مجله خودرو ام وی ام

تیتر بزرگ تعرفه های جدید پرزیدنت بایدن بر کالاهای چینی که روز سه شنبه اعلام شد ضربه بزرگ به خودروهای الکتریکی ساخت چین بود.

تعرفه های جدید خودروهای الکتریکی از سوی شرکت هایی مانند BYD، Geely و NIO قرار است در سال 2024 چهار برابر شود و از 25 درصد هزینه خودرو به 100 درصد برسد.

اما این سوال باقی می ماند – آیا حرکت بایدن در تعرفه خودروهای برقی تفاوتی برای فروش خودروهای الکتریکی در آمریکا ایجاد می کند؟

مجموعه گسترده تعرفه های جدید کاخ سفید، عوارض 18 میلیارد دلاری واردات چین مانند فولاد تا نیمه هادی ها برای محصولات پزشکی را افزایش می دهد. اما این تمرکز بر خودروهای برقی و تولید است که برجسته است.

کاخ سفید میلیاردها دلار را از طریق قانون کاهش تورم و قانون زیرساخت دو حزبی برای افزایش پذیرش و شارژ خودروهای الکتریکی و ایجاد یک مجتمع صنعتی تولیدی آمریکایی برای حمایت از تولید خودروهای الکتریکی اختصاص داد.

مشکل برای Polestar

مشاوران سیاست Beacon در یادداشتی به مشتریان می‌گویند: «بعید است که این وظیفه تأثیر قابل‌توجهی بر بازار خودروی ایالات متحده داشته باشد، زیرا خودروهای برقی چینی نسبتاً کمی وارد می‌شوند، و این سطح جدید فقط بیشتر خریداران را از روی آوردن به خودروهای برقی چینی منصرف می‌کند.»

با این حال، ارزش برای بایدن توجهی است که تقریباً چهار برابر شدن تعرفه ها را به خود جلب می کند و به رئیس جمهور نقطه صحبت روشنی در مبارزات انتخاباتی می دهد.

و بازوی اصلی لابی صنعت خودرو، جای تعجب نیست که از این حرکت حمایت می کند.

(چین) با مشکل بزرگ مازاد ظرفیت خودروهای برقی مواجه شده است. آنها در حال ساخت خودروهای برقی بسیار زیادی هستند – بسیاری از خودروهای برقی با یارانه بسیار زیاد – برای بازار داخلی و چاره ای جز نگاه کردن به خارج از کشور برای تخلیه آن وسایل نقلیه با قیمت های ارزان ندارند. این در حال حاضر در اروپا اتفاق افتاده است. جان بوزلا، رئیس و مدیرعامل اتحاد برای نوآوری خودرو (AAI) در بیانیه ای صبح سه شنبه گفت.

مناسب است کاخ سفید به دنبال ابزارهایی باشد تا از تبدیل شدن ایالات متحده به محل تخلیه خودروهای برقی چینی یارانه ای جلوگیری کند.

کارگران متحد خودرو (UAW) که از کمپین انتخاب مجدد بایدن در اوایل سال جاری حمایت کرد، همچنین اقدام “قاطعانه” رئیس جمهور را تحسین کرد و آن را “گامی بزرگ در جهت درست” خواند.

سناتور اوهایو شرود براون یکنواخت است فشار دادن بایدن برای پیشبرد بیشتر، هفته گذشته پست کرد که تعرفه ها کافی نیست و “ما باید خودروهای برقی چینی را از ایالات متحده ممنوع کنیم”

“قیمت تاسف بار”

با این وجود، چهار برابر شدن تعرفه‌های وارداتی به 100 درصد می‌تواند حتی آن حداقل فروش را به شدت کاهش دهد. و وظایف جدید ممکن است در نهایت به مصرف‌کننده آمریکایی به روش‌هایی فراتر از فروش در یک نمایندگی آسیب برساند.

گری هافباوئر، کارشناس تجارت آزاد، کارشناس ارشد موسسه اقتصاد بین‌الملل پترسون، به یاهو فایننس گفت: خودروهای الکتریکی و باتری‌های چینی به همراه محصولات خورشیدی از بازار ایالات متحده حذف خواهند شد. “نتیجه قیمت‌های بالاتر ایالات متحده و جذب کندتر فناوری سازگار با آب و هوا خواهد بود. این قیمت تاسف‌آور جنگ سرد ایالات متحده و چین و پویایی سیاسی ریاست جمهوری ایالات متحده است.”

مکزیک به پایان می رسد

Fiorani از AutoForecast Solutions همچنین معتقد است که این تعرفه‌های جدید پیشرفت خودروهای الکتریکی ساخت چین در آمریکا را کاهش می‌دهد، اما ممکن است در پشتی وجود داشته باشد.

