس افزایش یابد. بلندگوها بخشی از a هستند مرحله 2 سیستم صوتی Rockford Fosgate، که در SLR و R استاندارد است و در مدل های دیگر موجود است. این تنظیم همچنین می تواند در عکس های بنده ای که قدمت آن به سال 2021 باز می گردد ، مقاوم شود. یک جفت گزینه سقف معرفی شده در سال 2022 – هود اسپرت و بالای گشت و گذار – در دسترس است.
2025 Slingshot Polaris
قیمت گذاری برای تی شرت 2025 برای مدل Base S از 24999 دلار شروع می شود ، که با یک سیستم صوتی مرحله 1 Rockford Fosgate و یک صفحه نمایش 2.7 اینچی استاندارد است. SL از 28،299 دلار شروع می شود و یک سیستم صوتی Stage 2 Rockford Fosgate را با بلندگوهای 6.5 اینچی و صفحه نمایش 7.0 اینچی اضافه می کند.
علاوه بر این ، SLR از 31،399 دلار شروع می شود و سیستم صوتی Rockford Fosgate Stage 2 را با بلندگوهای 8.0 اینچی و یک شیشه جلو اتومبیل از دیگر ویژگی ها اضافه می کند. پرچمدار R از 34.999 دلار شروع می شود و با اضافه کردن یک بسته ترمز Brembo ، حلقه های رول جعلی و موارد دیگر بر روی SLR ساخته می شود. تمام قیمت ها هزینه مقصد نامشخص را حذف می کنند.
فورد Megazilla 2.0 را فاش کرده است ، یک 7.3 لیتری V-8 فوق العاده دارای امتیاز بیش از 1000 HP
فورد گفت این موتور برای استفاده از رقابت طراحی شده است
برای استفاده در خیابان ، فورد دارای 5.0 لیتری جدید V-8 فوق العاده جدید با بیش از 800 اسب بخار است
فورد با معرفی فوق العاده شارژ Megazilla 2.0 ، موتور جعبه Megazilla V-8 را در حال حاضر به سطح بعدی رسانده است.
در روز پنجشنبه در دومین رویداد راه اندازی فصل Motorsports فورد که در شارلوت ، کارولینای شمالی برگزار شد ، رونمایی شد ، موتور جدید برای عملکرد شدید ساخته شده است و به اندازه کافی ناله می کند نیروگاه های Hypercar رقیب و همچنین موتور جعبه Hellephant Mopar.
مانند سلف خود ، Megazilla 2.0 مبتنی بر اصلی Godzilla 7.3 لیتری V-8 فورد است ، اما از تعداد زیادی از ارتقاء های با کارایی بالا بهره می برد. این تمام داخلی های آماده مسابقه مگازای اصلی را حفظ می کند ، از جمله پیستون های جعلی و میله های اتصال، یک میل لنگ فلزی ، سرهای سیلندر حمل شده و جلا ، و چشمه های سوپاپ به روز شده ، و القاء اجباری را اضافه می کند. القاء اجباری به شکل a می آید Gen 6 3.0 لیتری سوپر شارژربشر فورد گفت ، مگازای اصلی تقریباً 615 اسب بخار ایجاد می شود ، اما افزودن سوپر شارژر باعث افزایش خروجی Megazilla 2.0 به بیش از 1000 اسب بخار می شود.
موتور جعبه فورد Megazilla 2.0
فورد وزن را ذکر نکرده است ، اما مگازایلا به طور طبیعی آسپیراسیون وزن آن حدود 673 پوند است، و افزودن یک سوپر شارژر فقط به آن شکل اضافه می شود.
فورد گفت: Megazilla 2.0 برای استفاده از رقابت ، مانند کامیون های مسابقه صحرا ، ساخت مسابقه های درگ و سایر برنامه های با کارایی بالا به دور از جاده طراحی شده است. برای ساخت خیابان ها ، فورد جدید را معرفی کرد کویوت فوق العاده 5.0 لیتری V-8 موتور جعبه در روز پنجشنبه. Coyote در چندین محصول فورد یافت می شود و صاحبان موتور قبلاً نصب شده می توانند Supercharger را به عنوان یک به روزرسانی مستقل از فورد خریداری کنند.
موتور جدید Crate Crate از Coyote V-8 خاص موجود در اسب Dark Dark Mustang استفاده می کند که با 500 اسب بخار امتیاز دارد. با سوپر شارژر اضافه شده ، فورد تخمین می زند موتور تحویل بیش از 800 اسب بخاربشر
هر دو موتور جعبه در موجود خواهند بود سه ماهه چهارم سال 2025 از نمایندگی های فورد و کاتالوگ قطعات عملکرد فورد. اطلاعات قیمت گذاری نزدیکتر به راه اندازی بازار اعلام می شود.
BMW قصد دارد با راه اندازی نسخه CS Hardcore CS ، عملکرد Wagon Station M3 خود را که در خارج از کشور فروخته شده است ، به دست آورد.