فیورانی گفت: “کنگره به دنبال کنترل واردات خودروها توسط برندهای چینی است، اما زمانی که آنها در چین ساخته نشوند، این کار دشوار خواهد بود.”

ایجاد تاسیسات تولید در خارج از چین، به ویژه در مکزیک یا کره جنوبی، یکی از روش های ممکن برای دور زدن قوانین اساسی خواهد بود.

به عنوان مثال، در اواخر این هفته، BYD یک پیکاپ برقی هیبریدی پلاگین جدید را معرفی خواهد کرد که در مکزیک مونتاژ خواهد شد.

رئیس جمهور جو بایدن تعرفه ها به شدت افزایش یافت خودروهای برقی چینی به عنوان راهی برای محافظت تلاش کمتر از ستاره ای EV صنعت خودرو ایالات متحده به عنوان قایق های ارزان جدید خودروهای الکتریکی از چین نتواند به ساحل ما برسد. کاخ سفید اعلام کرد که بر 18 میلیارد دلار کالاهای چینی تعرفه اعمال می کند – از جمله مالیات 100 درصدی بر خودروهای برقی ساخت چین لعنتی

بدیهی است که خودروهای الکتریکی تنها چیزی نیستند که مورد هدف قرار می گیرند. دولت بایدن تعرفه های جدید نیز ضربه خورد باتری های لیتیومی، سلول های خورشیدی و نیمه هادی ها، مطابق با بیزینس اینسایدر. افزایش تعرفه ها در خودروهای برقی چینی پرش شدید از 25 به 100 درصد است. مطمئناً برای افراد بسیار عصبی تسکین خواهد یافت (به حق) صنعت خودرو آمریکا که نمی خواهد با ارزان و خوب خودروهای برقی چینی

فقط برای برخی از زمینه ها، تعرفه 25 درصدی قبلی برای بسیاری گران بود خودروسازان چینی برای توجیه فروش وسایل نقلیه در ایالات متحده، بنابراین 100 درصد تقریباً می تواند بیش از حد به نظر برسد. در چین، BYD ماشین ها را به قیمت 11000 دلار می فروشد. اگرچه این عالی خواهد بود، اما هرگز در اینجا اتفاق نخواهد افتاد.

برخی بر این باورند که این تعرفه‌های جدید – در کنار رقابت خودروسازانی که در مورد آن حرف می‌زنند، از بین می‌رود وسایل نقلیه الکتریکی – ادامه تشدید تنش ها بین آمریکا و چین. از آسوشیتدپرس:

این استراتژی تنش ها را با دولت ایالات متحده که مدعی است مصمم است تولیدات خود را برای رقابت با چین تقویت کند، بیشتر می کند، اما از درگیری بزرگتر جلوگیری می کند.

گفت: «بازیابی کارخانه‌ای چین و رشد ضعیف مصرف، که به ظرفیت مازاد و جست‌وجوی تهاجمی برای بازارهای خارجی تبدیل می‌شود، در کنار فصل انتخابات آمریکا که در پیش است، دستور کاملی برای تشدید بخش‌های تجاری آمریکا با چین می‌دهد.» اسوار پراساد، استاد سیاست تجاری در دانشگاه کرنل.

(…)

دولت دموکرات بایدن چین را با یارانه‌های تولید خود به‌عنوان تلاش برای کنترل جهانی بخش‌های برق و انرژی پاک در نظر می‌گیرد، در حالی که می‌گوید حمایت صنعتی خود در جهت اطمینان از عرضه داخلی برای کمک به تامین تقاضای ایالات متحده است.

خزانه داری گفت: ما به دنبال تسلط جهانی بر تولید در این بخش ها نیستیم، اما معتقدیم به دلیل اینکه این صنایع استراتژیک هستند و به خاطر انعطاف پذیری زنجیره تامین ما، می خواهیم مطمئن شویم که شرکت های سالم و فعالی داریم. وزیر جنت یلن گفت.

تنش ها بسیار فراتر از یک مناقشه تجاری است و به سؤالات عمیق تر در مورد اینکه چه کسی اقتصاد جهانی را به عنوان یک کشور به ظاهر ضروری رهبری می کند، می رود. سیاست‌های چین می‌تواند جهان را بیشتر به کارخانه‌هایش وابسته کند و احتمالاً به آن اهرم بیشتری در ژئوپلیتیک بدهد. در عین حال، ایالات متحده می گوید که به دنبال این است که کشورها با استانداردهای یکسان عمل کنند تا رقابت عادلانه باشد.