این خودروساز در تاریخ 28 ژانویه به رسانه های اجتماعی رفت تا عکس های نمونه های اولیه استتار را برای آن به اشتراک بگذارد تور جدید M3 CSبشر این نمونه های اولیه ، بر اساس به روز شده 2025 M3 ، حداقل از تابستان گذشته ، از جمله در مسابقات مسابقه Nürburgring آلمان ، در نمای عمومی آزمایش می کنند.
از آنجا که BMW اکنون واگن با کارایی بالا را اذیت می کند ، اولین بازی آن نمی تواند دور باشد.
ایالات متحده دریافت کرد یک سدان M3 CS به عنوان یک مدل با نسخه محدود برای سال مدل 2024 ، اما انتظار نداشته باشید که واگن آن را در اینجا بسازد ، زیرا تور معمولی M3 برای بازار ما محدود نیست. BMW با این حال ، تور M5 بزرگتر و قدرتمندتری را در اینجا ارائه می دهد.
2024 BMW M3 CS
درمان CS برای M3 همان امتیاز 543 اسب بخار به عنوان هاردکور M4 CSL Coupe ، که توسط نسخه تنظیم شده از دوقلو توربوشارژ 3.0 لیتری درون خطی -6 که در تمام مدلهای M3 و M4 یافت می شود ، تولید می شود. افزایش عملکرد در مسابقات M3 523 اسب بخار ناشی از فشار اضافی و ترفندها به مدیریت الکترونیکی موتور است. مانند بسیاری دیگر از مدل های M3 ، برق از طریق گیربکس اتوماتیک 8 سرعته به هر چهار چرخ ارسال می شود.
درمان CS همچنین شامل سفتی بدن بهبود یافته از طریق مهاربندی اضافی ، ترمزهای قدرتمندتر (با روتورهای کربن و سرامیک اختیاری) ، و اقدامات مختلف صرفه جویی در وزن. انتظار دارید که به روزرسانی های مشابه به تور M3 CS منتقل شود.
BMW همچنین در حال آزمایش نمونه های اولیه برای نسل بعدی M3 ، هم با موتور گاز و هم جدید است پیشرانه الکتریکی چهار حرکاتبشر با این حال ، هنوز پیشرفت قابل توجهی در پیش است ، زیرا انتظار نمی رود M3 جدید تا حدود سال 2027 وارد شود.
بسیاری از استارتاپ های اتومبیل برقی شروع شده و سپس طی یک دهه گذشته تعطیل شده اند ، که برخی از آنها قبل از تولید حتی یک ماشین تحت فشار قرار گرفتند. تکان دهنده ، آینده فارادی، شاید استارتاپی ترین و گیج کننده ترین از همه آنها ، هنوز هم لگد می زند و دارد در واقع تعداد انگشت شماری از 309،000 دلار FF91 EV های لوکس خود را تحویل دادبشر “من شما را باور نمی کنم ،” می توانم بشنوم که می گویید ، “اثبات کجاست؟” خوب ، من دیشب یکی را دیدم و این عکس را از آن گرفتم.
وقت آن است که مدل S را قطع کنیم | ژولپین ها
شما پاسخ می دهید: “آن عکس باید AI باشد ،” یا آن را مانند فیلم Bigfoot جعلی کرده اید. ” اول از همه ، پوتین واقعی است و او دوست من است ، اما من واقعاً این آینده فارادی را برای واقعی در زندگی واقعی دیدم. مسلماً من نگاهی عالی به زنی که در حال رانندگی آن بود ، نگاهی نگرفتم ، بنابراین او می توانست یک روبات یا هولوگرام یا چیز دیگری باشد ، اما امیدوارم که یک ربات حس بهتری نسبت به رانندگی یکی از این موارد داشته باشد. این روی صفحات کاغذی نیز بود ، بنابراین این یک ماشین تست سازنده نبود – کسی در واقع آن را خریداری کرده است.
خوب ، “خریداری شده” یک کلمه قوی در اینجا است. دوستان ما در داخل گزارش شده که Faraday Future از آن زمان فقط 16 FF91 تولید کرده است سرانجام تولید شروع شد در سال 2023 ، شش سال پس از اولین بار رونمایی از آن ، و همه آنها به احتمال زیاد به کارمندان شرکت یا تأثیرگذار مشهور که فارادی آینده رژه می رودبشر من هر دو راننده مسابقه جاستین بل و ستاره “فروش غروب آفتاب” جیسون اوپنهایم را در حال رانندگی FF91 خود دیده ام. آنچه معلوم نیست این افراد واقعاً پول خود را برای اتومبیل ها خرج کرده اند یا اینکه Faraday Future فقط آنها را از دست داده است.
Faraday Future به نوعی به دریافت تزریق بودجه ادامه می دهد، بنابراین ظاهراً امسال به ارائه FF91 های بیشتری ادامه خواهد داد ، و همچنین در حال کار بر روی راه اندازی یک برند دوم است ، Faraday X، این دو EV مختلف را در محدوده قیمت 20،000-50،000 دلار قرار می دهد. مطمئناً ، ژانویه. وقتی می بینم آن را باور خواهم کرد.