چین معتقد است که این تعرفه ها ناقض قوانین تجارت جهانی است که ایالات متحده در ابتدا از طریق سازمان تجارت جهانی به ایجاد آن کمک کرد. این کشور آمریکا را به ادامه سیاسی کردن مسائل تجاری متهم کرد و روز جمعه گفت که تعرفه‌های جدید مشکلات ناشی از تعرفه‌هایی را که دولت ترامپ قبلاً بر کالاهای چینی وضع کرده بود، تشدید می‌کند و بایدن آنها را حفظ کرده بود.

آیا می توانم در چت یک yike دریافت کنم، مردم؟

ایده این تعرفه‌های جدید زمانی که گزارش‌هایی منتشر شد مبنی بر اینکه خودروسازان چینی مانند Cherry، منتشر شد، به مرحله اجرا درآمد. BYD و MG بودند برنامه ریزی برای ساخت کارخانه در مکزیک، مطابق با بیزینس اینسایدر. این شکاف برای ورود به بازار خودروی ایالات متحده به وضوح قانونگذاران در دی سی و سراسر کشور را به وحشت انداخت.

نگاه به جلو به انتخابات ریاست جمهوری نوامبر، این تعرفه ها هنوز به اندازه آنچه توسط پیشنهاد شده است پیش نمی رود رئیس جمهور سابق دونالد ترامپ او گفته است که در صورت پیروزی در انتخابات 2024، مالیات 60 درصدی را بر تمامی کالاهای وارداتی چین وضع خواهد کرد. فوق العاده

در حال حاضر، این همه نوع به نظر می رسد که یک دسته از افراد قدیمی در حال بازی کردن با محصولات بسیار شایسته تر با تقلب هستند، و تنها افرادی که واقعا آسیب دیده اند مصرف کنندگان آمریکایی.

Autoblog ممکن است از خریدهای انجام شده از طریق پیوندهای موجود در این صفحه سهمی دریافت کند. قیمت و در دسترس بودن در معرض تغییر است.

دوربین‌های امنیتی خانگی از انواع مختلف در این عصر مدرن خانه‌های هوشمند در همه جا وجود دارند. از آنجایی که این فناوری برای خریداران بیشتر در دسترس می شود، شرکت های فناوری تلاش می کنند تا محصولات جدیدتر را با ویژگی های جدیدتر عرضه کنند تا بر وفاداری مصرف کنندگان تأثیر بگذارند. وارد دوربین امنیتی داخلی Ring's Pan-Tilt شوید، آخرین پیشنهاد از شرکت تابعه آمازون. اگر نقطه‌ای در میدان دید ثبت نشده باشد، دوربین‌های امنیتی ثابت باید به صورت فیزیکی جابجا شوند، این بدان معناست که ممکن است برای اطمینان از پوشش ویدئویی کل خانه به دوربین‌های بیشتری نیاز داشته باشید. قابلیت چرخش و چرخش دوربین Ring Pan-Tilt به کاربران این امکان را می‌دهد تا بدون نیاز به جابجایی دوربین، از طریق یک برنامه پوشش را بهتر شماره‌گیری کنند. دوربین داخلی Pan-Tilt از Ring که در 30 می عرضه می شود و در حال حاضر 80 دلار قیمت دارد، 20 دلار بیشتر از آخرین دوربین داخلی پلاگین لوازم التحریر این شرکت است. اگر علاقه مند به پیش خرید Ring Pan-Tilt در آمازون هستید، به اینجا سر بزنید یا برای کسب اطلاعات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه کنید.

اکنون با قیمت 79.99 دلار در آمازون پیش خرید کنید

دوربین داخل خانه با چرخش و چرخش، کنترل بهتری بر روی نمای خود به شما می دهد. دوربین جدید Ring یک نمای 360 درجه ارائه می دهد که می توانید با تلفن خود کنترل کنید. به این معنی که می توانید با دوربین های کمتری قسمت بیشتری از خانه خود را پوشش دهید. همچنین به این معنی است که می توانید برای هر نقطه ای از خانه خود با زاویه مناسب شماره گیری کنید. دوربین های ثابت در زاویه ای که از مکان های خاص به شما نشان می دهند محدود هستند. با عملکرد شیب حلقه Ring، نیازی به پیدا کردن مکان جدیدی برای قرار دادن دوربین خود نخواهید داشت، فقط با حرکت دادن دوربین به بالا و پایین و پهلو به پهلو در برنامه Ring، با زاویه بهتر شماره گیری کنید. طرح حفاظت از حلقه (اشتراک به صورت جداگانه فروخته می شود) به شما امکان می دهد ویدیوهای خود را تا 180 روز ضبط، ذخیره و به اشتراک بگذارید. عکس ها به مدت 7 روز ذخیره می شوند. Ring Pan-Tilt یک دوربین هوشمند است که می‌تواند برای نظارت بدون هندز از طریق دستگاه‌های منتخب دارای الکسا مانند Echo Dot و Echo Show به الکسا متصل شود.

برنامه Ring Protect (از 4.99 دلار در ماه برای طرح اولیه شروع می شود) یک سرویس اشتراک است که به شما امکان می دهد ویدیوی امنیتی ضبط کنید، آن را به اشتراک بگذارید و آن را از برنامه Ring ذخیره کنید. به گفته رینگ: “همه طرح های Ring Protect به طور جداگانه فروخته می شوند؛ محدودیت های خاصی اعمال می شود.” در ring.com بیشتر بیاموزید.

مشخصات کلیدی

• منبع تغذیه: برق سیمی
• ویدئو HD و دید در شب رنگی
• پوشش 360 درجه تابه
• صحبت دو طرفه
• DIY نصب کنید
• رنگ: موجود در سیاه یا سفید
• سازگاری خانه هوشمند: کنترل صوتی آمازون الکسا با دستگاه صفحه نمایش الکسا سازگار است (شامل نمی شود)

انتخاب های برتر بیشتر

کیا EV6 به‌روزرسانی میان چرخه‌ای را دریافت کرده است که شامل تغییرات قابل‌توجهی در داخل و خارج کراس اوور کامپکت الکتریکی است.

EV6 به روز شده اولین شب خود را در بازار خانگی کیا در کره آغاز کرد، جایی که دفترچه های سفارش از قبل باز است.

زمان حضور در ایالات متحده اعلام نشده است. EV6 فعلی برای سال مدل 2022 به اینجا رسید و EV6 GT را برای سال 2023 تولید کرد. طبق سنت کیا، EV6 به روز شده باید برای سال مدل 2025 وارد شود، اگرچه ممکن است باید تا سال مدل 2026 صبر کرد. به‌روزرسانی‌ها به EV6 GT با عملکرد بالا نیز گسترش خواهند یافت، همانطور که نمونه‌های اولیه نشان می‌دهند.

تغییرات استایل بیرونی شامل چراغ‌های جلوی جدید با طراحی بیشتر شبیه آنچه این خودروساز در مدل‌های جدید اضافه شده مانند SUV 2024 EV9 متوسط ​​و سدان کامپکت K4 2025 معرفی کرده است. کیا طراحی چراغ های جلو را Star Map می نامد. تغییرات در قسمت عقب بسیار ظریف تر است. تنها تفاوت قابل مشاهده، گرافیک جدید برای نوار نور منحنی چراغ های عقب است.

کیا EV6 به روز شده (مشخصات کره ای)

در داخل، طراحی جدید فرمان، سیستم جدید احراز هویت اثر انگشت در کنسول مرکزی، و همچنین یک نمایشگر هدآپ و یک آینه دید عقب دیجیتال وجود دارد. کیا همچنین گفت که عایق صوتی بیشتری برای کاهش سر و صدای داخل کابین اضافه کرده است. موتورهای الکتریکی نیز توسط خودروساز ادعا می شود که کم صداتر هستند. کیا گفت که برای تازه کردن اواسط چرخه غیرمعمول است، ستون های B EV6 ضخیم تر شده اند تا سطح استحکام را بهبود بخشند.

EV6 به روز شده با تغییراتی که در هیوندای Ioniq 5 مربوطه برای تازه سازی در میانه چرخه خود ایجاد شده است، باتری 77.4 کیلووات ساعتی مدل فعلی را برای یک واحد 84 کیلووات ساعتی کنار گذاشته است. با این حال، سطوح قدرت بدون تغییر باقی می ماند. گریدهای تک موتوره با 225 اسب بخار و دو موتوره و چهار چرخ متحرک با قدرت 320 اسب بخار عرضه می شوند. EV6 GT به روز شده نیز احتمالاً با 576 اسب بخار مدل فعلی مطابقت خواهد داشت.

هیچ تخمینی از برد ارائه نشده است، اما با باتری بزرگتر چند مایل بیشتر ممکن است. EV6 در شکل فعلی خود تا 310 مایل برد را طبق برآورد EPA ارائه می دهد. EV6 GT برد تخمینی 218 مایل دارد که فاصله بسیار زیادی دارد، اما می تواند شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت را تنها در 3.4 ثانیه طی کند و به حداکثر سرعت 161 مایل در ساعت برسد.

کیاهای برقی دیگر در خط لوله شامل یک کراس اوور ساب کامپکت EV3 و یک پرچمدار پرفورمنس EV9 GT است. کیا همچنین یک وانت بار الکتریکی برای ایالات متحده در نظر دارد